Лекции.Орг
 

Категории:


Электрогитара Fender: Эти статьи описывают создание цельнокорпусной, частично-полой и полой электрогитар...


Классификация электровозов: Свердловский учебный центр профессиональных квалификаций...


Расположение электрооборудования электропоезда ЭД4М

Системы топливного, пускового и импульсного газа



Назначение, состав, рабочие параметры

Система топливного и пускового газа (рис. 33) предназначена для подачи газа с требуе­мым давлением и в необходимом количестве к газоперекачивающим агрегатам.

Эта система включает:

а) трубопроводы и коллекторы с продувочными и дренажными устройствами;

б) регуляторы давления;

 

Рис. 33. Принципиальная схема системы топливного и пускового газа

 

ТГ – топливный газ; ПГ – пусковой газ; ВЗК – воздухозаборная камера;

ТД – турбодетандер; ОК – осевой компрессор; КС – камера сгорания;

ТВД – турбина высокого давления; ТНД – турбина низкого давления

Н – нагнетатель; РЕГ - регенератор

 

в) запорную и предохра­нительную арматуру;

г) расходомерные устройства для контроля расхода топ­ливного газа на каждый агрегат и в целом по цеху;

д) свечи для стравливания газа;

е) сепараторы и фильтры-адсорберы топливного газа с продувочными и дренажными устройствами.

Отбирается газ в систему из трех различных участков технологи­ческих коммуникаций компрессорного цеха:

а) из магистрального газопрово­да на узле подключения до и после крана 20, установленного на газопроводе между врезками всасывающего и нагнетательного трубопроводов компрессор­ного цеха;

б) из коллектора после пылеуловителей;

в) из выходного шлейфа компрессорного цеха.

Отбираемый из газопровода пусковой и топливный газ поступает на узел редуцирования, где установлены регуляторы давления. Топливный газ, кроме того, пропускается через сепараторы и фильтры-адсорберы с целью его осушки и очистки, а также через расходомерное устройство. Могут быть установлены также подогреватели топливного газа. От узла редуцирования пусковой и топ­ливный газ подходит к газоперекачивающим агрегатам по двум различным сис­темам трубопроводов. Пусковой газ подается к турбодетандерам для запуска турбоагрегатов в работу.

Одна из основных частей системы топливного и пускового газа – пункт редуцирования и установленные на нем регуляторы давления, которые предназначены для снижения и автоматического поддержания давления газа на заданном уровне.

Система импульсного газа обеспечивает его подачу к узлам управления и пневмоцилиндрам для перестановки кранов технологического, топливного и пускового газа, а также к контрольно-измерительным приборам и устройствам автоматического регулирования ГПА.

Импульсный газ отбирается из системы топливного и пускового газа до пункта редуцирования. Импульсные линии присоединяют к цилиндрам пневмо­приводов с помощью трубок небольшого диаметра (как правило, 6 мм).

Для обеспечения бесперебойной работы пневматических приводов и приборов импульсный газ предварительно очищают и осушают. Степень очистки и осушки импульсного газа должна быть такой, чтобы исключалось заедание и обмерзание рабочих исполнительных органов при температуре наружного воз­духа до -50 °С (-60 °С для районов Крайнего Севера). В зимнее время следует использовать отбор импульсного газа от нагнетательного газопровода цеха.

Импульсным называется газ, отбираемый из технологических тру­бопроводов обвязки КС для использования в пневмогидравлических системах приводов запорной арматуры: пневмоприводных кранов тех­нологического, топливного и пускового газов, для подачи газа к конт­рольно-измерительным и регулирующим приборам. В пневмогидравлической системе привода крана производится преобразование потенци­альной энергии сжатого газа в механическую работу по перемещению запорного шарового узла.

Принципиальная схема импульсного газа приведена на рис. 34. Су­ществуют три точки отбора импульсного газа из технологических тру­бопроводов КС: отбор до и после крана № 20; отбор из выход­ного трубопровода КС до узла охлаждения и отбор из входного трубо­провода КС после узла очистки.

Далее трубопровод импульсного газа объединяется в общий коллек­тор и поступает на узел подготовки импульсного газа (УПИГ), где про­исходит его очистка и осушка.

В состав УПИГ входит следующее оборудование: фильтр-сепарато­ры, адсорберы, огневой подогреватель, газовый ресивер, запорная ар­матура, контрольно-измерительные приборы, трубопроводы и гибкие резиновые шланги.

Фильтр-сепараторы предназначены для очистки импульсного газа от механических примесей и влаги. Адсорберы предназначены для осушки импульсного газа путем поглощения воды, находящейся в газе. Поглоще­ние осуществляется адсорбентом, находящимся в полости адсорберов. В качестве адсорбента используются силикагель или циолит. Степень очи­стки и осушки импульсного газа должна исключать заедание и обмерзание исполнительных органов при низких температурах наружного воздуха.

 

Рис. 34. Принципиальная схема импульсного газа

 

Вопросы для самопроверки

1. В чем назначение и состав системы топливного и пускового газа?

2. Точки отбора топливного и пускового газа?

3. В чем назначение и какие существуют точки отбора импульсного газа?

4. Из чего состоит система импульсного газа?

 





Дата добавления: 2015-10-06; просмотров: 1405 | Нарушение авторских прав


Рекомендуемый контект:


Похожая информация:

Поиск на сайте:


© 2015-2019 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.002 с.