Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Проверка № 2 аппарата




2.3.1. При ПРОВЕРКЕ № 2 необходимо проверить:

1) исправность маски;

2) исправность аппарата в целом;

3) наличие избыточного давления в подмасочном пространстве и гер­метичность системы высокого и редуцированного давления;

4) давление срабатывания сигнального устройства;

5) герметичность воздуховодной системы с легочным автоматом спа­сательного устройства*;

6) исправность легочного автомата и клапана выдоха спасательного устройства*;

7) исправность устройства дополнительной подачи воздуха (байпаса);

8) давление воздуха в баллоне.

 

2.3.2. Проверки по пп. 1-4, 7, 8 проводят в объеме и последовательности, предусмотренными настоящим руководством для ПРОВЕРКИ №1. Проверки по пп. 5 и 6 проводят нижеследующим образом.

 

2.3.2.1. На установке КУ-9В проверку герметичности воздуховодной системы с легочным автоматом спасательного устройства*, исправности легочного автомата и клапанов выдоха маски спасательного устройства производят по соответствующей типовой методике, изложенной в прило­жении к руководству по эксплуатации установки.

 

2.3.2.2. Проверка герметичности воздуховодной системы с легочным автоматом спасательного устройства** на индикаторе ИР-2:

- отсоединяют шланг 4 (рисунок 4) от легочного автомата 2;

- герметизируют входной штуцер легочного автомата 2 пробкой 9В8.656.363;

- надевают маску спасательного устройства на проверочный диск и соединяют его с индикатором ИР-2 с помощью переходника из состава индикатора ИР-2 (предварительно один из штуцеров проверочного диска заглушить);

- индикатором ИР-2 создают вакуумметрическое давление, при кото­ром стрелка показывающего контрольного устройства достигает верхнего предела зоны ТИ";

- после выдержки в течение 1 мин фиксируют положение показываю­щей стрелки контрольного устройства.

Результат проверки считается положительным, если показывающая стрелка контрольного устройства не вышла за верхний предел зоны "КИП".

Обнаруженную негерметичность устраняют подтягиванием соответст­вующего соединения или заменой уплотнения.

 

2.3.2.3. Проверка исправности легочного автомата и клапанов выдоха
маски спасательного устройства на индикаторе ИР-2:

- соединяют маску спасательного устройства 21 (рисунок 1) с воздухо­водной системой аппарата через замок 15;

- надевают маску спасательного устройства на проверочный диск и соединяют с помощью переходника из состава индикатора ИР-2 диск с индикатором ИР-2;

- открывают вентиль баллона, создают индикатором ИР-2 вакууммет­рическое давление и фиксируют положение показывающей стрелки инди­катора, соответствующее моменту открытия клапана легочного автомата.

Результат проверки считается положительным, если показывающая стрелка индикатора в момент открытия клапана легочного автомата нахо­дится в диапазоне от второго деления зоны "АСВ-2" до верхнего предела зоны "ЛА КИП".

 

 

14. Принципиальная схема работы в СИЗОД.

ОТВЕТ СМОТРИ ВЫШЕ В ВОПРОСЕ № 1.

 

15. Сроки и порядок проведения проверки № 1.





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2015-10-01; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 441 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Надо любить жизнь больше, чем смысл жизни. © Федор Достоевский
==> читать все изречения...

2283 - | 1974 -


© 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.008 с.