Перед началом маневровых передвижений с маневровым локомотивом, ДСПГ обязан без выключения режима микропроцессорной ГАЦ-МН, при помощи стрелочных рукояток установить стрелки по маршруту, проверив свободность негабаритных секций. Все рельсовые цепи расположенные непосредственно перед стрелочной секцией при противошерстном движении являются негабаритными.
Рукоятки коммутаторов управления вагонных замедлителей установить в отмораживающее положение.
Обязанности ДСПГ перед началом маневровых передвижений с маневровым локомотивом представлены в виде UML-диаграммы на рисунке 1.1.
Рисунок 1.1 – Usecaseдиаграмма, описывающая обязанности ДСПГ перед началом маневровых передвижений с маневровым локомотивом.
Порядок действий ДСПГ при выполнении маневровой работы:
• При съёме вагонов во время роспуска в автоматическом режиме необходимо остановить надвиг, не отжимая кнопки роспуска (кнопка «Р»), подать локомотив под снимаемый отцеп. После освобождения вверх локомотивом измерительного (весомерного) участка ГАЦ-МН в голову снимаемого отцепа автоматически будет добавлен локомотив с инвентарным номером 00000000. Если этого не произошло по причине сбоев или отказа напольных устройств измерительного участка, то необходимо при помощи специализированной клавиатуры добавить вагон (несколько вагонов, по количеству заехавших подвижных единиц) с необходимым маршрутом (для каждой секции локомотива – однократно нажать клавишу «+» и маршрут).
• После прохода локомотива со снимаемыми вагонами проверить правильность оставшейся программы роспуска (откорректировать при необходимости) и продолжить роспуск в обычном режиме;
• При повторном роспуске после вытяжки состава из сортировочного парка (при отсутствии сортировочного листка) необходимо после освобождения последним вагоном вытягиваемого на гору состава измерительного (весомерного) участка ГАЦ-МН, на специализированной клавиатуре нажать кнопку «МШ» и задать путь надвига, на который вытянут состав. После этого клавишами с цифрами задать маршруты отцепам (хотя бы один). Нажать кнопку «Р». Добавлять маршруты можно в любое время как до нажатия «Р», так и после.
Обязанности ДСПГ при повторном роспуске после вытяжки состава из сортировочного парка представлены в виде UML-диаграммы на рисунке 1.2.
Рисунок 1.2 – Usecaseдиаграмма, описывающая обязанности ДСПГ при повторном роспуске после вытяжки состава из сортировочного парка.
Для правильного ведения информационной модели сортировочного парка дежурный по горке обязан соблюдать технологию отслеживания маневровых перестановок со стороны сортировочной горки, включая вытяжку на пути надвига.
Обязанности ДСПГ при выполнении маневровой работы представлены в виде UML-диаграмм на рисунках 1.3-1.4.
Рисунок 1.3 – Usecaseдиаграмма, описывающая обязанности ДСПГ при выполнении маневровой работы.
Рисунок 1.4 – Sequenceдиаграмма, описывающая обязанности ДСПГ при выполнении маневровой работы.
Перестановка вагонов одним отцепом с пути на путь (в том числе и толчком от локомотива) без или с выездом на горб без освобождения измерительного участка ГАЦ-МН вверх не требует, каких либо дополнительных действий со стороны дежурного по горке кроме обычных в этой ситуации.
При перестановке вагонов с выездом на горб горки с освобождением измерительного участка ГАЦ-МН вверх необходимо после освобождения измерительного участка ГАЦ-МН с помощью клавиши «МШ», специализированной клавиатуры, задать путь надвига, на который вытянута группа вагонов, затем набрать программу роспуска на специализированной клавиатуре и нажать клавишу «Р».
