Электрооборудования
Основные сведения
Конструкцию судового электрооборудования разрабатывают с учётом 4-х факто-
ров:
1. климатических условий района эксплуатации (плавания);
2. предполагаемого места размещения электрооборудования непосредственно на
судне;
3. степени защищенности обслуживающего персонала от соприкосновения с токо-
ведущими или вращающимися частями электрооборудования, находящегося внутри её корпуса;
4. степени защищённости корпуса электрооборудования от попадания внутрь во-
ды.
Классификация судового оборудования в зависимости от климатических условий района плавания
Соответствующими стандартами установлена следующая классификация судового оборудования в зависимости от климата района плавания:
1. оборудование судов ограниченного района плавания с умеренно холодным кли-
матом (европейская часть), обозначаемая буквой М;
2. оборудование судов неограниченного района плавания, обозначаемое буквами ОМ.
Классификация судового оборудования в зависимости от климата района плавания
приведена в таблице В1.
Таблица В.1.
Классификация судового оборудования в зависимости от климата района плавания
| Климатическое исполнение | Обозначения в странах СНГ | Международные обозначения |
| Для районов с умеренным и холодным климатом *(+ 40ºС… - 45ºС) | М | М |
| Для районов с тропическим морским климатом** (выше + 40ºС) | Т | Т |
| Для неограниченного района плавания | ОМ | МU |
| Для всех климатических районов на суше и на море | В | W |
| * К этим районам относятся моря и океаны севернее 30º северной широты | ||
| ** К этим районам относятся моря и океаны, расположенные между 30º северной широты и 30º южной широты | ||
Таким образом, суда неограниченного района плавания (океанские), периодиче-
ски переходящие из северных широт в южные и наоборот, имеют электрооборудование класса ОМ.
Классификация электрооборудования в зависимости от места расположе-
Ния на судне
Судовое электрооборудование расположено на самых разных пространствах судна и в разных помещениях.
Место расположения электрооборудования определяется видом механизма.
Например, электроприводы палубных механизмов – якорно-швартовных и грузо-
вых устройств, траповых и шлюпочных лебедок, расположены на открытых палубах и под
вержены прямому воздействию воды.
Электроприводы механизмов, расположенных в машинном отделении, например,
пожарных насосов, насосов, обеспечивающих работу главного двигателя, лишены прямо-
го воздействия воды, но остаются под воздействием остальных неблагоприятных факто-
ров – повышенной влажности, вибрации, ударов и др.
Электрооборудование, расположенное в ЦПУ – разного рода системы управления
и контроля, а также главный электрораспределительный щит, работают в наиболее ком-
фортных условиях, т.к. помещение ЦПУ отапливается (или охлаждается, в зависимости от района плавания) и вентилируется.
Условные обозначения категорий размещенияэлектрооборудования на судне приве
дены в таблице В.2.
Таблица В.2.
Категории размещенияэлектрооборудования на судне
| Обозначение категории места | Характеристика места размещения электрооборудования |
| 1 | На открытом воздухе |
| 2 | На открытом воздухе или в помещениях, где колебания температу ры и влажности воздуха незначительно отличаются от колебаний на открытом воздухе |
| 3 | В помещениях с естественной вентиляцией без искусственного климата |
| 4 | В отапливаемых или охлаждаемых и вентилируемых помещениях |
| 5 | В помещениях с повышенной влажностью, где возможно длитель- ное наличие воды или частая конденсация влаги на стенах или потолке |
Классификация электрооборудования в зависимости от степени защищен-
