6.1. Досмотр багажа ВВЛ в пунктах досмотра аэропорта производится с применением технических средств: а) досмотр багажа производится в отсутствие пассажира в пункте досмотра багажа ВВЛ, после регистрации пассажира на стойке регистрации, до прохождения им предполетного досмотра; б) при досмотре багажа применяются стационарные технические и специальные средства, а также могут использоваться служебные собаки кинологических подразделений; в) досмотренный багаж подлежит маркировке номерными стикерами инспекторами досмотра;
6.2. Дополнительный досмотр багажа с его вскрытием производится в комнате дополнительного досмотра багажа при возникновении необходимости уточнения содержимого объекта досмотра, появившейся в результате анализа инструментального контроля.
Ред. 03 Стр. 45/122
При принятии решения о проведении дополнительного досмотра багажа:
· Инспектор по досмотру производит следующие действия:
− кнопкой управления интроскопа выводит объект досмотра с ленты комплектации багажа;
− докладывает старшему инспектору (старшему пункта досмотра) о возникшей необходимости проведения дополнительного досмотра.
· Старший инспектор (старший пункта досмотра):
− докладывает старшему инспектору - руководителю смены;
− передает информацию диспетчеру СОПП, который направляет оператора НО СОПП в пункт досмотра багажа;
− с помощью оператора НО СОПП обеспечивает доставку объекта досмотра к лифту для перемещения его в комнату дополнительного досмотра багажа и обратно на линию комплектования багажа после проведенного дополнительного досмотра.
· Старший инспектор - руководитель смены:
− организовывает прибытие пассажира - собственника досматриваемого багажа в комнату дополнительного досмотра;
− обеспечивает осуществление дополнительного досмотра;
− по результату дополнительного досмотра принимает решение о допуске досматриваемого объекта на борт ВС, изъятии запрещенных предметов и т.д.
6.3. Повторный досмотр багажа производится обязательно при:
− получении сообщения о перевозке в багаже или обнаружении при досмотре пассажира в его ручной клади оружия, боеприпасов, опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке, а также получении информации о наличии взрывного устройства;
− неявке пассажира к месту посадки в воздушное судно или уклонения его от полета.
Ред. 03 Стр. 46/122
7. Порядок проведения предполетного досмотра багажа МВЛ
7.1. Досмотр багажа МВЛ в пунктах досмотра аэропорта производится с применением технических средств:
а) досмотр багажа производится в отсутствие пассажира в пункте досмотра багажа МВЛ, после регистрации пассажира на стойке регистрации, до прохождения им предполетного досмотра;
б) при досмотре багажа применяются стационарные технические и специальные средства, а также могут использоваться служебные собаки кинологических подразделений; в) досмотренный багаж подлежит маркировке номерными стикерами инспекторами по досмотру;
7.2. Дополнительный досмотр багажа с его вскрытием производится в комнате дополнительного досмотра багажа при возникновении необходимости уточнения содержимого объекта досмотра, появившейся в результате анализа инструментального контроля. При принятии решения о проведении дополнительного досмотра багажа: Инспектор по досмотру производит следующие действия:
− кнопкой управления интроскопа выводит объект досмотра с ленты комплектации багажа;
− докладывает старшему инспектору (старшему пункта досмотра) о возникшей необходимости проведения дополнительного досмотра. Старший инспектор (старший пункта досмотра): − докладывает старшему инспектору – руководителю смены;
− согласовывает перемещение объекта досмотра из пункта досмотра МВЛ в пункт проведения дополнительного досмотра багажа и обратно после проведенного дополнительного досмотра, а также прибытие в пункт досмотра оператора НО СОПП;
− сообщает диспетчеру СОПП о необходимости прибытия в пункт досмотра оператора НО СОПП;
Ред. 03 Стр. 47/122
− с помощью оператора НО СОПП обеспечивает доставку объекта досмотра к лифту для перемещения его в комнату дополнительного досмотра багажа и обратно на линию комплектования багажа МВЛ после проведенного дополнительного досмотра. Старший инспектор – руководитель смены − организовывает прибытие пассажира – собственника досматриваемого багажа в комнату дополнительного досмотра;
− обеспечивает осуществление дополнительного досмотра;
− по результату дополнительного досмотра принимает решение о допуске досматриваемого объекта на борт ВС, изъятии запрещенных предметов и т.д.
7.3. Повторный досмотр багажа производится обязательно при:
− получении сообщения о перевозке в багаже или обнаружении при досмотре пассажира в его ручной клади оружия, боеприпасов, опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке, а также получении информации о наличии взрывного устройства;
− неявке пассажира к месту посадки в ВС или уклонения его от полета.
8. Проведение предполетного досмотра почты (почтовых отправлений)
8.1. Основной задачей проведения предполетного досмотра почты (почтовых отправлений) является своевременное выявление, предупреждение и пресечение попыток незаконного провоза опасных предметов и веществ, запрещенных к перевозке на воздушном транспорте по условиям АБ, и иных предметов, и веществ, запрещенных или ограниченных к свободному обороту на территории РФ.
8.2. Предполетный досмотр почты (почтовых отправлений), проводится инспекторами по досмотру САБ в присутствии работников участка обработки и обмена почты Пермского магистрального сортировочного центра филиала ФГУП «Почта России».
Ред. 03 Стр. 48/122
8.2.1. При досмотрах применяется рентгенотелевизионный интроскоп, прибор для обнаружения паров взрывчатых веществ и иная специальная техника, могут использоваться служебные собаки кинологических подразделений, а также может проводиться контрольное взвешивание.
8.2.2. При поступлении информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства на вылетающее воздушное судно проводится повторный предполетный досмотр почты (почтовых отправлений).
8.2.3. Контроль за соблюдением технологического процесса досмотра возлагается на Приволжское МТУ ВТ Росавиации и УГАН НОТБ ПФО Ространснадзора.
8.3. Группа предполетного досмотра почты состоит из двух инспекторов по досмотру САБ.
8.4. Предполетный досмотр и перевозка почты (почтовых отправлений) осуществляется в соответствии с требованиями Приложения 18 к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации «Безопасная перевозка опасных грузов по воздуху» (Doc 9284 AN/905 ИКАО).
8.4.1. Работник участка обработки и обмена почты должен доставить почту в пункт проведения предполетного досмотра почты за 2-3 часа до вылета рейса, которым планируется отправка почты, выгрузить почту из автомобиля и положить ее на ленту интроскопа, расположенного в пункте проведения предполетного досмотра. После проведения предполетного досмотра почты снять с ленты интроскопа досмотренную почту и положить ее в стерильной зоне. Представить необходимые документы на почтовые отправления инспектору по досмотру САБ.
8.4.2. Нахождение досмотренной почты и почтовых отправлений в пункте проведения предполетного досмотра более 3 часов не допускается.
8.5. Предполетный досмотр почты (почтовых отправлений) производится группой инспекторов по досмотру САБ в терминале грузового комплекса в присутствии работника почты с помощью рентгенотелевизионного интроскопа (иной специальной техники), без их вскрытия.
Ред. 03 Стр. 49/122
9.5.1. Досмотр объектов досмотра – почтовых отправлений с помощью рентгенотелевизионной установки проводится в следующем порядке:
- старший пункта досмотра (старший инспектор либо инспектор с опытом работы более года) перед началом досмотра объявляет правила проведения досмотра, затем проверяет полноту и правильность заполнения сопроводительных документов, после чего контролирует выкладывание объектов досмотра на ленту интроскопа;
- по теневому изображению на экране монитора рентгенотелевизионной установки инспектором по досмотру определяется содержимое материальных объектов досмотра;
- при невозможности определить в отношении материальных объектов досмотра отсутствие в них предметов и веществ, включенных в Перечни, работник досмотра проводит досмотр в дополнительных проекциях и (или) раскомплектованных грузовых, почтовых отправлений или их составных частей (содержимого материальных объектов досмотра) по отдельности, устанавливая отсутствие в них материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения АНВ;
-при выявлении признаков наличия в объектах досмотра предметов и веществ, включенных в Перечни (в том числе при срабатывании сигнализации рентгенотелевизионной установки о возможном наличии в объекте досмотра предметов, подозрительных на наличие взрывчатых веществ или плотных затененных областей) работником досмотра принимается решение о проведении дополнительного досмотра и (или) проводится досмотр иными способами, указанными в пункте 57 настоящих Правил, а также с помощью устройств, обеспечивающих обнаружение ВВ;
- при обнаружении в объектах досмотра предметов и веществ, включенных в Перечни, принимаются решения об информировании лиц из числа сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности и приложениям к ним, уполномоченных подразделений МВД России и ФСБ России, об идентификации оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ или взрывных устройств, ядовитых или радиоактивных веществ, а также предпринимаются иные действия, предусмотренные настоящими Правилами;
Ред. 03 Стр. 50/122
- при обнаружении в объектах досмотра предметов и веществ, включенных в Перечни, обладающих признаками оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых веществ, работник досмотра, в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности и (или) приложениями к ним, может блокировать досматриваемые материальные объекты в тоннеле рентгенотелевизионной установки;
- интервалы непрерывного наблюдения работником досмотра за теневым изображением на экране рентгенотелевизионной установки не должны превышать 20 мин., а перерывы между ними - 40 мин.
9.5.2. Досмотр почты (почтовых отправлений), убывающей за границу, осуществляется совместно с представителями таможенного поста.
9.5.3. Почтовые емкости (мешки, посылки и т.д.) с нарушенной упаковкой не подлежат сдаче на борт воздушного судна.
9.5.4. Почта (почтовые отправления) не должна содержать предметы и вещества, запрещенные к перевозке на борту воздушного судна.
9.5.5. При обнаружении в почте (почтовых отправлениях) запрещенных к перевозке на гражданских ВС или вызывающих сомнение предметов и веществ по косвенным признакам (наличие в мешках с письмами, в бандеролях, в посылках металла, посторонних запахов и шумов), производится более тщательный досмотр почтового отправления, при необходимости оно изымается сотрудниками ЛОП аэропорта (территориального подразделения полиции).
9.5.6. Должностными лицами, уполномоченными по обеспечению транспортной безопасности, принимается решение об информировании лиц из числа сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности и приложениями к ним, уполномоченных подразделений МВД России и ФСБ России.
9.5.7. По окончанию предполетного досмотра почты (почт.отправлений) производится запись в журнал учета досмотренных почтовых, отправлений (Приложение 8):
Ред. 03 Стр. 51/122
− дата;
− № адресного ярлыка (сравнивается с сопроводительными документами);
− общее количество мест отправляемой почты;
− номер стикера;
− фамилия инспектора по досмотру;
− подпись;
− фамилия работника почты, оправляющего авиа корреспонденцию.
9.5.8. На почту (почтовые отправления) после проведения досмотра инспектором по досмотру ставится стикер.
8.6. При обнаружении признаков ВВ или ВУ (взрывного устройства) почта (почтовые отправления) не вскрываются и не перемещаются. При обнаружении штатных взрывных устройств вызываются инженеры - саперы ОМОН ГУ МВД по Пермскому краю, при обнаружении самодельных взрывных устройств вызываются саперы УФСБ по Пермскому краю.
8.7. Транзитная почта (почтовые отправления), прибывающая в аэропорт, не досматривается повторно, если во время ее нахождения на борту воздушного судна на территории аэропорта были соблюдены меры по предотвращению несанкционированного доступа к воздушному судну.
8.8. Почта или почтовые отправления, перевозимые на борту грузовых воздушных судов в сопровождении вооруженных сотрудников ФСБ РФ, Министерства внутренних дел РФ, военнослужащих Министерства обороны РФ, корреспонденция, сопровождаемая сотрудниками ГФС РФ и Межправительственной фельдъегерской связи, при перевозке на борту пассажирских ВС, дипломатическая почта, консульские вализы, а также приравненные к ним официальная корреспонденция иностранных учреждений и международных организаций, досмотру вручную и задержанию не подлежат (далее - специальный груз).
Ред. 03 Стр. 52/122
8.9. Специальный груз, сопровождаемый сотрудниками, перечисленными в п. 7.4.8, должен быть упакован в соответствующую тару и опечатан. Количество мест, вес и реквизиты печати, которой опечатан специальный багаж, вносятся в сопроводительный лист, заверяется подписью ответственного лица соответствующей организации.
8.10. Дипломатическая почта, консульские вализы и приравненная к ним официальная корреспонденция должна иметь видимые признаки (замки, сургучные печати, опечатанные бирки с указанием пункта назначения и отправки), а дипломатические курьеры должны иметь при себе курьерский лист.
8.10.1. При подозрении, что в дипломатическом отправлении (корреспонденции) находятся опасные предметы и вещества, запрещенные к перевозке на борту воздушного судна, дипломатические отправления в присутствии полномочного дипломатического курьера подлежат предполетному досмотру, с применением технических и специальных средств, без вскрытия упаковки.
8.10.2. Почта (почтовые отправления) задерживается и к перевозке на борту воздушного судна не допускается, при обнаружении в ней предметов и веществ, за незаконное изготовление, ношение и хранение которых предусмотрена уголовная или административная ответственность.
8.10.3. Инспектор по досмотру САБ контролирует погрузку досмотренной почты на автомашину, запрашивает по телефону автомашину сопровождения у подразделения по охране и режиму САБ для доставки почты к борту воздушного судна.
8.11. Контроль загрузки на борт воздушного судна почты (почтовых отправлений) осуществляется инспекторами по досмотру воздушных судов. 8.12. Документы пункта досмотра почты (почтовых отправлений), образцы которых даны в приложениях к настоящей Технологии: − журнал учета досмотренных грузовых отправлений, почты, несопровождаемого багажа, бортового питания, бортовых/судовых запасов, поездных принадлежностей и питания (Приложение 8)
Ред. 03 Стр. 53/122
8.12.1. Организация ведения журнала возлагается на старших инспекторов по досмотру САБ, осуществляющих руководство сменой.
8.12.2. Руководство службы авиационной безопасности ежемесячно проверяет правильность ведения документов в своих подразделениях.
