Назначение съемных диодв и их неисправности.

 

350- В ЦЕПИ УДЕРЖАНИЯ БВ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНЫХ КНОПКАХ ПАНТОГРАФА. Пробой - при поднятых пантографах возможно восстановить БВ, когда ГК-045 не стоит в нулевом положении. Обрыв - не удерживается БВ во включенном положении при выключенных кнопках пантографа.

 

351- В ЦЕПИ КОНТУРА КАТУШЕК ЗАЩЕЛОК. Пробой - при заземлении схемы срабатывает предохранитель 334. Обрыв - в худших условиях работает блокировка 1-2 заземлителя 0053.

 

381- В ЦЕПИ ОТКРЫТИЯ ЖАЛЮЗЕЙ ПРИ РЕОСТАТНОМ ТОРМОЖЕНИИ, ЕСЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 412 СТОИТ В ПОЛОЖЕНИИ "ЗИМА" НА ЭЛЕКТРОВОЗАХ ДО № 1025.

 Схема тяги работает нормально.

 

385- В ЦЕПИ 326 РЕЛЕ ПРИ РЕОСТАТНОМ ТОРМОЖЕНИИ.

 

386- В ЦЕПИ ЛАМПЫ НЕСИНХРОНИЗАЦИИ 508/509. Пробой - будет происходить отключение БВ при любой несинхронизации ПК-303 и ГК-045. Обрыв - не горит лампа несинхронизации при нахождении ПК-303 на нуле, а ГК-045 на рабочих позициях, а также при неотключении контактора шунтировки поля (БВ будет отключаться из-за отключения 331 реле).

 

387- В ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ 320 РЕЛЕ ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ.

 

389- В ЦЕПИ ОТПУСКНОГО ВЕНТИЛЯ ЭЛЕКТРОВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ. Пробой - схема электровоздухораспределителя работает нормально. Обрыв - отпуск тормоза ЭПТ на локомотиве при любом полученом давлении в тормозных цилиндрах от рукоятки 371/372.

 

480- В ЦЕПИ КАТУШКИ ВЕНТЕЛЯ 3034-2 ПК-303. Пробой - при постановке КМ в положение "+1", ПК-303 переходит на первую позицию, ГК-045 в положение "Р". При повторной постановке КМ в положение "+1", ПК-303 дальше первой позиции не идет, также с любой нечетной позиции. Обрыв - при постановке КМ в положение "+1", ПК-303 переходит на первую позицию, ГК-045 в положение "Р", лампа "0" гаснет, лампа "Р" загорается, а затем система автоматически переходит в нулевое положение.

 

480- В ЦЕПИ КАТУШКИ ВЕНТЕЛЯ 3033-1 ПК-303. Пробой - при постановке КМ в положение "+1", ПК-303 остается в нулевом положении при обоих возбужденных вентилях. Обрыв - при постановке КМ в положение "+1", ПК-303 переходит сразу на 2-ю позицию, не останавливаясь на нечетных позициях.

 

481- В ЦЕПИ КАТУШКИ ВЕНТИЛЯ 0454-2 ГК-045. Пробой - схема до 19 позиции работает нормально, при переходе ПК-303 на 20 позицию ГК-045 остается в положении "Р" (продолжает показывать правый амперметр). При переходе ПК-303 на 21 позицию загорается лампа несинхронизации. При сбросе ГК-045 переходит в нулевое положение или в положение "Т", создавая реостатную схему. Обрыв - схема до 32 позиции работает нормально, ГК-045 удерживается электропневматической защелкой. При переходе на 33 позицию возможен кратковременный уход ГК-045 в промежуточное положение 3, при котором срабатывает БВ.

 

481- В ЦЕПИ КАТУШКИ ВЕНТИЛЯ 0453-1 ГК-045.  Пробой - при постановке КМ в положение "+1" лампа "0" гаснет, лампа "С" не загорается. ПК-303 переходит на первую позицию, ГК-045 остается в нулевом положении при обоих возбужденных вентилях или переходит в положение "Т", создавая реостатную схему. Обрыв - схема до 32 позиции работает нормально, ГК-045 удерживается электропневматической защелкой. При переходе на 33 позицию возможен кратковременный уход ГК-045 в промежуточное положение 4, при котором срабатывает БВ.

 

482- В ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ЗАЩЕЛКИ ГК-045 ПРИ РЕОСТАТНОМ ТОРМОЖЕНИИ. Пробой - при нулевом положении ПК-303, а также на 19.20.33 и 34 позициях происходит включение 320 реле и ГК-045 переходит в положение "Т" создавая реостатную схему. Обрыв - не возбуждается вентиль электропневматической защелки ГК-045 при реостатном торможении.

 

483- В ЦЕПИ АВТОМАТИЧЕСКОГО НАБОРА ПК-303 (СХЕМА ШАГОВОГО РЕЛЕ). Пробой - набор и сброс позиций от КМ идет нормально. При сбросе от кнопки СП-С ПК-303 идет до нулевой позиции не останавливаясь на ходовых позициях (319 реле остается включенным по цепи самоподхвата). После установки ПК-303 на нулевой позиции, при повторном переводе КМ в положение "+1", ПК-303 остается на нуле. Необходимо кратковременно выключить ВУ 305/306, чтобы обесточить катушку 319 реле. Обрыв - не будет автоматического набора при постановке КМ в положение "+".

 

487- В ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ 322 РЕЛЕ. Пробой - схема работает нормально. Обрыв - не работает реостатный тормоз при служебном торможении.

 

544- В ЦЕПИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОДАЧИ ПЕСКА ПРИ СРАБАТЫВАНИИ 510 БЛОКА. Пробой - при подаче песка вручную, если переключатель 530/531 стоит в положении автоматической подачи песка, будет гореть лампа буксования и работать зуммер. Обрыв - при срабатывании 510 блока не будет автоматически подаваться песок.

 

580- В ЦЕПИ БЛИНКЕРНОГО СИГНАЛИЗАТОРА "Р". Пробой - схема работает нормально. Обрыв - не выпадает блинкер при срабатывании защиты при реостатном торможении.