Определение плотности бензина

Система учета и отчетности, а также расчеты при составлении заявок на снабжение должны предусматривать пересчет количества бензина из массовых единиц в объемные, и обратно. Кроме того, контроль наличия и остатков в емкостях автомобильных заправочных станций (АЗС) также невозможен без четко налаженного пересчета массовых единиц измерения в объемные.

Для пересчета количества бензина из объемных единиц в массовые достаточно умножить объемное количество бензина, замеренное при определенной температуре, на плотность бензина при той же температуре, т.е.

,

где M – количество бензина в массовых единицах, кг; V – количество бензина в объемных единицах при определенной температуре, л; – плотность бензина при той же температуре, г/см³.

При обратном пересчете и тех же обозначениях .

По ГОСТ 3900-85 плотность принято считать относительно плотности воды при 4 ⁰С, которая равна 1,000 г/см³. В паспорте качества на бензин плотность горючего  указывается только при +20 ⁰С.

Для определения плотности бензина стеклянный цилиндр устанавливают на ровной поверхности и по стеклянной палочке осторожно наливают в него бензин. Температура бензина не должна отклоняться от температуры окружающей среды более чем на 5 ⁰С.

Далее чистый и сухой нефтеденсиметр с ценой деления 0,0005 г/см³ (рис. 1.2) медленно погружают в бензин до момента его всплытия. Отсчет производят по верхнему краю мениска. Температуру бензина определяют термометром. Плотность бензина (метод определения по ГОСТ Р 51069-97) принято указывать при температуре +20 ⁰С по ГОСТу 2084-77, а по ГОСТ Р 51105-97 и ГОСТ Р 51866-2002 при температуре +15 ⁰С.

Рис. 1.2. Определение плотности бензина:   а – нефтеденсимет ром: 1 – шкала термометра; 2 – шкала плотности (, г/см3); б – ареометром: 1 – ареометр; 2 – бензин; 3 – стеклянный цилиндр

Если температура бензина в момент определения его плотности отличалась от указанной, следует ввести температурную поправку  (табл. 1.6).

Тогда плотность бензина определяется по формуле

,

где  – плотность бензина при температуре +20 ⁰С, г/см³; – плотность бензина при температуре замера, г/см³; – температурная поправка, г/(см³·⁰С); t – температура бензина в момент замера, ⁰С.

Таблица 1.6

Средние температурные поправки для определения

плотности бензина

Замеренная плотность бензина , г/см3	Температурная поправка , г/(см3 ·0С)		Замеренная плотность бензина , г/см3	Температурная поправка , г/(см3 ·0С)
1	2		3	4
1	2		3	4
0,720…0,729	0,000870		0,820…0,829	0,000738
0,730…0,739	0,000857		0,830…0,839	0,000725
0,740…0,749	0,000844		0,840…0,849	0,000712
0,750…0,759		0,000831	0,850…0,859		0,000699
0,760…0,769		0,000818	0,860…0,869		0,000686
0,770…0,779		0,000805	0,870…0,879		0,000673
0,780…0,789		0,000792	0,880…0,889		0,000660
0,790…0,799		0,000778	0,890…0,899		0,000647
0,800…0,809		0,000765	0,900…0,909		0,000633
0,810…0,819		0,000752	0,910…0,919		0,000620

Результаты проведенного исследования необходимо занести в таблицу:

Температура топлива, 0С	Показание нефтеденсиметра	Температурная поправка, г/(см3 ·0С)	Плотность топлива при  +20 0С

Плотность автомобильного бензина стандартами не нормируется. По этому показателю можно только ориентировочно судить о его принадлежности к виду топлива: бензин, керосин, дизельное топливо и т.д., так как многие марки различных топлив имеют одинаковую плотность (см. табл. ниже).

Плотность автомобильных бензинов и их компонентов