Тема: Безопасные условия труда. Особенности их обеспечения на автотранспортных предприятиях

 

1.Метеорологические условия.

2.Оптимальные и допустимые параметры метеорологических

Условий

 

Вопрос 1.

Метеорологические условия (микроклимат) производствен­ных помещений определяются действующими на организм чело­века сочетаниями температуры, влажности и скорости движения воздуха, а также температуры окружающих поверхностей. В по­мещениях АТП метеорологические условия зависят от техноло­гического процесса и от внешних погодных условий.

Температура воздуха оказывает большое влияние на самочув­ствие человека и производительность его труда. Она является ос­новным фактором, раздражающим нервные окончания поверх­ностных частей тела. От температуры зависят глубина и частота дыхания, скорость циркуляции крови, характер кроветворения, интенсивность окислительных и биохимических процессов. Вы­сокая температура воздуха в производственных помещениях при сохранении других параметров на оптимальных и допустимых уровнях оказывает неблагоприятное влияние на сердечно-сосу­дистую, центральную нервную систему человека и пищеварение, вызывая нарушения нормальной их деятельности. Она вызывает быструю утомляемость организма, приводит к расслаблению тела человека, снижению внимания, а в наиболее неблагоприят­ных условиях — к перегреву организма (тепловой удар).

На температуру воздуха оказывают влияние теплопоступ-ления:

• от технологического оборудования (кузнечные горны, тер­мические закалочные ванны);

• оборудования, имеющего электродвигатели, за счет преоб­разования электрической энергии в механическую (токар­ные, фрезерные, заточные станки, ручной электроинстру­мент);

• двигателей внутреннего сгорания;

• нагретых материалов;

• людей;

• через строительные конструкции (вследствие более высо­кой температуры воздуха снаружи по сравнению с темпе­ратурой в помещении или от солнечной радиации через застекленные поверхности в окнах и фонарях здания).

В холодный период года одновременно с выделениями тепла происходят и значительные его потери, что также оказывает влияние на температуру воздуха в помещениях. Тепло воснов­ ном теряется через строительные конструкции, на нагрев прони­кающего холодного воздуха и поступающих в помещения транс­портных средств и материалов.

В холодное или переходное время года при выполнении сва­рочных, кузовных работ вне помещений на территории АТП или в неотапливаемых помещениях возможно воздействие на рабо­тающего низких температур. Низкая температура может вызвать местное и общее охлаждение организма и стать причиной про­студных заболеваний. В первую очередь от низкой температуры воздуха страдают открытые или недостаточно защищенные части тела (пальцы рук и ног, щеки, уши). Возможны случаи обморо­жения даже при температурах +4...+5 "Спри высокой относи­тельной влажности воздуха и сильном ветре.

Влажность воздуха оценивается содержанием в нем водяных паров. Источниками, повышающими влажность воздуха в про­изводственных помещениях АТП, являются прежде всего откры­тые поверхности моечных ванн.

В различных помещениях АТП относительная влажность воздуха может существенно различаться. Например, в моечном отделении она может достигать 90—95 %, а в холодный период года даже 100 % (туманообразование). В горячих цехах может быть низкая относительная влажность 25—30 %, в сушильных камерах — 5—10 %.

Повышенная влажность воздуха приводит к нарушению тер­морегуляции организма человека (уменьшается отдача тепла за счет испарения пота), к его перегреванию при высокой темпера­туре воздуха, ухудшает состояние и работоспособность.

Низкая относительная влажность воздуха приводит к ускоре­нию отдачи тепла организмом человека за счет испарения пота, что неблагоприятно при низких температурах воздуха. Кроме того, понижение относительной влажности воздуха до 20 % вы­зывает неприятное ощущение сухости слизистых оболочек верх­них дыхательных путей.

Движение воздуха внутри производственных помещений вы­зывается естественной и механической вентиляцией, неравно­мерным нагревом воздушных масс, возникновением конвекци­онных воздушных потоков и за счет возмущения воздушных по­токов движущимися и вращающимися деталями.

Скорость движения воздуха в зависимости от температуры может оказывать различное влияние на организм человека. При

высокой температуре воздуха его движение способствует сохра­нению хорошего самочувствия, улучшается отдача тепла орга­низма посредством конвекции. В то же время большая скорость движения воздуха, особенно в холодный и переходный периоды года, приводит к сквознякам и, как следствие, к простудным за­болеваниям.

Лучистая энергия выделяется в пространство вследствие сильного нагрева различного оборудования. Основными источ­никами лучистой энергии в помещениях АТП являются нагрева­тельные печи, кузнечные горны, термические и закалочные ван­ны. Выделяется лучистая энергия и при сварочных работах.

Потоки тепловых излучений состоят главным образом из ин­фракрасных лучей. Инфракрасное облучение характеризуется местным и общим действием на организм человека. В результате поглощения лучистой энергии повышается температура кожи и глубже лежащих тканей на облучаемом участке, повышается температура тела человека, усиливается потовыделение. Под влиянием облучения происходят биохимические сдвиги в орга­низме, нарушается работа сердечно-сосудистой и центральной нервной систем, понижается кровяное давление, учащаются пульс и дыхание. При сварочных работах на работающих воздей­ствуют инфракрасные лучи с длиной волны 0,72—1,5 мкм (лучи Фохта), которые вызывают катаракту глаз. Кроме непосредст­венного воздействия на работающих, лучистая энергия, погло­щаясь окружающими конструкциями, оборудованием, материа­лами, переходит в тепловую энергию и в результате этого приво­дит к повышению температуры воздуха внутри помещения.

Перечисленные параметры, характеризующие метеорологи­ческие условия, действуют на организм человека взаимосвязан­но. Их действие во многом зависит от способности организма человека регулировать теплообмен с окружающей средой (тер­морегуляция организма).

При кондиционировании воздуха в помещениях должны поддерживаться оптимальные микроклиматические условия — сочетания параметров микроклимата, которые при длительном и систематическом воздействии на человека обеспечивают сохра­нение нормального функционального и теплового состояний ор­ганизма без напряжений реакций терморегуляции. Такие усло­вия обеспечивают тепловой комфорт и создают предпосылки для высокого уровня работоспособности.

При проектировании вентиляционных систем обычно при­нимают допустимые микроклиматические условия — сочетания параметров микроклимата, которые при длительном и система­тическом воздействии на человека могут вызывать преходящие и быстро нормализующиеся изменения функционального и тепло­вого состояний организма и напряжений реакций терморегуля­ции, не выходящие за пределы физиологических приспособи­тельных возможностей. При этом не возникает расстройство здоровья, но могут наблюдаться дискомфортные теплоощущения, ухудшение самочувствия и понижение работоспособности.

Вопрос 2.

Так, например, для рабочей зоны производственных поме­щений (пространство высотой до 2 м над уровнем пола или пло­щадки, на котором находятся места постоянного или временно­го пребывания работающих) с учетом теплоизбытков, тяжести выполняемой работы и периодов года установлены Строитель­ные нормы (СН) и ГОСТ. В холодный и переходный периоды года в отапливаемых производственных помещениях допускает­ся понижение температуры воздуха вне постоянных рабочих мест против нормируемых: до 12 °С при легких работах, до 10 °С при работах средней тяжести и до 8 °С при тяжелых работах. При этом на рабочих местах необходимо поддерживать метеоро­логические условия, установленные для холодного и переходно­го периодов года.

В случае, когда средняя температура наружного воздуха в 13 ч самого жаркого месяца превышает 25 °С (23 °С — для тяже­лых работ), допустимую температуру воздуха в производствен­ных помещениях на постоянных рабочих местах можно повы­шать при сохранении значений относительной влажности: на 3 °С (но не выше 31 °С) в помещениях с незначительными из­бытками явного тепла; на 5 °С (но не выше 33 °С) в помещениях со значительными избытками явного тепла. При тяжелой физи­ческой работе все указанные значения превышения допустимых температур воздуха должны приниматься на 20 °С ниже.

В теплый период года нижние границы допустимых темпера­тур воздуха не должны приниматься ниже значений, указанных в табл. 3.4 для холодного периода года.

Таблица 3.4. Допустимые нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне производственных помещений с незначительными и значительными (в скобках) избытками явного тепла.

Категория ра­бот	Температура, “С	Относительная влажность, %	Скорость движе­ния воздуха, м/с	Температура воз­духа вне постоян­ных рабочих мест, °С
Легкая — I	Не более чем на 3 (5) выше сред­ней температуры наружного возду­ха в 13 ч самого жаркого месяца, но не более 28	При 28 °С не более 55. При 27 °С не более 60. При 26 °С не более 65	0,2—0,5 (0,2-0,5)	Не более чем на 3 (5) выше сред­ней температуры наружного воз­духа в 13 ч са­мого жаркого месяца
Средней тя­жести —II		При 25 °С не более 70. При 24 °С и ниже не более 75	0,3—0,7 (0,5-1,0)
Тяжелая — III	Не более чем на 3 (5) выше сред­ней температуры наружного возду­ха в 13ч самого жаркого месяца, но не более 26	При 26 °С не более 65. При 25 °С не более 70. При 24 °С и ниже не более 75	0,3—0,7 (0,5-1,0)

 

В районах с повышенной относительной влажностью наружного воздуха при определении требуемого воздухообмена в помещениях независимо от влаговыделений в них допускается в теплый период года относительная влажность воздуха в рабочей зоне на 10 % выше, В холодный и переходный периоды года в производственных помещениях автотранспортных предприятий (АТП), в которых производятся работы средней тяжести и тяже­лые, а также при использовании отопления и вентиляции с со­средоточенной подачей воздуха, допускается повышение скоро­сти движения воздуха до 0,7 м/сна постоянных рабочих местах при одновременном повышении температуры воздуха на 2 °С.

Контрольные вопросы

1. Каковы основные причины производственного травматизма и профес­сиональных заболеваний?

2. Какие типичные несчастные случаи на АТП вы знаете?

3. Каковы методы анализа производственного травматизма?

4.. Как проводится обучение работников АТП безопасности труда?

5. Как обеспечиваются оптимальные режимы труда и отдыха водителей?

6. Как обеспечиваются оптимальные режимы труда и отдыха ремонтных рабочих?

7. Как проводятся медицинское освидетельствование водителей при вы­ходе в рейс?

 

 

Лекция 9