Значения силы тяги на колесах и скорости автомобиля Зил-133Г1 на 1-ой передаче.
| Va | 1,90 | 2,66 | 3,42 | 4,18 | 4,94 | 5,70 | 6,45 | 7,21 | 7,97 | 8,73 | 9,49 | 9,74 | 10,25 |
| Me' | 328,91 | 363,87 | 393,66 | 418,26 | 437,68 | 451,93 | 460,99 | 464,88 | 463,58 | 457,11 | 445,45 | 440,55 | |
| Fк1 |
Значения силы тяги на колесах и скорости автомобиля Зил-133Г1 на 2-ой передаче.
| Va | 3,44 | 4,82 | 6,20 | 7,58 | 8,96 | 10,33 | 11,71 | 13,09 | 14,47 | 15,85 | 17,22 | 17,67 | 18,60 | ||
| Me' | 328,91 | 363,87 | 393,66 | 418,26 | 437,68 | 451,93 | 460,99 | 464,88 | 463,58 | 457,11 | 445,45 | 440,55 | |||
| Fк2 | |||||||||||||||
Значения силы тяги на колесах и скорости автомобиля Зил-133Г1 1 на 3- ей передаче.
| Va | 6,17 | 8,63 | 11,10 | 13,57 | 16,04 | 18,50 | 20,97 | 23,44 | 25,90 | 28,37 | 30,84 | 31,64 | 33,31 | |
| Me' | 328,91 | 363,87 | 393,66 | 418,26 | 437,68 | 451,93 | 460,99 | 464,88 | 463,58 | 457,11 | 445,45 | 440,55 | ||
| Fк3 | ||||||||||||||
Значения силы тяги на колесах и скорости автомобиля Зил-133Г1 на 4- ой передаче.
| Va | 9,61 | 13,45 | 17,29 | 21,14 | 24,98 | 28,82 | 32,67 | 36,51 | 40,35 | 44,20 | 48,04 | 49,29 | 51,88 | |
| Me' | 328,91 | 363,87 | 393,66 | 418,26 | 437,68 | 451,93 | 460,99 | 464,88 | 463,58 | 457,11 | 445,45 | 440,55 | ||
| Fк4 | ||||||||||||||
| Va | 14,12 | 19,77 | 25,42 | 31,07 | 36,72 | 42,37 | 48,02 | 53,67 | 59,32 | 64,97 | 70,62 | 72,46 | 76,27 | |
| Me' | 328,91 | 363,87 | 393,66 | 418,26 | 437,68 | 451,93 | 460,99 | 464,88 | 463,58 | 457,11 | 445,45 | 440,55 | ||
| Fк5 | ||||||||||||||
Значения силы тяги на колесах и скорости автомобиля Зил-133Г1 на 5- ой передаче.
Лист
3.Динамический фактор автомобиля.
Динамический фактор автомобиля представляет собой совокупность динамических характеристик, номограммы нагрузок автомобиля и графика контроля буксования его колес. Динамический фактор автомобиля дает представление о динамических свойствах автомобиля при заданных дорожных условиях и нагрузке автомобиля.
Динамическая характеристика - это зависимость динамического фактора автомобиля с полной нагрузкой от скорости его движения D = f(Va). Графики динамического фактора строят для тех же условий движения, что и графики тягового баланса, т.е. для каждой передачи. При наличии на двигателе ограничителя (или регулятора) частоты вращения коленчатого вала, графики зависимостей D = f (Va), строят с учетом их работы.
Динамическим фактором D автомобиля называется отношение
разности силы тяги и силы сопротивления воздуха к весу автомобиля:
Fk – сила тяги на колесах.
Fw – сила сопротивления воздуха.
ma – масса автомобиля.
ψ- суммарный коэффициент сопротивления дороги.
ψ= f+tgα; α=0; ψ= f
Масштаб для шкалы Do:
– поправочный коэффициент.
ma - полная масса автомобиля.
ma = 15175 кг.
mo - собственная масса автомобиля в снаряженном состоянии, с учетом массы водителя.
mo = 6945 кг.
S0%=S100%/k
S0%=30mm/2 = 15mm
Значения параметров динамического фактора автомобиля на 1-ой передаче.
| Va1 | 1,9 | 2,7 | 3,4 | 4,2 | 4,9 | 5,7 | 6,5 | 7,2 | 8,0 | 8,7 | 9,5 | 9,7 | 10,3 |
| Fw | 0,71 | 1,39 | 2,30 | 3,43 | 4,80 | 6,38 | 8,20 | 10,24 | 12,51 | 15,01 | 17,73 | 18,67 | 20,68 |
| D1 | 0,1944 | 0,2327 | 0,2472 | 0,2587 | 0,2671 | 0,2724 | 0,2747 | 0,2740 | 0,2701 | 0,2632 | 0,2603 | 0,2586 | -0,0001 |
Значения параметров динамического фактора автомобиля на 2-ой передаче.
| Va2 | 3,4 | 4,8 | 6,2 | 7,6 | 9,0 | 10,3 | 11,7 | 13,1 | 14,5 | 15,8 | 17,2 | 17,7 | 18,6 |
| Fw2 | 2,34 | 4,58 | 7,57 | 11,31 | 15,79 | 21,02 | 27,00 | 33,73 | 41,20 | 49,43 | 58,40 | 61,47 | 68,11 |
| D2 | 0,1071 | 0,1282 | 0,1362 | 0,1425 | 0,1471 | 0,1500 | 0,1512 | 0,1508 | 0,1486 | 0,1448 | 0,1431 | 0,1422 | -0,0005 |
Значения параметров динамического фактора автомобиля на 3-ей передаче.
| Va3 | 6,2 | 8,6 | 11,1 | 13,6 | 16,0 | 18,5 | 21,0 | 23,4 | 25,9 | 28,4 | 30,8 | 31,6 | 33,3 |
| Fw3 | 7,49 | 14,68 | 24,26 | 36,24 | 50,62 | 67,39 | 86,56 | 108,12 | 132,08 | 158,44 | 187,19 | 197,05 | 218,34 |
| D3 | 0,0598 | 0,0715 | 0,0759 | 0,0794 | 0,0819 | 0,0834 | 0,0840 | 0,0836 | 0,0823 | 0,0800 | 0,0789 | 0,0783 | -0,0015 |
Значения параметров динамического фактора автомобиля на 4-той передаче.
| Va4 | 9,6 | 13,5 | 17,3 | 21,1 | 25,0 | 28,8 | 32,7 | 36,5 | 40,4 | 44,2 | 48,0 | 49,3 | 51,9 |
| Fw4 | 18,17 | 35,61 | 58,87 | 87,95 | 122,83 | 163,54 | 210,05 | 262,39 | 320,53 | 384,49 | 454,27 | 478,20 | 529,86 |
| D4 | 0,0383 | 0,0457 | 0,0485 | 0,0505 | 0,0520 | 0,0527 | 0,0529 | 0,0524 | 0,0512 | 0,0494 | 0,0484 | 0,0479 | -0,0036 |
Значения параметров динамического фактора автомобиля на 5-ой передаче.
| Va5 | 14,1 | 19,8 | 25,4 | 31,1 | 36,7 | 42,4 | 48,0 | 53,7 | 59,3 | 65,0 | 70,6 | 72,5 | 76,3 |
| Fw5 | 39,27 | 76,96 | 127,22 | 190,04 | 265,43 | 353,39 | 453,91 | 566,99 | 692,64 | 830,85 | 981,63 | 1033,34 | 1144,97 |
| D5 | 0,0261 | 0,0311 | 0,0327 | 0,0338 | 0,0345 | 0,0346 | 0,0343 | 0,0334 | 0,0320 | 0,0302 | 0,0288 | 0,0282 | -0,0077 |
| Лист |
Значения коэффициентов суммарного сопротивления движению автомобиля.
| ψ асф | 0,0180 | 0,0181 | 0,0184 | 0,0188 | 0,0194 | 0,0203 | 0,0212 | 0,0224 | 0,0238 |
| ψ грунт | 0,0300 | 0,0302 | 0,0306 | 0,0314 | 0,0324 | 0,0338 | 0,0354 | 0,0374 | 0,0396 |
