ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ.
Отказ подкачивающего насоса расходого бака сопровождается:
- погасанием зеленого сигнального табло РАСХОД. РАБОТ. на средней панели злектропульта;
- сигналом речевого информатора "Отказал насос расходного бака".
ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА.
Развернутое содержание контрольной карты сложной ситуации
"Отказ подкачивающих насосов расходных баков".
*(1) Об отказе ^одкачивающего насоса расходного бака - сообщить - Б/М.
Б/М при погасании табло РАСХОД РАБОТ сообщить об этом КВС и выключить насос.
*(2) Выполнение задания - прекратить - КВС.
При отказе насоса расходного бака КВС выполнение задания прекратить, контролировать работу топливной системы.
(3) Службе УВД о случившемся и принимаемых мерах - сообщить - КВС, 2/П.
КВС или по его команде 2/П сообщить службе УВД о случившемся и принимаемых мерах.
(4) Посадку на аэродроме вылета или ближайшем аэродроме
- выполнить - КВС.
КВС выполнить посадку на аэродроме вылета или ближайшем аэродроме. Изменение режимов работы двигателей и пилотирование вертолета производить плавно.
ОТКАЗ ПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ НАСОСОВ.
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ.
Отказ перекачивающих насосов сопровождается следующими признаками:
- погасанием сигнального табло НАСОСЫ БАКОВ "ЛЕВЫЙ РАБОТ"
или "ПРАВЫЙ РАБОТ" или оба табло вместе;
- сигналом речевого информатора "Отказали насосы основных топливных баков";
- уменьшением количества топлива в расходном баке.
ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА.
Развернутое содержание контрольной карты сложной ситуации
"Отказ перекачивающих насосов".
*(1) При отказе одного перекачивающего насоса - сообщить - Б/М.
Б/М сообщить КВС об отказе одного из перекачивающих насосов и выключить отказавший насос.
*(2) В поступлении топлива в расходный бак -. убедиться - Б/М.
При отказе одного из насосов второй обеспечивает наполнение топливом расходого бака.
Б/М убедиться в поступлении топлива в расходный бак и доложить КВС.
*(3) Выполнение задания - продолжить - КВС.
КВС при отказе одного из перекачивающих насосов, убедившись в поступлении топлива в расходый бак, продолжить выполнение задания.
*(4) При отказе двух перекачиваюих насосов - сообщить - Б/М.
Б/М доложить об отказе двух перекачивающих насосов КВС и выключить НАСОСЫ БАКОВ ЛЕВЫЙ, ПРАВЫЙ.
*(5) Выполнение задания - прекратить - КВС.
КВС, убедившись в отказе двух перекачивающих насосов, выполнение задания прекратить.
(6) Службе УВД о случившемся и принимаемых мерах - сообщить - КВС, 2/П.
КВС или по его команде 2/П сообщить службе УВД об отказе перекачивающих насосов и принимаемых мерах.
(7) Посадку на ближайшем аэродроме или площадке, подобранной с воздуха - выполнить - КВС, 2/П,
КВС произвести посадку на ближайшем аэродроме или на площадке, подобранной с воздуха.
2/П при посадке вне аэродрома оказать помощь КВС в выборе площадки для посадки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Необходимо учитывать, что запас топлива в расходом баке достаточен для полета на высоте 500 м и скорости 220 км/ч в
течение 21 мин на расстояние 70 км.
Экипажу снять аварийную радиостанцию с борта.
ЗАСОРЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА.
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ.
Засорение топливного фильтра сопровождается признаками:
- миганием или устойчивым горением табло ЗАСОР.ТФ.ЛЕВ.ДВ.
или ЗАСОР.ТФ.ПРАВ.ДВ. на левой приборной доске.
ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА.
Развернутое содержание контрольной карты сложной ситуации
«Засорение топливного фильтра».
*(1) О загорании табло ЗАСОР.ТФ.ЛЕВ.(ПРАВ).ДВ - сообщить - Б/М.
Б/М сообщить КВС о загорании табло ЗАСОР.ТФ.ЛЕВ.ДВ или ЗАСОР.ТФ.ПРАВ.ДВ.
*(2) Режим работы двигателя - уменьшить - КВС.
КВС уменьшить режим работы соответствующего двигателя.
*(3) Выполнение задания - прекратить - КВС.
КВС после сообщения Б/М о загорании табло ЗАСОР.ТФ.ЛЕВ. (ПРАВ).ДВ. выполнение задания прекратить.
(4) Службе УВД о случившемся и принимаемых мерах - сообщить – КВС, 2/П.
КВС или по его команде 2/П сообщить службе УВД о случившемся и принимаемых мерах.
(5) Посадку на ближайшем аэродроме - выполнить - КВС, 2/П.
КВС выполнить полет и посадку на ближайшем аэродроме,
2/П оказать помощь КВС по выводу вертолета на ближайший аэродром.
