Капітальні вкладення на придбання транспортних засобів для перевезення конструкцій, виробів, матеріалів від постачальника до будівельного майданчика визначають за виразом:
(4.2)
де 
- балансова вартість транспортних засобів, грн. (додаток 21);
- необхідний час роботи транспортних засобів на будівельному майданчику, маш-год.;
- нормативний час роботи транспортних засобів на протязі року (середньорічний наробіток), маш-год. (додаток 1 стр. 305 
[1])
Необхідний час роботи транспортних засобів на перевезенні вантажів від постачальника на будівельний майданчик визначають за виразом:
(4.3)
де 
- вага вантажу, що підлягає перевезенню при максимальному завантаженню, т;
- відстань перевезеннявантажу, км;
- вантажопідйомність транспортних засобів, т;
- середня швидкість руху транспортних засобів (табл. 3 стр.287 [1]);
- коефіцієнт використання транспортних засобів по вантажопідйомності в залежності від виду будівельного вантажу (табл.7 гр.6 стр.61-93 [2]).
Необхідний час роботи транспортних засобів на перевезення залізобетонної колони:
(4.3.1)
Необхідний час роботи транспортних засобів на перевезення металевої колони:
(4.3.2)
Балансова вартість транспортного засобу для перевезення конструкцій:
, (4.4)
де 
- відпускна вартість транспортного засобу згідно прайс-листів (додаток 21);
- коефіцієнт, що враховує витрати на перевезення та монтаж транспортного засобу від заводу-постачальника до будівельного майданчика.
Балансова вартість транспортного засобу (марки АППР-25 КрАЗ-221Б) для перевезення залізобетонної колони:
(4.4.1)
Балансова вартість транспортного засобу (марки ПР-25 КрАЗ-221Б) для перевезення металевої колони:
(4.4.2)
Тоді капітальні вкладення на придбання транспортних засобів для перевезення конструкцій:
- залізобетонної колони
(4.2.1)
- металевої колони
(4.2.2)
4.3. Капітальні вкладення на придбання монтажних засобів (кранів) або механізмів для виконання монтажних робіт визначають за виразом:
(4.5)
де - балансова вартість монтажних засобів (кранів ), грн. (додаток 22);
- необхідний час роботи крану на будівельному майданчику, маш-год.;
- нормативний час роботи крану на протязі року (середньорічний наробіток), маш-год (додаток 1 стр.305 [1]).
Балансова вартість крану для монтажу конструкцій:
(4.6)
де - відпускна вартість крану згідно прайс-листів (додаток 22);
- коефіцієнт, що враховує витрати на перевезення та монтаж крану від заводу-постачальника до будівельного майданчика.
Балансова вартість крану для монтажу (МКГ-25БР на базі шасі ДЕК-50) залізобетонної колони
(4.6.1)
Балансова вартість крану (МКГ-25БР на базі шасі ДЕК-50) для монтажу металевої колони
(4.6.2)
Тоді капітальні вкладення на придбання кранів для монтажу конструкцій:
- залізобетонної колони
(4.5.1)
- металевої колони
(4.5.2)
Отже, капітальні вкладення в базу згідно формули (4.1):
- для монтажу залізобетонної колони
(4.1.1)
- для монтажу металевої колони
(4.1.2)
