Методика проведення роботи.

3.1. Послідовність проведення роботи.

Студенти розподіляються на групи по 3 особи (один підраховує, другий записує, третій оцінює ситуацію), які після інструктажу займають спостережні пункти по обидва боки вулиці (з пожвавленим рухом автотранспорту і де багато транспортних розв’язок і світлофорів).

Інтенсивність руху автотранспорту визначають методом підрахунку автомобілів різних типів – 3 рази по 20 хв.

Ступінь забрудненості повітря автотранспортом залежить не лише від інтенсивності руху, вантажності машин, кількості та характеру викидів, а й типу забудови, рельєфу місцевості, погоди, напряму вітру, вологості й температури повітря. Тому всі ці особливості слід зазначати.

Нахил визначають візуально чи з допомогою екліметра, швидкість вітру – анемометром, вологість повітря – психрометром, вміст СО, пилу, оксидів азоту і сірки, вуглеводнів визначають за стандартними методиками.

Зазначають наявність насаджень, які поглинають пил та інші забруднювачі, зменшують шумове навантаження, регулюють мікроклімат (вміст вологи, кисню, СО₂, йонів, фітонцидів).

3.2. Визначення концентрації СО в забрудненому автомобільними викидами атмосферному повітрі

Вплив різних чинників (табл. 2-8) під час визначення концентрації СО враховує формула:

С_СО = (А + 0,01NК_m) · К_а · К_н · К_с · К_в · К_n, мг/м³, (1)

де А – фонове забруднення атмосферного повітря (А = 0,5 мг/м³); N – сумарна інтенсивність руху автомобілів на ділянці вулиці (шт./год.); К_m – коефіцієнт токсичності автомобілів за викидами в повітря СО; К_а – коефіцієнт, що враховує аерацію місцевості; К_н – коефіцієнт, що враховує зміну забруднення атмосферного повітря оксидом вуглецю, залежно від величини поздовжнього нахилу; К_с – те саме відносно швидкості вітру; К_в – те саме відносно вологості повітря; К_n – коефіцієнт збільшення забрудненості атмосферного повітря оксидом вуглецю біля перехресть.

Коефіцієнт токсичності автомобілів визначають як середньо залежний для потоку автомобілів за формулою:

К_m = Р_і ΣК^′_m,

де Р_і – склад руху – сумарна кількість типів автомобілів (частки одиниці, наприклад, при кількості типів автомобілів 5 – Р_і= 0,5). Значення К^′_m визначають за таблицею 2.

Таблиця 2.

Тип автомобіля	Коефіцієнт К^′_m
Важкий вантажний Середній вантажний(мікроавтобус) Легкий вантажний Автобус Легковий	2,9 2,3 2,0 3,7 1,0

Значення коефіцієнта К_а, що враховує аерацію місцевості, визначають за таблицею 3:

Таблиця 3.

Тип місцевості за ступенем аерації

Коефіцієнт К_а

Транспортні тунелі Транспортні галереї Магістральні вулиці і дороги з багатоповерховою забудовою з обох боків Вулиці та дороги з одноповерховою забудовою Міські вулиці та дороги з однобічною забудовою, набережні, естакади, високі насипи Пішохідні тунелі

2,7 1,5 1,0 0,6 0,4 0,3

Для магістральної вулиці К_а = 1

Значення коефіцієнта К_н, що враховує зміни забруднення повітря СО відповідно величини повздовжнього нахилу вулиці, визначають за таблицею 4:

Таблиця 4.

Повздовжній нахил, град	Коефіцієнт К_н
	1,00 1,06 1,07 1,18 1,55

Коефіцієнт К_с, що враховує вплив швидкості вітру на вміст СО в повітрі, визначають за таблицею 5:

Таблиця 5.

Швидкість вітру, м/с	Коефіцієнт К_с
	2,70 2,00 1,50 1,20 1,05 1,00

Коефіцієнт К_в (враховує вплив відносної вологості повітря на концентрацію СО) поданий у таблиці 6:

Таблиця 6.

Відносна вологість повітря, %	Коефіцієнт К_в
	1,45 1,30 1,15 1,00 0,85 0,75 0,60

Значення коефіцієнта К_n для різних типів перехресть наведені в таблиці 7:

Таблиця 7.

Тип перехрестя	Коефіцієнт К_n
Регульоване перехрестя: світлофорами звичайне світлофорами регульоване саморегульоване Нерегульоване: зі зниженою швидкістю кільцеве з обов’язковою зупинкою	1,8 2,1 2,0 1,9 2,2 3,0

Підставивши значення наведених коефіцієнтів, обчислюють концентрацію оксиду вуглецю на певній ділянці вулиці за різних метеорологічних умов або на ділянках з різною забудовою. Роблять висновки, які чинники більше, а які менше впливають на забрудненість повітря оксидом вуглецю, що міститься у викидах автотранспорту.

3.3. Обробка результатів спостережень.

1. Здійснюють оцінку руху автотранспорту на певних ділянках вулиці (розташування і кількість пунктів спостереження визначає викладач). Дані заносять в таблицю 8.

2. Ведуть спостереження за станом навколишнього середовища. Дані заносять в таблицю 9.

3. Розраховують концентрацію оксиду вуглецю за формулою 1.

4. Обговорюють способи зменшення негативного впливу автотранспорту на стан довкілля.

5. Роблять висновки про забруднення атмосферного повітря вулиці ________________________ автотранспортом.

^(назва) Таблиця 8.

Тип автомобіля Кількість автомобілів, шт

Підрахунки (тривалістю по 20 хв кожен) Всього

І-й ІІ-й ІІІ-й

Важкий вантажний

Середній вантажний(мікроавтобус)

Легкий вантажний

Автобус

Легковий

Σ = N

Таблиця 9.

Ділянка вулиці (назва) Нахил вулиці, град Швид-кість вітру, м/с Відносна вологість повітря, % Наявність і вид зелених насаджень, шт Темпе-ратура повітря, °С Погода (сонячна, хмарна, дощова)

Контрольні запитання:

1. Назвіть основні джерела забруднень атмосферного повітря в містах і дайте їм коротку характеристику.

2. Які ви знаєте категорії автомобілів?

3. Наведіть середній склад вихлопних викидів автомобільного транспорту.

4. Від яких факторів залежить склад вихлопних газів автомобіля?

5. Скільки оксиду вуглецю за годину викидає під час руху легковий автомобіль; вантажний?

6. Масштаби викидів (річні) в атмосферне повітря автомобільним транспортом.

7. Які шкідливі викиди в атмосферу і в якій кількості зроблять 200 тис. легкових автомобілів за добу; за рік?

8. Які наслідки спричиняють викиди автотранспорту?

9. В яких місцях і чому на вулицях міста спостерігається особливо значне забруднення?

10. Які є шляхи зменшення викидів автомобільним транспортом?

11. Як оцінюють завантаженість вулиць автотранспортом?

12. Який негативний вплив чинить автотранспорт на довкілля?

13. Який вміст свинцю на певній віддалі від проїжджої частини дороги?

14. Який фізіологічний вплив чинить оксид вуглецю?

15. Назвіть ГДК СО у вихлопних газах автомобілів на холостому ході.

16. Які ви знаєте непрямі методи очищення атмосфери міст?

17. Що можна зробити для зменшення шумового навантаження автотранспортом?

18. Що б ви запропонували для зменшення забруднення повітря і ґрунтів викидами автотранспорту?

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ

1. А.К.Запольський, А.І.Салюк. Основи екології: Підручник / За ред. К.М.Ситника. – К.: Вища шк., 2001. – 358 с.

2. Г.О.Білявський, Л.І.Бутченко, В.М.Навроцький. Основи екології: теорія та практикум. Навчальний посібник. – К.: Лібра,2002. – 352 с.

3. А.З.Філіпов. Промислова екологія (транспорт). – К.: Вища шк., 1995. – 90 с.

4. Закон України “Про охорону атмосферного повітря”.