51. AIP - AIP.
52. AIC - 1 .
53. AIP,AIC,PIB,
- .
54. - , , 2 , , .
55. - .
56. - 9.3 .
57. ARINC 424- 132 .
58.
- / /
-- .
59. ,- .
60. VORDME,IACAN,VORTAC - -.
61.MLS - .
62.. / ILS . .
63.
- FAP
- FAF .
64. -
-
- .
65.NOTAM - .
66. - DME.
67. , .
- 80/260; DME; ;
- ; .
68. - IAF.
69. IAF .
70. - Jeppesen.
71. - ; .
72. - ; .
73.. ILS 60800(550) - 1.
74. - .
75. (PIB) - , /., . , AIP.
76.V1 - . ; .
80. - .
81. - (AIP).
82.. - 8%.
83. , ICAO, - .
84. - .
|
|
|
85. AIRAC 28 .
86. , AIP- 3 .
87. / - AIP;AIP . ,NOTAM.
88. - LORAN-C; DME/DME RNAV; .
89. - MLS; PMC; PC.
90. Max L : 1200
91. Max : 5%
92. :
93. :
;
;
;
94. :
;
95. , , :
96. :
;
VOR
97. : ,
98. VOR :
99. ?
100. SID?-
101. ?
-,
-IF
102.
-VOR/DME,
-DME,
-
103. - +
104. - SID
105. :
106. fly-over :
107. :
108. :
109.
-VOR
-
110. ?
-
-FAF
111. :
112. NOTAM :
-
- 3-
113. 5- AIRAC-2010 ARINC 424? - 1005
114. Min-
-
-
-
115. ASDA-:
116. - 150
117. -
118. :
- , PA
|
|
|
- t .
119. ILS
-, ,
120. , - 95%
121. 80/260 :
122. -
123. Jeppesen - Enroute charts
124. - 19
125. Jeppesen , ,
126. 4%(5%)
127. Min :
-H
-
128. AIRAC - 42
129. SID -
130.
21 -17
131. , ( ) , ? -
132. - /:
133. min (circle to land)
-
-
134. - DME
135. max - 19
136. VR-
137. /
- min /
-
-
138. min : ,
139. :
140.
-, FAF(FAP) min
-, 5%
141. , AIRAC
142. : +
143. NOTAM :
144. (arrival)
- ,
- IAF
145. CRM:
146. :
147. Min : ,
148. RNP4 , : 96% +- 4NM
149. :
- ,
-
-
150. ,
-2DRNAV
-LRNAV
151. TODA-
152. STAR -
153. - :
154. Min ILS 30350 : II
|
|
|
155. RNP: RNP10
156. Min ILS 0200 : III a
157. : ; VOR;
158. ASDA: Runway + StopWay
159. Min / ILS :
160. :
;
;
161. :
;
max ;
30%
162. :
VOR/DME RNAV;
LORANC;
;
DME/DME;
163. :
;
;
;
164. fly by :
165. Min 50900 : II cat ICAO
166. Min :
167. : FAF,
