1. Автомобильный подъемник ТS-4
Технические данные
| Грузоподъемность, кг | |
| Высота подъема, мм | |
| Время подъема, сек. | 45-50 |
| Расстояние между колонами подъемника, мм. | |
| Ширина проезда, мм | |
| Габаритная ширина подъемника, мм | |
| Высота стойки, мм | |
| Длина (min-max) лап,мм | 922-1462 |
| Количество цилиндров | |
| Вес подъемника, кг | 680(650) |
Описание
Идеальное сочетание цена-качество. Приобретая гидравлический подъемник, вы навсегда забываете о винтах и гайках, а также постоянном обслуживании и необходимости наблюдения за ним (смазывание винтов).
Стоимость манжет и сальников гидравлической системы и несущего троса у "гидравлики" чрезвычайно мала по сравнению с винтами и гайками электромеханических аналогов. Кроме этого он практически бесшумен, потребляет вдвое меньше энергии при одинаковом времени на подъем в сравнении с электромеханическими аналогами.
4.2.Устройство и работа внедряемого технологического оборудования.
1.Подъёмник стационарный
Подъёмник удостоен диплома «100 лучших товаров России» автосервисного оборудования. Подъёмник относятся к классу электромеханических. Подъём автомобиля осуществляется за поддомкратные площадки. Привод ходового винта от червячного мотор-редуктора. Максимальная грузоподъемность 5 тонн. В конструкции мотор-редуктора применено червячное колесо из малошумящего полиамида. Каретка с закреплёнными на ней поворотными балками перемещается в колонне на роликах повышенной износостойкости и с малым коэффициентом трения. Поворотные балки оснащены системой фиксации их от произвольного разворота. Рабочие гайки выполнены из полиамида повышенной прочности. Подъёмник оснащён концевыми выключателями нажимного действия ограничивающими ход каретки вверх и вниз. Многоуровневая система безопасности. Подъёмник комплектуется распаянным и маркированным соединительным кабелем для электромонтажа подъёмника.
Подъемник ПЛД-5 устанавливается на бетонируемое в пол основание не входящее в комплект поставки и поставляемое по отдельному заказу, также по отдельному заказу подъёмник может быть укомплектован:
-напольной рамой крепящейся к полу анкерными болтами.
-комплектом опор КО-2 (4 шт.) с уменьшенной высотой, необходимым для подъёма автомобилей с малым дорожным просветом от 110 мм. до 130 мм.
-комплектом опор КО-1 (4 шт.) для подъема автомобилей «Газель» или аналогичных ему за раму, (кроме спецавтомобилей и фургонов).
-анкерными болтами для крепления напольной рамы к полу.
ехника безопасности при работе с технологическим оборудованием.
кономическая часть
5.1Расчёт капитальных вложений.
| Наименования | Количество | Цена за 1ед. | Общая |
| 2.Подёмник | |||
| 3.Станок | |||
| 4.инструменты | |||
| Итого |
Расчет амортизации
Амортизация — это структура выплат, связанная с погашением финансовых заимствований посредством ряда периодических платежей. Каждый платёж погашает проценты, начисленные на невыплаченную сумму долга и часть основной суммы долга к службы оборудования 8лет.
1110000*0,125=138750
