Средний простой транзитного с переработкой вагона под операциями прибытия.
(час),
где - вагоно-часы простоя транзитного с переработкой
вагона под операциями прибытия;
- количество транзитных с переработкой вагонов,
прибывших на станцию за сутки.
=0,45(час)
Средний простой транзитного с переработкой вагона под операциями расформирования.
(час),
где - вагоно-часы простоя транзитного с переработкой
вагона под операциями расформирования;
- количество транзитных с переработкой вагонов,
расформированных на станции за сутки.
=0,5(час)
Средний простой транзитного с переработкой вагона под операциями накопления.
Таблица 8. Расчёт транзитного с переработкой вагона под операциями
накопления.
Остаток вагонов | Количество прибывших вагонов | Всего вагонов на путях | Простой под накоплением, час | Вагоно-часы накопления |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Назначением на станцию М | ||||
- | - | 10 | 1.41 | 14.1 |
5 | 15 | 2.6 | 39 | |
10 | 25 | 0.5 | 12.5 | |
10 | 40 | 0.66 | 26.4 | |
20 | 55 | - | - | |
40 | - | - | ||
15 | 3.83 | 57.45 | ||
10 | 25 | 2.16 | 54 | |
10 | 35 | 0.83 | 29.16 | |
20 | 55 | - | - | |
40 | - | - | ||
15 | 2 | 30 | ||
10 | 25 | 1.83 | 45.75 | |
15 | 40 | - | - | |
- | 10 | 0.2 | 2 | |
Назначением на участок М-Н | ||||
10 | - | 10 | 4 | 40 |
10 | 20 | 1.5 | 30 | |
15 | 35 | 1.5 | 52.5 | |
20 | 55 | - | - | |
40 | - | - | ||
15 | 6.16 | 92.4 | ||
10 | 25 | 3.83 | 95.75 | |
15 | 40 | - | - | |
15 | 0.66 | 10 | ||
10 | 25 | 6.16 | 154 | |
10 | 35 | 1.6 | 56 | |
Назначением на станцию О | ||||
20 | - | 20 | 4.6 | 92 |
10 | 30 | 0.83 | 25 | |
10 | 40 | - | - | |
5 | 2.25 | 11.25 | ||
10 | 15 | 3.1 | 46.5 | |
10 | 25 | 0.2 | 5 | |
10 | 35 | 3.6 | 12.6 | |
5 | 40 | - | - | |
10 | 1.1 | 11 | ||
20 | 30 | 1 | 30 | |
10 | 40 | - | - | |
15 | 0.75 | 11.25 | ||
15 | 30 | 2.25 | 67.5 | |
Назначением на участок Н-О | ||||
15 | - | 15 | 5.41 | 81.15 |
10 | 25 | 0.83 | 20.75 | |
5 | 30 | 2.25 | 67.5 | |
10 | 40 | - | - | |
10 | 1.83 | 18.3 | ||
10 | 20 | 3.75 | 75 | |
10 | 30 | 0.75 | 22.5 | |
10 | 40 | - | - | |
Назначением на станцию С | ||||
- | - | 10 | 0.6 | 6 |
10 | 20 | 1.66 | 33.2 | |
15 | 35 | 1.66 | 58.1 | |
10 | 45 | - | - | |
5 | 1.33 | 6.65 | ||
10 | 15 | 6.83 | 102.45 | |
10 | 25 | 1.16 | 29 | |
10 | 35 | 5.08 | 177.8 | |
10 | 40 | - | - | |
5 | 1.66 | 8.3 | ||
Назначением на участок Н-С | ||||
15 | - | 15 | 4.58 | 68.7 |
10 | 25 | 1 | 25 | |
15 | 40 | - | - | |
10 | 15 | 150 | ||
10 | 20 | 6.5 | 130 | |
10 | 30 | 1 | 30 | |
10 | 40 | - | - | |
10 | 3.45 | 34.5 | ||
5 | 15 | 0.75 | 11.25 | |
5 | 20 | 0.58 | 11.6 | |
5 | 25 | 1.66 | 41.5 | |
Итог: |
Средний простой транзитного с переработкой вагона под операциями накопления:
(час),
где - общее число вагоно-часов простоя транзитных с
переработкой вагонов под операциями накопления;
- общее число транзитных с переработкой вагонов,
участвующих в накоплении.
=7.52(час)
Средний простой транзитного с переработкой вагона под операциями формирования и отправления.
Таблица 9. Расчет среднего простоя транзитных с переработкой вагонов под операциями формирования и накопления.
№ поезда своего формирования | Количество транзитных с переработкой вагонов | Время | Продолжительность формирования,(час) | Вагоно-часы формирования | Время отправления поезда | Продолжительность операций по отправлению, (час) | Вагоно-часы простоя по отправлению | Назначение поезда | |
начало формирования | окончания формирования с учетом перестановки | ||||||||
3002 | 40 | 05.30 | 05.30 | 0.33 | 13.2 | 06.20 | 0,5 | 13.2 | О |
3004 | 40 | 08.15 | 08.35 | 0.33 | 13.2 | 09.05 | 0.5 | 13.2 | С |
3408 | 40 | 08.40 | 09.33 | 0.9 | 36 | 10.05 | 0,5 | 13.2 | О |
3001 | 40 | 11.40 | 12.00 | 0.33 | 13.2 | 12.30 | 0,5 | 13.2 | М |
3007 | 40 | 11.55 | 12.50 | 0.9 | 36 | 13.20 | 0,5 | 13.2 | М |
3006 | 40 | 15.30 | 15.40 | 0.33 | 13.2 | 16.30 | 0,5 | 26.4 | О |
3404 | 40 | 16.10 | 17.03 | 0.9 | 36 | 17.30 | 0,5 | 23.2 | С |
3003 | 40 | 18.30 | 18.50 | 0.33 | 13.2 | 19.20 | 0,5 | 13.2 | М |
3406 | 40 | 21.45 | 22.40 | 0.9 | 36 | 23.05 | 0,5 | 13.2 | О |
3005 | 40 | 22.27 | 22.45 | 0.33 | 13.2 | 23.15 | 0,5 | 13.2 | М |
3010 | 40 | 19.30 | 19.50 | 0.33 | 13.2 | 20.20 | 0,5 | 13.2 | О |
3012 | 40 | 22.50 | 23.10 | 0.33 | 13.2 | 23.40 | 0,5 | 13.2 | С |
3410 | 40 | 6.30 | 07.23 | 0.33 | 13.2 | 07.53 | 0,5 | 13.2 | С |
Итог: | 262.8 | 194.8 |
Средний простой транзитных с переработкой вагонов под операциями формирования с учетом перестановки:
(час),
где - вагоно-часы окончания формирования и перестановки,
транзитных с переработкой вагонов;
- число транзитных с переработкой вагонов в поездах
своего формирования, прошедших формирование на
станции за сутки.
=0,45 (час)
Средний простой транзитных с переработкой вагонов под операциями отправления:
(час),
где - вагоно-часы простоя под операциями отправления
транзитных с переработкой вагонов;
- число транзитных с переработкой вагонов в поездах
своего формирования, прошедших формирование на
станции за сутки.
=0,52 (час)
Общее время нахождения на станции транзитного вагона с переработкой:
=0,45+0,5+7.52+0,45+0,25=8.17(час)
Составление графика обработки транзитного вагона с переработкой.
Наименование операций | Продолжительность, час | Время, час
| ||||||||||||||||||
Прибытие Расформирование Накопление Формирование с перестановкой Отправление | 0,45 0,5 7.52 0,45 0,25 | |||||||||||||||||||
Общая продолжительность | 8.17 |
Рисунок.10. График обработки транзитного вагона с переработкой.
Средний простой на станции вагона с местным грузом.
(час),
где - простой вагона с местным грузом под операциями прибытия;
- простой вагона с местным грузом под грузовыми операциями;
- простой вагона с местным грузом под операциями отправения
Таблица 10. Расчёт среднего простоя на станции вагонов с местным грузом.
Прибытие | Простой вагонов от прибытия до подачи (ч) | Вагоно-часы простоя от прибытия до подачи | Количество вагонов, участвующих в грузовых операциях | Простой под грузовой операцией, включая ожидание уборки (ч) | Вагоно-часы под грузовыми операциями, включая ожидание уборки | Простой вагонов от начала уборки до отправления (ч) | Вагоно-часы простоя от начала уборки до отправления | Отправление | ||||||
остаток вагонов от предыдущих суток | № поезда | время прибытия (ч.мин) | количество местных вагонов | № поезда | время отправления (ч.мин) | количество отправленных вагонов | назначение поезда | |||||||
- | 3103 | 03.15 | 10 | 1.2 | 12 | 10 | 3.5 | 35 | 9.1 | 91 | 3404 | 17.40 | 10 | С |
- | 3104 | 03.40 | 10 | 3.9 | 39 | 10 | 4.6 | 46 | 1.16 | 11.6 | 3007 | 13.20 | 10 | М |
- | 3401 | 07.10 | 10 | 3.25 | 32.5 | 10 | 4.5 | 45 | 2.9 | 29 | 3407 | 17.40 | 10 | С |
- | 3423 | 07.45 | 10 | 6 | 60 | 10 | 3.6 | 36 | 1.3 | 13 | 3003 | 19.20 | 10 | М |
- | 3109 | 15.10 | 10 | 3 | 30 | 10 | 2 | 20 | 2.4 | 24 | 3005 | 23.15 | 10 | М |
- | 3112 | 20.15 | 10 | 1.9 | 19 | 10 | 2 | - | - | - | - | - | - | - |
Итог: | 192.5 | 168.6 |
Средний простой вагона с местным грузом под операциями прибытия.
(час),
где -вагоно-часы простоя вагона с местным грузом от прибытия
до начала грузовых операций;
-количество вагонов, прибывших на станцию за сутки.
Средний простой вагона с местным грузом под грузовыми операциями.
(час),
где -вагоно-часы простоя вагона под грузовыми операциями,
включая простой в ожидании уборки в СП;
-количество вагонов, прошедших грузовые операции за
сутки.
Средний простой вагона с местным грузом подоперациями отправления.
(час),
где -вагоно-часы простоя вагона от начала сборки их у
грузовых фронтов до отправления со станции;
-общее количество вагонов с местным грузом, отправленных со станции за сутки.
Общее время нахождения на станции вагонов с местным грузом:
Составление графика обработки местного вагона.
Наименование операций | Продолжительность, час | Время, час
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Прибытие Грузовые Отправление | 2.63 2.75 12.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая продолжительность | 17.53 |
Рисунок.11. График обработки местного вагона.
Коэффициент сдвоенных операций.
,
где - количество погруженных за сутки вагонов;