Po регулируется с помощью РКК(регулир-ий клапан котла), кот. обеспечивает этот параметр постоянным на выходе из котла. Он может изменяться на входе в турбину в зависимости от режима её работы (постоянное или скользящее давление).
Для выбора опт. способа регулирования давления свежего пара перед турбиной нужно определить коэф. расхода пара: 
, где x -холост.ход =0.06, 
- экономич. эффективность применения режима
Давление пара перед турбиной:
= 
- при дроссельном парораспределении
- при сопловом, zi=1, все клапаны открыты
- сопловое, zi=0, клапаны частично открыты
- скользящее регулирование
где 
- коэф. дросселирования (0.95-0.98); 
- из графиков; 
- коэф расхода топлива относит. клапанов
= 0,8 при 
1 при 
1,05 при 
П.С. Это вам чтобы сказать что такое дроссельное,сопловое и тд!!
При использовании соплового парораспределения могут быть реализованы следующие технологические способы (режимы) регулирования: номинальное давление перед Т, рег-ние на скользящем давлении. При комбинированном рег-нии: 1 этап - Р0= const; 2 этап - Р0=var. При наличии дроссельного парораспределения можно реализовать только два способа регулирования: давлении Р0= const, на скользящем давлении Р0=var.
При дроссельном парораспределении и работе с постоянным давлением перед регулирующим клапаном, снижение нагрузки определяется расходом пара на турбину. Уменьшение расхода пара производится за счет частичного прикрытия регулирующего клапана на входе в турбину. В результате проходное сечение клапана уменьшается, расход пара уменьшается, вследствие этого происходит дросселирование потока пара идущего на турбину. Так как у нас имеется только один регулирующий клапан, то весь поток пара подвергается дросселированию
В результате дросселирования, происходит существенное снижение давления, которое изменяется пропорционально снижению расхода пара. При этом считаем, что процесс дросеелирования происходит без внутренних потерь. В результате чего hо остается постоянной. В результате смещения процесса вправо резко снижается срабатываемый перепад, что наряду с уменьшением расхода приводит к более быстрому снижению мощности и приводит к снижению экономичности.
Кроме этого, при использовании режима с постоянным давлением вследствие дросселирования происходит понижение температуры пара, причем это снижение может быть довольно значительным.
При использовании соплового парораспределения и постоянного давления перед клапанами наибольшим механическим нагрузкам подвергается первая регулирующая ступень.
При изменении расхода пара через регулирующую ступень изменяется давление в сегментах сопловой коробки и в её камере. Давление пара в КРС при этом изменяется пропорционально его расходу. Поскольку при частичной нагрузке часть клапанов может быть полностью открыта, а другие лишь частично, теплоперепады по этим потокам и перепады давлений в них различны, диск регулирующей ступени нагружается механически неравномерно и в нём возникают изгибные напряжения. Чтобы по возможности избежать одностороннего давления пара на диск выбирают соответствующую очерёдность подачи пара в сопловую коробку одновременно с диаметрально-противоположных сторон.
