| Құбырлардың белгіленуі | Бұранда белгілері | Ішкі диаметрі, мм | 1м құбырдың массасы, кг | Шектік жүктеу, кН |
| АБҚ-146 | 3-121 | 32,1 | ||
| АБҚ-159 | 3-133 | 116,0 | 40,5 | |
| АБҚ-178 | 3-147 | 57,8 | ||
| АБҚ-203 | 3-171 | 192,0 | 78,6 | |
| АБҚ С-133 | 3-108 | 83,0 | 25,6 | |
| АБҚ С-146 | 3-212 | 103,0 | 33,5 | |
| АБҚ С-178 | 3-147 | 156,0 | 57,8 | |
| АБҚ С-203 | 3-161 | 214,6 | 85,6 | |
| АБҚ С-219 | 3-171 | 221,0 | 95,4 | |
| АБҚ С-229 | 3-171 | 273,4 | 118,2 | |
| АБҚ С-245 | 3-201 | 258,0 | 121,5 | |
| АБҚ С-254 | 3-201 | 336,1 | 155,8 | |
| АБҚ С-273 | 3-201 | 397,1 | 192,1 | |
| АБҚ С-299 | 3-201 | 489,5 |
АБҚ диаметрінің қашау диаметріне қатынасы, қашау диаметрі 295,3 мм-ге дейін болса, (0,75.....0,85) тең етіп алынады, яғни, ДУБТ/Ддол =(0,75....0,85) және ДУБТ/Ддол =(0,65....0,75) Ддол >295,3 мм болғанда.
Турбобурмен, бұрандалы түпкі қозғалтқышпен және электрлі бұрғылау кезінде АБҚ диаметрі түпкі қозғалтқыштың диаметрінен аспау керек, сондықтан АБҚ-ның ең үлкен диаметрі ретінде түпкі қозғалтқыштың диаметрі алынады. Бұрғылаудың күрделі шарттары үшін, мысалға қисық ұңғыларды бұрғылау кезінде, диаметрі 250,8 мм-ден үлкен қашаулар үшін АБҚ диаметрін жақын аралас өлшемдерге дейін кішірейтуге болады.
Егер АБҚ-ның үстіне орналасқан бұрғылау құбырларының диаметрі АБҚ диаметрінен 0,75 мм кіші болса, онда АБҚ диаметрі бұрғылау құбырының диаметріне дейін кішірейтіліп, сатылы етіп таңдалып алынады. АБҚ диаметрін таңдап алған соң, қашауға өстік жүктеме беру үшін, олардың қажетті ұзындығын есептелінеді.
Бұрғылаудың роторлы әдісінде АБҚ ұзындығы мына формуламен анықталады [2,5],
(2.1)
мұндағы 
- қашаудың мүмкін өстік жүктеу, МН;
qУБТ - 1м АБҚ-ның салмағы, МН;
lУБТ - АБҚ тізбегінің ұзындығы,м.
Түпкі қозғалтқыштармен бұрғылауда АБҚ ұзындығы, олардың салмағын ескере отырып анықталады, яғни,
(2.2)
мұндағы Q - түпкі қозғалтқыш салмағы, МП.
Егер АБҚ тізбегі бірнеше диаметрлерден тұратын болса, онда олардың жалпы салмағы мына шартарды қанағаттандыруы керек, роторлы бұрғылауда å qУБТlУБТ =1,25 Рдол және қашауды түпкі қозғалтқыштарымен айналдыру кезінде å qУБТ lУБТ =1,25 РДОЛ-Q.
АБҚ тізбегінің ұзындығын анықтап болған соң, шекті жүктеме мына формуламен анықталынады,
(2.3)
мұндағы Е - болаттың серпімділік модулі, (2,1х107 Н/см2); 
I - құбыр қимасының инерциясы моменті, см 
;
I=p(D4-d4)/64, (2.4) Q - АБҚ ұзындық бірлігінің салмағы, Н/см;
P 
- қашаудағы төмендеуі, Н/ см 
;
F - қашау тесігінің қимасының суммарлық (жалпы) ауданы, см;
Д және d - сәйкесінше, АБҚ-ң сыртқы және ішкі диаметрі, см.
Если полученная критическая нагрузка на колонну УБТ меньше допустимой нагрузки на долото, то для ограничения поперечных деформаций УБТ необходимо устанавливать на колонну промежуточные опоры профильного сечения
Егер АБҚ тізбегіне шекті жүктеме қашаудың мүмкін жүктемесінен аз болса, онда АБҚ-ң көлденең деформациялануын тоқтату үшін тізбектерге аралық тіректі орнату қажет. Тіректер саны мына формуламен есептелінеді,
m=[(PДОЛ-QK)/aqУБТ]-1, (2.5)
мұндағы а - тіректер арасының арақашықтығы, м;
QК - қашаудың үстіңгі бөлігінің салмағы, МН.
Қашаудың үстіңгі бөлігінің салмағы мына алгоритіммен анықталынады,
Qк=åqУБТlУБТ+QДОЛ (2.6)
бұғылау тізбегін роторлы айналдыру және түпкі қозғалтқышпен бұрғылау үшін,
Qк=åqУБТlУБТ+QДОЛ+Qзд,, (2.7)
мұндағы QДОЛ - қашаусалмағы;
Qзд - түпкі қозғалтқыш салмағы.
Қашаудың үстіңгі бөлігінің салмағын анықтап алған соң, бұрғылау тізбегінің салмағы анықталынады.
