Не запускается МВ-1 МВ2 запускается

 

Проверить отключение контактора КМ7 стоит в ВВК в блоке 12 с обратной стороны панели.

На клемной рейке ЩПР объединить между собой провода Н-251 и Н-255. Запуск МВ-1 от МВ-2. Предварительно включить МВ-3.Или при управлении из кабины нр.2 на клемной рейке Х-57 соединить между собой провода Н-252 и Н-256. ПЧФ не включать.

Если МВ-1 опять не запускается в блоке 12 проверить отключение контактора КМ7, соединить между собой провода Н-612 (плюс катушки КМ-11) Н614 (плюс катушки КМ-12). Проверить минус катушки КМ-11. ПЧФ не включать.

 

.Запуск МВ-1 от МВ-2. Предварительно включить МВ-3 для облегченного запуска одновременно МВ-1 и МВ-2 /. ПЧФ не включать.

 

Выбивает автомат при включении МВ-1 SF-29/SF-30/

МВ-1 выключить на ЩПР, автомат восстановить, включить кнопку МВ-1.Если автомат выключается,кнопку МВ-1 на пульте машиниста не включать, автомат восстановить, на клемной рейке ЩПР соединить между собой провода Н-251 и Н-255. Включить МВ-3 а затем МВ-2 от него запустится МВ-1, ПЧФ не включать.

Если при выключенном тумблере на ЩПР автомат перестал срабатывать – проверить отключение КМ7, КМ 11 включить принудительно. ПЧФ не включать, на нейтральных вставках выключать ГВ.

 

Не запускается МВ-2, МВ-1 запускается

Проверить отключение контактора КМ8 с обратной стороны блока 12

На клемной рейке ШПР объединить провода Н-251 и Н-255, включить МВ-3 а затем МВ-1 от него должен включиться МВ-2. Или при управлении из кабины нр.2 на клемной рейке Х-57 объединить между собой провода Н-252 и Н-256. Перед запуском МВ1 включить МВ3 а затем МВ1. ПЧФ не включать.

Если МВ-2 не запустился в блоке нр.12 проверить отключение контактора КМ8, объединить между собой провода Н-612 (плюс катушки КМ-11) и Н-614 (плюс катушки КМ-12). Проверить минусовой провод катушки КМ-12. Включить МВ-3 а затем МВ-1 от него должен запуститься МВ-2. ПЧФ не включать. Если МВ2 не запустился после этого контактор КМ12 включить принудительно. ПЧФ не включать.

 

При включении МВ-2 выбивает автомат SF-29/SF-30/.

На ЩПР отключить тумблер S-12S-12 МВ-2, автомат восстановить. Если автомат опять выключается при включении на пульте машиниста МВ-2, автомат восстановить на клемной рейке ЩПР объединить провода Н-251 и Н-255. Включить МВ-3 а затем МВ-1 от него включиться

МВ-2. ПЧФ не включать.

Если не запускается в блоке №12 проверить отключение контактора КМ8, от КМ12 отнять провод Н614, с провода Н612(плюс катушки КМ11) подать питание на место отнятого Н614. Если не получается включить КМ12 принудительно ПЧФ не включать.

Если при отключенном тумблере S-12 на ЩПР автомат не срабатывает при включении

МВ- 2- то в блоке №.12 от КМ-12 проверить отключение контактора КМ8, отнять плюсовой провод Н-614 и на его место поставить перемычку с провода Н-612 (плюс катушки КМ-11). Включить МВ-3 а затем МВ-1 от него запустится МВ-2. ПЧФ не включать.

 

Если неисправная катушка контактора КМ-12,КМ-11, КМ-13, КМ17.Проверить отключение контакторов КМ7,8,9,10, контактор включить принудительно перед включением ГВ включить кнопку Вспом/машины. При включении контактора КМ17 принудительно дополнительно перед включением ГВ включить кнопки на ПУ Вспоммашины и один из МВ. Перед нейтральной вставкой кнопку Вспом/машины не выключать отключить ГВ. ПЧФ не включать.

 

 

НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ МВ-3

 

Проверить автомат SF-31/SF-32/ нажать кнопку Возврат реле.

Если не запускается, то после запуска МВ1, МВ2 включить принудительно реле КV43 в блоке 14 для включения МН. Или для запуска МВ3, проверить отключение контактора КМ9, на клемной рейке ЩПР объединить провода Н-260 и Н-255. Включить МВ-1, а затем МВ-2 от него запустится МВ-3. Если не запустится маслонасос на клемной рейке ЩПР объединить провода Н-255 и Н-281. ПЧФ не включать

Если МВ-3 и МН не запускаются от этих перемычек то в блоке нр.12 проверить отключение контактора КМ9, КМ10, объединить провода Н-616 (плюс катушки КМ-13) Н-614 (плюс катушки КМ-12) и плюс катушки КМ-17. Если не включился МВ3 контактор КМ13 включить принудительно. ПЧФ не включать. На нейтральных вставках выключать ГВ.

 

Выбивает автомат SF-31/SF-32/ при включении кнопки МВ-3 на пульте машиниста.

Проверить отключение контакторов КМ13, КМ17,от КМ-13 отнять провод Н-616(плюс катушки КМ-13), от КМ-17 отнять провод Н-285 (плюс катушки КМ-17) на плюс катушки КМ-13, КМ-17 подать питание от пр. Н614 (плюс катушки КМ-12). Запуск МВ-3 и МН от МВ-2. Если при включении МВ2 срабатывает автомат, перемычки убрать, проверить отключение КМ9, КМ10 и включить контактора КМ13, КМ17 принудительно, на нейтральных вставках выключать ГВ не отключая кнопку ВСПОММАШИНЫ. ПЧФ не включать.

 

Если автомат МВ-3 при отключенном на ЩПР МН не отключается необходимо в блоке №. 12 проверить отключение контактора КМ10 от катушки контактора КМ17 отнять плюсовой провод и на его место поставить перемычку с провода Н616 (плюс катушки контактора КМ13).

Если после этого срабатывает автомат МВ3, автомат восстановить, КМ17 включить принудительно, перед включением ГВ включить кнопки вспоммашины и один из МВ. ПЧФ не включать.