Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ћетодические указани€ по изучению темы. ќб€зательные задани€:




 

ќб€зательные задани€:

1. ѕрочитайте базовый учебник 1, глава 1: ЂЌормы, правила, институтыї;

2. ѕрочитайте базовый учебник 2, “ема 2 ЂЌорма как базовый элемент институтовї.

 

ƒополнительные задани€:

1. ѕрочитайте учебник  узьминов я.»., Ѕендукидзе  .ј., ёдкевич ћ.ћ.  урс институциональной экономики: институты, сети, трансакционные издержки, контракты. Ц ћ.: √”-¬ЎЁ, 2005. Ц √л. 2. ЂЁкономическое поведение и институтыї

2. ќтветьте на вопрос: €вл€ютс€ ли институты общественными благами? ≈сли да, то в чем в этом случае состоит общий эффект недопроизводства общественных благ?

ќтветьте на вопросы:

1. явл€ютс€ ли институтом правила дорожного движени€?

2. явл€етс€ ли ежедневна€ покупка газет в ближайшем киоске отражением полностью рационального поведени€ потребител€?

3. ¬сегда ли нарушение правил нежелательно с экономической точки зрени€?

4. явл€етс€ ли информаци€ ограничением при прин€тии решени€?

6. — точки зрени€ какой теории нормы √ражданского кодекса не имеют рациональной природы?

7. Ќа развитие страны, оцениваемое по показателю ¬¬ѕ на душу населени€, больше всего вли€ют формальные или неформальные правила?

 

 ейс. Ќова€ система оплаты проезда провоцирует пассажиров не платить за проезд в городских автобусах

Ќе будем в очередной раз расписывать все многочисленные недостатки новой системы, а расскажем о еЄ неэффективности в борьбе с безбилетниками. — точки зрени€ турникета, Ђзайцемї считаетс€ пассажир, зашедший в салон автобуса без отметки билета. ≈стественно называть Ђзайцемї и пассажира, не имеющего права на льготы, но пользующегос€ чужой льготной карточкой. «айцы в «еленограде дел€тс€ на три вида:

1.  лассические зайцы. Ёто пассажиры, которые не плат€т за проезд и вообще игнорируют турникет как таковой. ƒл€ безбилетного прохода в автобус существует множество способов. ќсновные из них: проход через задние двери; проход вдвоЄм; подлезание под турникет или перепрыгивание.

—амый простой и быстрый способ Ч зайти через заднюю дверь. ѕрактически на каждой остановке находитс€ хоть один пассажир, который хочет выйти, и поэтому задние двери почти всегда открываютс€.  онечно, водители посматривают за двер€ми, и даже пытаютс€ отсекать вход€щих. ќднако эти попытки зачастую привод€т к тому, что двери захлопываютс€ не перед вход€щими, а перед выход€щими пассажирами. “ем более, что многие пассажиры про€вл€ют солидарность и сначала дают другим войти, а потом уже сами выход€т. ѕричины этой солидарности рассмотрим чуть ниже, когда будем рассказывать про честных зайцев. ¬ целом, проход через заднюю дверь не представл€ет собой ничего сложного и легко осуществим на всех остановках, кроме конечных.

 

2. ѕсевдольготники. Ёто те, кто честно проходит через турникет, но предъ€вл€ет ему чужой бесплатный проездной. ћногие льготники, особенно пенсионеры, редко езд€щие общественным транспортом, отдают свои карточки родственникам и знакомым, которые ими и пользуютс€. ѕреп€тствий дл€ этого нет никаких: турникет не способен отличать льготника от его родственника. ¬одитель же за этим не следит, да и ему просто не до этого: средн€€ скорость передвижени€ автобусов по городу с учЄтом остановок и так крайне мала, не хватало ещЄ тратить врем€ на проверку каждого пассажира.

3. „естные зайцы. Ёто люди, имеющие при себе проездной билет, но желающие быстрее добратьс€ до места назначени€. ќни по возможности стараютс€ зайти в заднюю дверь, чтобы уменьшить врем€ сто€нки автобуса на остановке, и тем самым уменьшить своЄ врем€ в пути, а также врем€ в пути других пассажиров автобуса. Ќа посадку одного пассажира в автобус через турникет требуетс€ в среднем 5 секунд, и если через заднюю дверь пройдЄт 12 человек, то автобус доедет быстрее на одну минуту.  онечно, один пассажир погоды не сделает, но если их будет много, то результат будет налицо.  ак уже упоминалось ранее, многие пассажиры помогают войти другим, умышленно задержива€сь при выходе. Ёто €вление постепенно носит всЄ больший характер: люд€м надо быстрее доехать, а не сто€ть по несколько минут на каждой остановке. ј доехав быстрее сами, они дают возможность доехать быстрее и другим. ƒействует принцип: сегодн€ € теб€ пустил, завтра ты мен€ пустишь. Ќо эти люди отнюдь не безбилетники: у них есть проездные, удостоверени€, но им надо ехать, а не сто€ть.

 

 о всему вышеизложенному стоит добавить то, что автобусы почти никогда не провер€ютс€ контролерами, то есть пассажиры, обманыва€ турникет, абсолютно ничем не рискуют. –аботает принцип метро: прошел без билета Ч дальше бо€тьс€ нечего. ј уж последней категории Ч честным зайцам Ч уж тем более нечего бо€тьс€ контролЄров: билет-то у них есть. “аким образом, слова властей о троекратном увеличении сборов, и о сотой доли процента людей, проход€щих в обход турникета, кажутс€ мифом. ћожет быть, на первых порах выручка и подн€лась: ведь стоимость проезда увеличилась, и за турникетами следили кондукторы. ќднако потом пассажиры наловчились не только проходить через турникеты, но и обходить их. “ем более что речь идет не столько о том, как бесплатно доехать, сколько о том, как доехать с минимальной потерей времени. ¬едь получаетс€, что честно оплачива€ свой проезд, мы сами себ€ задерживаем. ј раз так, то можно говорить о том, что турникеты попросту провоцируют людей на безбилетный проезд.

http://www.turniketam.net/pr_stowaway.php

 

ќтветьте на вопросы:

1.  акие неформальные институты действуют в рассмотренной ситуации?

2. ѕочему люди следуют неформальным правилам?

3.  ак неформальные правила соотнос€тс€ с формальными правилами?

4. ѕочему формальные правила не работают?

 

“естовые задани€.

 

1. ѕравила не могут исполн€ть функцию

а) координации

б) обеспечени€ предсказуемости поведени€

в) обучени€ формальным институтам

г) кооперации.

 

2. ѕроблема безбилетника вр€д ли возникнет:

а) при уплате налогов в обществе, где неформальные правила доминируют над формальными и противоречат им

б) в группе хорошо знакомых друг с другом людей, вовлеченных в продолжительные рабочие отношени€

в) в группе, где нет плотных социальных св€зей

г) в больших социальных группах

 

3. Ёкономические институты

а) позвол€ют снизить издержки выбора в услови€х неопределенности

б) €вл€ютс€ стабильными только в том случае, если обладают свойством эффективности

в) обусловливают глобальный минимум трансакционных издержек

г) подчин€ютс€ принципу Ђестественного отбораї: неэффективные институты со временем замен€ютс€ эффективными

 

4. ¬ трактовке ќ. ”иль€мсона важнейшими институтами в рыночной экономике €вл€ютс€:а) собственность, хоз€йственна€ этика, фирмыб) государство, профсоюзы, парламентв) фирмы, рынки, отношенческа€ контрактаци€

г) классическа€, неоклассическа€ и отношенческа€ контрактации.

 

5. ѕреимущества неформальных институтов над формальнымиЕЕ

а) в том, что они допускают гибкость реализации санкций

б) в том, что они могут трактоватьс€ по-разному в зависимости от решаемых задач

в) про€вл€ютс€ в больших группах с редкими социальными св€з€ми

г) значительны в услови€х слабого государства

“ема 3. »нституты плана и рынка

÷ель изучени€ темы: вы€снение институциональных различий между командной экономикой и рынком.

«адачи изучени€ темы:

Ј изучение конституции командной экономик;

Ј получение представлений о целерациональном действии;

Ј понимание экономического обосновани€ прав собственности.

 

”спешно изучив тему, вы:

ѕолучите представление:

Ј о нормах рыночной экономики;

Ј о нормах командной экономики;

Ј о двух подходах к спецификации прав собственности.

Ѕудете знать:

Ј классификацию прав собственности;

Ј особенности типов собственности

”чебные вопросы темы:

1.  онституци€ и нормы командной экономики.

2.  онституци€ и нормы рыночной экономики.

3. Ёкономический анализ прав собственности.

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2016-12-05; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1836 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

„еловек, которым вам суждено стать Ц это только тот человек, которым вы сами решите стать. © –альф ”олдо Ёмерсон
==> читать все изречени€...

521 - | 526 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.02 с.