Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ƒвухмашинный агрегат Ћ-706Ѕ тепловоза 2“Ё10ћ




¬спомогательный генератор типа ¬√“ 275/120 и возбудитель типа ¬-600 образуют двухмашинный агрегат типа ј706Ѕ (рис. 4.15). ¬спомогательный генератор служит дл€ питани€ цепей собствен≠ных нужд тепловоза, цепей управлени€ и подзар€да аккумул€тор≠ной батареи. ¬озбудитель питает независимую обмотку возбужде≠ни€ т€гового генератора. ¬спомогательный генератор обеспечива≠ет номинальную мощность на всех позици€х контроллера маши≠ниста, при этом напр€жение (75 ¬) поддерживаетс€ регул€тором напр€жени€. Ќа 1-й позиции (минимальна€ частота вращени€ вала дизел€) вспомогательный генератор наиболее нагружен в тепловом отношении, поэтому подача воздуха вентил€тором определ€етс€ этим режимом и должна обеспечивать допустимый перегрев обмо≠ток и его частей. ѕри максимальной рабочей частоте вращени€ вала дизел€ вспомогательный генератор наиболее напр€жен в коммута≠ционном отношении.

¬озбудитель должен обеспечивать длительную работу т€гового генератора в рабочем диапазоне его внешней характеристики. Ќоми≠нальна€ мощность возбудител€ выбираетс€ равной большей мощнос≠ти, требуемой дл€ возбуждени€ т€гового генератора в точке макси≠мального напр€жени€. “ехнические характеристики возбудител€ и вспомогательного генератора приведены в табл. 4.3.

—хема внутренних соединений обмоток двухмашинного агрегата представлена на рис. 4.16. ѕол€рности полюсов и щеток на коллекто≠ре показаны дл€ обозначенных на рисунках направлений протекани€ тока и направлени€ вращени€. —оединение обмоток полюсов после≠довательное. ¬спомогательный генератор и возбудитель представл€≠ют собой шестиполюсные машины посто€нного тока. ≈сли главных полюсов на каждой из машин установлено шесть, то добавочных на возбудителе четыре, а на вспомогательном генераторе п€ть по усло≠ви€м коммутации. ¬ентил€тор 12 (см. рис. 4.15) выполнен из алюми≠ниевого сплава и закреплен болтами на ступице. ѕотоки охлаждаю≠щего воздуха поступают через нижние коллекторные люки возбуди≠тел€ и вспомогательного генератора, проход€т двум€ параллельными


 

6 7 8 9 10 » 12 13 IJJJJ

14

 


–ис. 4.15. ƒвухмашинный агрегат типа ј706Ѕ (продольный разрез):

1 Ч коллектор; 2 Ч подшипник; 3 Ч траверса; 4 Ч щеткодержатель; 5 Ч обмотка €кор€; б Ч сердечник €кор€; 7Ч станина возбудител€; 8 Ч сердечник главного полюса; 9 Ч обмотка независимого возбуждени€ возбудител€; 10 Ч размагничивающа€ обмотка возбудител€; 11 Ч болты креплени€ станины; 12 Ч вентил€тор; 13 Ч станина вспомо≠гательного генератора; 14 Ч обмотка параллельного возбуждени€ вспомогательного генератора; 15 Ч контактные кольца; 16 Ч втулка коллектора вспомогательного генератора; 17 Чкольцо; 18 Ч капсула подшипника; 19 Ч вал


 оробка выбросов (условно повернута)

¬ид со стороны коллектора вспомогательного генератора


–ис. 4.16. —хема внутренних соединений обмоток двухмашинного агрегата: а Ч вспомогательного генератора (вид со стороны коллектора вспомогатель≠ного генератора); б Ч возбудител€ (вид со стороны коллектора возбудител€); 1 Ч полюс главный (катушка перекрещенна€); 2 Ч полюс добавочный; 3 Ч полюс главный (катушка открыта€); Ў1, Ў2 Ч выводы обмотки возбужде≠ни€; я1, я2 Ч выводы обмотки €кор€; HI, H2 Ч обмотка независима€; Ќ«, Ќ4 Ч обмотка размагничивающа€


“аблица 4.3 “ехнические характеристики возбудител€ и вспомогательного генератора

 

    ¬спомогательный
ќсновные данные ¬озбудитель ¬-600 генератор
    ¬√“ 275/120
Ќоминальна€ мощность, к¬т 20,6  
ѕродолжительный ток, ј    
Ќоминальна€ частота вращени€, об/мин   850Ч1800
ћарка щеток Ё√-14 Ё√-14
–азмер щеток, мм 12,5 х 44 х 40 12,5 х 44 х 40
Ќажатие на щетку, кЌ 11Ч20 11Ч20
 ѕƒ, % 84,5 75,5
ћасса агрегата, кг  

стру€ми между полюсами и через €корь и выбрасываютс€ наружу че≠рез вентил€ционные люки.

якор€ возбудител€ и вспомогательного генератора собраны на об≠щем валу 19. „исло коллекторных пластин, пазов, размеры паза, дли≠на сердечников, размеры обмотки €корей обеих машин одинаковы. —ер≠дечники €корей набраны из выштампованных листов электротехни≠ческой стали, имеющих пазы и вентил€ционные каналы. Ћисты спрес≠сованы между нажимной шайбой и корпусом коллектора.  оллекто≠ры 1 изготовлены на прессованной пластмассе.

ќбмотка €кор€ имеет изол€цию класса F. ¬ пазовой и лобовой ча≠ст€х она удерживаетс€ стальным проволочным бандажом. якорь ди≠намически отбалансирован грузами со стороны обоих коллекторов. ѕодшипниковые узлы капсульного типа.  апсула 18 прикреплена к станине при помощи кольца и болтов. Ўариковый подшипник со сто≠роны привода €вл€етс€ упорным и его внутреннее и наружное кольца зажаты крышками капсул. Ќаружное кольцо шарикового подшипника со стороны свободного конца вала имеет возможность свободно пере≠мещатьс€ в капсуле в осевом направлении. Ёто компенсирует возмож≠ные изменени€ длины агрегата, а также позвол€ет исключить вли€≠ние допусков на работу шарикового подшипника.

ƒл€ токосъема служат шесть щеткодержателей 4, равномерно закрепленных на пластмассовой траверсе 3. “раверса перемещаетс€ в тангенциальном направлении при установке нейтрали и жестко при≠креплена болтами к бобышкам станины. ѕластмассова€ траверса €в-


л€етс€ одновременно изол€тором между щеткодержател€ми разной пол€рности и корпусом агрегата. ўеткодержатели закреплены на тра≠версе болтами, а радиально расположенные отверсти€ в траверсе по≠звол€ют регулировать зазор между коллектором и корпусом щетко≠держател€ по мере износа коллектора.

 орпус агрегата состоит из магнитопроводов (станин) возбудите≠л€/и вспомогательного генератора 13. —танины возбудител€ и вспомогательного генератора выполнены из стали с низким содержа≠нием углерода и соединены между собой. Ќа станинах закреплены главные и добавочные полюсы. ƒобавочные полюсы возбудител€ и вспомогательного генератора одинаковы по конструкции и взаимоза≠мен€емы. —ердечник добавочного полюса отлит из стали с малым со≠держанием углерода. Ќа сердечник насажена катушка и залита эпок≠сидным компаундом (изол€ци€ класса ¬).

—ердечники главных полюсов 8 набраны из штампованных листов определенной конфигурации, ст€нутых заклепками. Ћисты полюсов не покрыты лаком. ƒл€ полюсов агрегата применена обычна€ малоугле≠родиста€ сталь толщиной 2 мм. Ќа главных полюсах расположены ка≠тушки с изол€цией типа Ђћонолит-2ї класса F, причем на главных по≠люсах вспомогательного генератора размещена одна обмотка параллель≠ного возбуждени€, а на главных полюсах возбудител€ Ч независима€ обмотка возбуждени€ и обмотка, используема€ в качестве размагничи≠вающей.  атушки главных полюсов уплотнены по высоте пружинны≠ми рамками, которые размещены между катушкой и башмаками полю≠сов. ѕружинные рамки на полюсах предохран€ют изол€цию от истира≠ни€ при возможных ослаблени€х катушек из-за усадки изол€ции. ќс≠новные технические данные обмоток полюсов, €кор€ возбудител€ и вспомогательного генератора приведены в табл. 4.4.





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2016-12-04; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1806 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

—тудент может не знать в двух случа€х: не знал, или забыл. © Ќеизвестно
==> читать все изречени€...

1043 - | 671 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.013 с.