Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


√лава VII ѕеревозка опасных грузов




 

„ј—“№ ј-ѕ≈–≈¬ќ« ј ќѕј—Ќџ’ √–”«ќ¬ ¬ ”ѕј ќ¬ ≈ »Ћ» Ќј¬јЋќћ

 

1 ѕрименение

2  лассификаци€

3 ”паковка

4 ћаркировка и знаки опасности

5 ƒокументы

6 “ребовани€ к укладке

7 ¬зрывчатые вещества на пассажирских судах

7-1 —ообщени€ о происшестви€х с опасными грузами

 

„ј—“№ ¬ -  ќЌ—“–” ÷»я » ќЅќ–”ƒќ¬јЌ»≈ —”ƒќ¬, ѕ≈–≈¬ќ«яў»’ ќѕј—Ќџ≈ ’»ћ»„≈— »≈ √–”«џ ЌјЋ»¬ќћ

 

8 ќпределени€

9 ѕрименение к танкерам-химовозам

10 “ребовани€ к танкерам-химовозам

 

„ј—“№ — -  ќЌ—“–” ÷»я » ќЅќ–”ƒќ¬јЌ»≈ —”ƒќ¬, ѕ≈–≈¬ќ«яў»’ —∆»∆≈ЌЌџ≈ √ј«џ ЌјЋ»¬ќћ

 

11 ќпределени€

12 ѕрименение к газовозам

13 “ребовани€ к газовозам

 

 

√Ћј¬ј VII - ѕ≈–≈¬ќ« ј ќѕј—Ќџ’ √–”«ќ¬

 

„ј—“№ ј-ѕ≈–≈¬ќ« ј ќѕј—Ќџ’ √–”«ќ¬ ¬ ”ѕј ќ¬ ≈ »Ћ» Ќј¬јЋќћ

ѕравило 1

ѕрименение

 

1 Ќасто€ща€ часть, если специально не предусмотрено иное, примен€етс€ к опасным грузам, классифицированным согласно правилу VII/2 и перевозимым в упаковке или навалом (именуемым далее "опасные грузы") на всех судах, к которым примен€ютс€ насто€щие правила, а также на грузовых судах валовой вместимостью менее 500 рег.т.

 

2 ѕоложени€ насто€щей части не примен€ютс€ к судовым запасам, оборудованию и снабжению.

 

3 ѕеревозка опасных грузов без соблюдени€ положений насто€щей части запрещаетс€.

 

4 ¬ дополнение к положени€м насто€щей части каждое ƒоговаривающеес€ правительство должно издавать или поручать издавать подробные инструкции по безопасной упаковке и укладке опасных грузов, включа€ необходимые меры предосторожности при совместной перевозке их с другими грузами *.

 

* —м, ћеждународный кодекс морской перевозки опасных грузов (ћ ћѕќ√), прин€тый резолюцией ј.716(17) ќрганизации, а также соответствующие разделы и части ƒополнени€ ¬  одекса безопасной практики перевозки навалочных грузов ( Ќ√), прин€того резолюцией ј. 434 (XI), с поправками, которые были или могут быть прин€ты  омитетом по безопасности на море.

 

ѕравило 2

 лассификаци€

 

ќпасные грузы дел€тс€ на следующие классы

 ласс 1 ¬зрывчатые вещества

 ласс 2 √азы сжатые, сжиженные или растворенные под давлением

 

 ласс 3 ¬оспламен€ющиес€ жидкости

 ласс 4.1 ¬оспламен€ющиес€ твердые вещества

 ласс 4.2 ¬ещества, способные самовозгоратьс€

 ласс 4.3 ¬ещества, выдел€ющие воспламен€ющиес€ газы при взаимодействии с водой

 

 ласс 5.1 ќкисл€ющие вещества

 ласс 5.2 ќрганические перекиси

 ласс 6.1 “оксичные вещества

 ласс 6.2 »нфекционные вещества

 ласс 7 –адиоактивные вещества

 ласс 8 ≈дкие и коррозионные вещества

 ласс 9 –азнообразные прочие опасные вещества и предметы, т.е. любое другое вещество, которое, как показывает или может показать практика, имеет такой опасный характер, что к нему должны примен€тьс€ положени€ насто€щей части.

 

ѕравило 3

”паковка

 

1 ”паковка опасных грузов должна:

 

.1 быть качественной и в хорошем состо€нии;

.2 иметь такую внутреннюю поверхность, котора€ не поддаетс€ опасному воздействию содержимого при возможном контакте с ним; и

.3 выдерживать обычный риск при погрузке-выгрузке и перевозке морем.

 

2 »спользуемый дл€ упаковки сосудов с жидкостью поглощающий или прокладочный материал должен:

 

.1 сводить к минимуму опасность, которую может вызвать жидкость;

.2 исключать перемещение сосуда и облегать его со всех сторон; и

.3 насколько это целесообразно и практически возможно, быть в количестве, достаточном дл€ поглощени€ жидкости при повреждении сосуда.

 

3 —осуды, содержащие опасные жидкости, должны при температуре, при которой производитс€ их наполнение, иметь достаточное свободное пространство с учетом наибольшей температуры, котора€ возможна во врем€ нормальной перевозки.

 

4 Ѕаллоны или сосуды дл€ газов, наход€щихс€ под давлением, должны быть соответствующим образом изготовлены, испытаны, правильно наполнены и содержатьс€ в хорошем состо€нии.

 

5   порожним неочищенным сосудам, в которых перевозились опасные грузы, должны примен€тьс€ положени€ насто€щей части, относ€щиес€ к наполненным сосудам, если не были прин€ты надлежащие меры, которые делают такие порожние сосуды совершенно безопасными.

 

ѕравило 4

ћаркировка и знаки опасности

 

1 ”паковки с опасными грузами должны иметь маркировку, указывающую их правильное техническое наименование; одни лишь коммерческие наименовани€ не должны примен€тьс€.

 

2 ”паковки с опасными грузами должны иметь отличительные знаки опасности, выполненные в виде €рлыков или плакатов, либо нанесенные на упаковки с помощью трафарета, в зависимости от того, что €вл€етс€ приемлемым, четко указывающие на опасные свойства наход€щихс€ в них грузов.

 

3 —пособы нанесени€ на упаковки с опасными грузами правильного технического наименовани€, креплени€ к ним €рлыков или плакатов или нанесени€ на них с помощью трафарета знаков опасности должны быть такими, чтобы данна€ информаци€ оставалась различимой на упаковках, находившихс€ в морской воде по меньшей мере в течение 3 мес€цев. ѕри выборе приемлемого способа маркировки, а также креплени€ к упаковкам €рлыков или плакатов или нанесени€ на них с помощью трафарета знаков опасности необходимо принимать во внимание прочность используемых материалов и характер поверхности упаковки.

 

4 “акие маркировка и знаки опасности, выполненные в виде €рлыков или нанесенные с помощью трафарета, должны иметьс€ на всех упаковках с опасными грузами, за исключением:

 

.1 упаковок, содержащих опасные грузы с низкой степенью опасности или в ограниченном количестве *; или

.2 случаев, когда особыми обсто€тельствами допускаетс€, чтобы упаковки укладывались и перегружались укрупненными грузовыми местами, имеющими отличительные знаки опасности *.

ѕравило 5

ƒокументы**

 

1 ¬о всех документах, относ€щихс€ к перевозке опасных грузов морем, в которых указываетс€ наименование грузов, должно быть указано их правильное техническое наименование (одни лишь коммерческие наименовани€ не должны примен€тьс€) и правильное описание в соответствии с классификацией, изложенной в правиле VII/2.

 

2 √рузовые документы, подготовленные грузоотправителем, должны включать или к ним должно быть приложено подписанное свидетельство или деклараци€ о том, что предъ€вл€емый к перевозке груз надлежащим образом упакован и снабжен маркировкой, знаками опасности и находитс€ в состо€нии, пригодном дл€ перевозки.

 

3 Ћицо, ответственное за упаковку опасных грузов в контейнере или автотранспортном средстве, должно предоставить подписанное свидетельство об укладке в контейнере или транспортном средстве, указывающее на то, что груз в грузовом месте был надлежащим образом упакован и закреплен и что были выполнены все применимые транспортные требовани€. “акое свидетельство или деклараци€ могут быть объединены с документом, указанным в пункте 2.

 

4  огда имеетс€ обоснованное сомнение в том, что контейнер или автотранспортное средство, в котором упакованы опасные грузы, не отвечают требовани€м пункта 2 или 3, или когда свидетельство об укладке в контейнере или декларации об укладке в транспортном средстве не представлены, контейнер или транспортное средство не должны приниматьс€ к отгрузке.

 

5  аждое судно, перевоз€щее опасные грузы, должно иметь специальную опись опасных грузов или манифест с указанием, в соответствии с классификацией, изложенной в правиле VII/2, имеющихс€ на борту опасных грузов и места их расположени€ на судне. ¬место специальной описи или манифеста допускаетс€ использование подробного грузового плана с указанием класса всех имеющихс€ на борту опасных грузов и места их расположени€ на судне.  опи€ одного из этих документов должна представл€тьс€ по требованию лицу или организации, назначенным власт€ми государства порта, до отхода.

 

6 √рузовые транспортные места, включа€ грузовые контейнеры, должны быть погружены, размещены и закреплены в течение всего рейса в соответствии с Ќаставлением по креплению груза, одобренным јдминистрацией. Ќаставление по креплению груза должно быть составлено в соответствии со стандартом, по крайней мере эквивалентным –уководству ***, разработанному ќрганизацией.

* —м. ќсобые изъ€ти€, предусмотренные ћеждународным кодексом морской перевозки опасных грузов (ћ ћѕќ√).

** —сылка на документы в данном правиле не преп€тствует использованию электронной обработки данных (EDP) и техники электронного обмена данных (EDI) в дополнение к документации на бумаге.

*** —м.  одекс безопасной практики размещени€ и креплени€ груза, прин€тый ќрганизацией резолюцией ј.714(17) с поправками, в частности, разделы 1.6 и 1.7  одекса.

ѕравило 6

“ребовани€ к укладке

 

1 ќпасные грузы должны быть погружены, размещены и закреплены безопасно и надлежащим образом в соответствии с характером этих грузов. Ќесовместимые грузы должны быть отделены друг от друга.

 

2 ¬зрывчатые вещества (за исключением боеприпасов), представл€ющие серьезную опасность, должны быть уложены в особые помещени€, надежно запертые во врем€ рейса. “акие взрывчатые вещества должны быть отделены от детонаторов. Ёлектроаппаратура и кабели во всех помещени€х, в которых перевоз€тс€ взрывчатые вещества, должны быть устроены и использоватьс€ так, чтобы сократить до минимума опасность возникновени€ пожара или взрыва.

 

3 ѕеревозимые в упаковке опасные грузы, которые выдел€ют опасные пары, должны быть уложены в помещении с искусственной вентил€цией или на палубе. ѕеревозимые навалом опасные грузы, которые выдел€ют опасные пары, должны размещатьс€ в хорошо вентилируемом помещении.

 

4 Ќа судах, перевоз€щих воспламен€ющиес€ жидкости или газы, должны в необходимых случа€х приниматьс€ особые меры предосторожности против возникновени€ пожара или взрыва.

 

5 ¬ещества, способные самонагреватьс€ или самовозгоратьс€, не должны перевозитьс€ без прин€ти€ надлежащих мер предосторожности с целью сокращени€ до минимума возможности возникновени€ пожара.

ѕравило 7

¬зрывчатые вещества на пассажирских судах*

 

1 ¬зрывчатые вещества подкласса 1.4 группы совместимости S, могут перевозитьс€ в любом количестве на пассажирских судах. Ќикакие другие взрывчатые вещества не могут перевозитьс€, за исключением любого, перечисленного ниже:

 

.1 взрывчатые вещества, используемые в цел€х спасани€, если обща€ чиста€ масса таких взрывчатых веществ не превышает 50 кг на судно; или

.2 взрывчатые вещества групп совместимости —, D и ≈, если обща€ чиста€ масса взрывчатых веществ не превышает 10 кг на судно; или

.3 взрывчатые вещества группы совместимости G, не €вл€ющиес€ веществами, требующими специального хранени€, если обща€ чиста€ масса взрывчатых веществ не превышает 10 кг на судно; или

.4 взрывчатые вещества группы совместимости ¬, если обща€ масса взрывчатых веществ не превышает 5 кг на судно;

.5 предметы группы совместимости N разрешаютс€ к перевозке на пассажирских судах только, если обща€ нетто масса взрывчатых веществ не превышает 50 кг на судно и не перевозитс€ никаких других взрывчатых веществ, кроме подкласса 1.4 группы совместимости S.

 

2 Ќезависимо от положений пункта 1, на пассажирских судах, на которых предусмотрены специальные меры безопасности, одобренные јдминистрацией, могут перевозитьс€ дополнительные количества или типы взрывчатых веществ.

* —м. класс 1 ћеждународного кодекса морской перевозки опасных грузов (ћ ћѕќ√).

ѕравило 7-1

—ообщени€ о происшестви€х с опасными грузами

 

1  огда случаетс€ происшествие, св€занное с утерей или весьма веро€тной утерей за борт упакованных опасных грузов, капитан или другое лицо, ответственное за судно, должны сообщить ближайшему прибрежному государству особенности такого происшестви€ без задержки и с наибольшей возможной полнотой на основе руководства и общих принципов, прин€тых ќрганизацией *.

 

2 ¬ случае, если судно, указанное в пункте 1, оставлено или когда сообщение с такого судна не было полным или оно не было получено, владелец, фрахтователь, управл€ющий или лицо, ответственное за эксплуатацию судна, или их агенты принимают с наибольшей возможной полнотой об€зательства, возложенные на капитана по этому правилу.

* "–уководство и общие принципы, прин€тые ќрганизацией" отсылают к "ќбщим принципам систем сообщений с судов и требовани€м о сообщени€х с судов, включа€ руководство по сообщени€м о происшестви€х с опасными грузами, вредными веществами и/или поллютантами мор€", прин€тыми резолюцией ј.648(16) ќрганизации.

„ј—“№ ¬ -  ќЌ—“–” ÷»я » ќЅќ–”ƒќ¬јЌ»≈ —”ƒќ¬,





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2016-12-04; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 416 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ќаглость Ц это ругатьс€ с преподавателем по поводу четверки, хот€ перед экзаменом уверен, что не знаешь даже на два. © Ќеизвестно
==> читать все изречени€...

836 - | 618 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.031 с.