Поняття продуктивності.
Взаємодія рухомого складу автомобільного транспорту і засобів механізації відбувається в навантажувально-розвантажувальних пунктах, де має місце процес навантаження, або розвантаження вантажів. І в першому і в другому випадку діяльність навантажувально-розвантажувального пункту характеризується величиною вантажу, що переробляється.
Продуктивність навантажувально-розвантажувальних машин – це кількість вантажу, який може бути перероблений машиною за певний проміжок часу. В якості виміру кількості вантажу використовують вагу, об’єм або число одиниць і відповідно до цього вводяться терміни:
– вагова продуктивність - Wв, т/год;
– об’ємна продуктивність – Wо, м3/год;
– поштучна продуктивність Wш, шт/год.
Виділяють три види продуктивності:
Теоретичною (паспортною) продуктивністю – називають таку продуктивність підйомно-транспортного механізму, яка розрахована в найбільшому розмірі, який може бути реалізований механізмом в відповідності з його паспортними даними. Вона встановлюється розрахунком на основі конструктивних параметрів механізму без врахування конкретних умов роботи і з врахуванням того, що на протязі всіх 3600 секунд механізм не простоював.
Технічна продуктивність підйомно-транспортних механізмів – це продуктивність, яку розраховують виходячи із 100% використання робочого часу механізму, але приймають до уваги конкретні умови роботи (мерзлі ґрунти). Тому при визначенні технічної продуктивності в формулу (1) вводять необхідні поправочні коефіцієнти. В цьому випадку технічну продуктивність деколи називають фактичною.
Експлуатаційна продуктивність – це продуктивність підйомно-транспортних механізмів при якій враховується крім конкретних умов роботи, коефіцієнт використання робочого часу механізму, який завжди менше 1. Він також враховує втрати часу зв’язані з підміною автомобілів при подачі їх під навантаження або розвантаження, і встановлюється емпіричним шляхом.
Продуктивність механізмів перервної дії за одну год. визначають по формулі:
, де (1)
тривалість одного робочого циклу, сек.;
- кількість вантажу, що переміщується в середньому за один робочий цикл, т.
3600 – кількість секунд в одній годині.
Продуктивність механізмів перервної дії в об’ємних одиницях необхідно визначати в тих випадках, коли виконують навантаження насипних вантажів одноковшовим екскаватором або аналогічним навантажувачем. В даному випадку формула лише змінить розмірність в м3/год.
Дані продуктивності співвідносяться між собою наступним чином:
.
Особливістю продуктивності підйомно-транспортних механізмів є те, що вироблена продукція вимірюється в тоннах навантаженого і розвантаженого вантажу. За розрахунковий період часу при визначенні теоретичної продуктивності підйомно-транспортних механізмів зазвичай приймають годину їх роботи. Продуктивність підйомно-транспортних механізмів перервної дії залежить перш за все від складу і часу одного робочого циклу.
