В случае применения низких гаек (высотой Н ≤ 0,5 d), а также при недостаточной длине свинчивания Н винтов и шпилек (с деталями: стальными – Н < d; чугунными силуминовыми – Н < 1,5 d) фактором, определяющим работоспособность резьбовых соединений, может оказаться прочность резьбы. Наиболее характерный вид разрушения крепежной резьбы – срез ее витков. Условия прочности резьбы по напряжениям среза: болта τср.б = 
; гайки 
, где F∑ - суммарное осевое усилие, воспринимаемое резьбой и определяемое в зависимости от видов нагружения резьбового соединения, но без коэффициента 1,3, учитывающего скручивание стержня болта (винта, шпильки) при затяжке; kп = 0,65; для прямоугольной kп = 0,5; km – коэффициент неравномерности распределения нагрузки между витками; km ≈ 0,6…0,7; [τср.б] и [τср.г] – соответственно допустимое напряжение на срез резьбы болта и гайки. Допустимое напряжение среза зависит от материала:; [τср.] = (0,15…0,2)σТ. Если материалы болта и гайки одинаковые, то по напряжению среза рассчитывают только резьбу болта, так как d1 < d.
Ремонт корпусных деталей.
Способы ремонта чугунных корпусных деталей самозащитной проволокой ПАНЧ-11 относительно быстро получили широкое внедрение благодаря высокому качеству сварки и наплавки. Они вытеснили практически все ранее известные способы ремонта чугунных деталей, в том числе способы заделки трещин установкой фигурных стяжек. Который имеет существенные недостатки: 1 – невозможность ремонтировать изделия со значительно раскрытыми трещинами (обычно более 0,3 мм) и 2 – трудности в обеспечении герметичности стяжных вставок. Блоки цилиндров любых моделей двигателей с трещиной в стенке (чаще всего наружной) центрального канала масляной магистрали выбраковывают в металлолом. Браковать изделия с такими трещинами не рекомендуется, так как их можно загерметизировать. Для чего поверхность вокруг трещины зачищают «как чисто» (но не разделывают), вырезают накладку толщиной 1,5 – 2 мм и приваривают ее по периметру проволокой ПАНЧ-11. При необходимости шов герметизируют анаэробным герметиком. На практике иногда применяют и такой прием: заваривают разделанную трещину короткими продольными швами, зачищают их заподлицо со стенкой, а сверху приваривают (по периметру) стальную накладку толщиной 2 – 3 мм и стальную накладку толщиной 2 – 3 мм и наружные швы покрывают эпоксидными смолами или герметиком. Иногда в блоках возникает сетка трещин, ответвленная от основной, либо трещины находятся на расстоянии 15 – 20 мм одна от другой. Такие дефекты целесообразно герметизировать также наложением накладок.
