Регулировка заднего тормоза

(Рис. 27)

1. Установите мопед на центральную опору.

Рис.27 (1) Педаль заднего тормоза (2) Рычаг заднего тормоза (3) Штифт (4) Регулировочная гайка

2. Измерьте расстояние перемещения педали заднего тормоза до начала срабатывания тормоза.
Свободный ход педали заднего тормоза должен составлять 20-30мм.

3. Если необходима регулировка, поворачивайте регулировочную гайку на заднем колесе. Поворот по часовой стрелке уменьшает свободный ход, поворот против часовой стрелки увеличивает свободный ход.

4. Нажмите не тормоз несколько раз для проверки свободного вращения колеса после отпускания тормоза.

ПРИМЕЧАНИЯ

• Убедитесь в том, что изогнутая канавка на регулировочной гайке садится на штифт рычага торможения после выполнения окончательной регулировки холостого хода.

• Если результаты регулировки не удовлетворительные, обратитесь к вашему дилеру за помощью.

.
Регулировка светового переключателя заднего тормоза

(Рис. 28)
Проверьте правильность функционирования светового переключателя тормоза. При срабатывании заднего тормоза световой индикатор тормоза должен гореть. Если это не так, отрегулируйте с помощью регулировочной гайки, чтобы индикатор отвечал требованиям.

ПРИМЕЧАНИЕ

Убедитесь в том, что свободный ход педали заднего тормоза остается правильным при регулировке светового переключателя тормоза выше или ниже.

 

Глушитель выхлопной системы

Периодически удаляйте углеродистые отложения с выхлопной трубы; проверьте выхлопную трубу внутри на предмет трещин, и шайбу на предмет повреждений. При необходимости отремонтируйте или замените.

 

Аккумулятор

(Рис. 29)

Обслуживайте аккумулятор в соответствии с регламентом технического обслуживания руководства. Периодически проверяйте уровень электролита. Электролит аккумулятора это ядовитое вещество, поэтому не выливайте его. Обращайтесь с электролитом в соответствии с требованиями национальных и местных законов по защите окружающей среды.

1. Снимите правую крышку.

2. Уровень электролита должен быть между метками UPPER (ВЕРХНИЙ) и LOWER (НИЖНИЙ). Если уровень электролита ниже нижней метки, добавьте дистиллированную воду

до верхней метки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Когда мотоцикл ставится на хранение на длительное время снимите аккумулятор с и полностью его зарядите, а затем поставьте на хранение в прохладное сухое помещение. Если аккумулятор оставляется в мотоцикле, сначала отсоедините корпус от аккумулятора, а затем отсоедините плюсовой провод. При отсоединении не прикасайтесь положительным проводом к корпусу мотоцикла во избежание короткого замыкания.

ВНИМАНИЕ

• Аккумулятор испаряет взрывоопасные газы; держите в стороне источники огня, искр и сигареты. При зарядке обеспечьте нормальную вентиляцию или заряжайте на открытом пространстве.

• Аккумулятор содержит серную кислоту (электролит). Контакт с кожей и глазами может привести к возникновению ожогов. Надевайте защитную одежду и щиток.

Если электролит попал на вашу кожу, промойте водой; если электролит попал в глаза, промойте их водой в течение как минимум 15 минут, и сразу же вызовите терапевта.

• Электролит – это отравляющее вещество. Если он попал в рот, выпейте большое количество воды или молока, а затем молоко с магнезией или растительным маслом, и вызовите терапевта.

• ХРАНИТЕ ЭЛЕКТРОЛИТ В МЕСТЕ, НЕ ДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ.

 

Автомат защиты от перегрузки

(Рис. 30)
Автосредство оснащено самовосстанавливающимся автоматом защиты от перегрузки PSZ-I-X. Автомат автоматически отключает схему в случае возникновения неисправностей, таких как короткое замыкание или перегрузка, и он включит схему автоматически через несколько секунд после того, как вы включили питание в случае поиска неисправностей. Вместо него можно использовать предохранитель на 10A.

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Особое внимание обратите на характеристики автомата или предохранителя при его замене. Никогда не используйте другие материалы, такие как алюминиевая, железная или медна проволока, вместо предохранителя. В противном случае электрическая система будет серьезно повреждена или может возникнуть пожар.

ПРИМЕЧАНИЕ