6. Отрегулируйте приводную цепь и свободный ход педали заднего тормоза.
Проверка и регулировка переднего тормоза
I. Передний гидравлический дисковый тормоз (Рис. 36)
В том случае, если тормозные колодки изношены, уровень тормозной жидкости падает. Регулировки выполнять нет необходимости, но надо периодически проверять уровень жидкости и тормозные колодки. Необходимо периодически контролировать систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек жидкости. Если свободный ход тормоза становится большим, а тормозные колодки не износились ниже минимального уровня глубины, то, возможно, имеется воздушная пробка в тормозной системе, и она должна быть удалена. Для такого обслуживания свяжитесь с вашим дилером.
Уровень тормозной жидкости
ВНИМАНИЕ
• Тормозная жидкость может вызвать раздражение. Не допускайте попадания на кожу или в глаза. В случае контакта тщательно промойте водой и вызовите врача, если жидкость попала в глаза.
• ДЕРЖИТЕ В МЕСТЕ, НЕ ДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ.
|
|
Рис. 36
1. Главный тормозной цилиндр. 2. Винт. 3. Крышка главного тормозного цилиндра. 4. Смотровое окошко. 5. Вспомогательный тормозной цилиндр.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Обращайтесь с тормозной жидкостью с аккуратностью, так как она может повредить пластик и покрашенные поверхности.
• Когда добавляете тормозную жидкость, убедитесь в том, что резервуар тормозной жидкости находится в горизонтальном положении, перед снятием крышки, иначе тормозная жидкость прольется.
• Используйте только специальную тормозную жидкость из герметичного контейнера.
• Никогда не допускайте загрязнения, такого как попадание грязи или воды в бачок тормозной жидкости.
1. Разместите мотоциклет на центральной опоре, на ровной поверхности.
2. Через смотровое окошко (4) главного тормозного цилиндра (1) проверьте уровень тормозной жидкости; если уровень жидкости ниже отметки LOWER (НИЗКИЙ) в смотровом окошке, тогда необходимо добавить тормозную жидкость в тормозной цилиндр.
3. Отпустите винты (2), а затем снимите крышку главного тормозного цилиндра (3), добавьте тормозной жидкости до уровня метки UPPER (ВЕРХНИЙ) в смотровом окошке.
Тормозные колодки
Если любая из колодок изношена до предельной глубины, замените обе колодки как можно быстрее, или, в противном случае, эффективность торможения и безопасность вождения будут значительно снижены.
Другие проверки
Убедитесь в герметичности все системы. Проверьте на предмет наличия повреждений или трещин на шлангах и фитингах.
Передний барабанный тормоз
Проверка(Рис. 37)
Свободное провисание должно составлять 20-40 мм.
Проверьте тормозной трос на предмет повреждений или признаков износа, что может привести к заеданию или отказу тормозов. Смажьте тормозной трос специальной смазкой для тросов с целью предотвращения износа и коррозии. Убедитесь в хорошем состоянии ручки тормоза, пружины и креплений.
Рукоятка переднего тормоза должна перемещаться на некоторое расстояние до начала срабатывания тормоза, это называется свободным ходом.
| На индикаторной пластине клочка переднего тормоза |
Измеренный в верхней части рукоятки переднего тормоза свободный ход должен составлять 10 -20мм.
|
1. регулировка осуществляется с помощью регулировочной гайки на переднем колесе.
| Рис.26 1. Рычаг переднего тормоза. 2. Штифт. 3. Регулировочная гайка. 4. Рукоятка переднего тормоза. |
2. Поворот регулировочной гайки по часовой стрелке уменьшает свободный ход, а поворот против часовой стрелки увеличивает свободный ход.
3. нажмите на тормоз несколько раз, и проверьте свободу вращения колеса при отпущенной рукоятке тормоза.
ПРИМЕЧАНИЯ
• Убедитесь в том, что изогнутая канавка на регулировочной гайке садится на штифт рычага торможения после выполнения окончательной регулировки холостого хода.
• Если результаты регулировки не удовлетворительные, обратитесь к вашему дилеру за помощью.
