Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Экономические и организационные аспекты сервисной деятельности современного типа




На рубеже XX-XXI вв. действие экономических механизмов функ­ционирования сферы услуг приобретает весьма многообразный и в целом динамичный характер. В разных странах мира эти механиз­мы выступают частью рыночной среды. В то же время через неко­торые свои звенья и компоненты они регулируются государством, контролируются правовыми институтами, финансовыми органи­зациями. В процессе развития сервиса, особенно его социальных и культурных направлений, общество стремится избегать двух край­ностей: абсолютной коммерциализации и административного при­нуждения со стороны государства.

Повсюду на государственные и региональные органы власти возлагаются функции развития социально-правовых механизмов, обеспечивающих равные возможности для участия всех граждан-потребителей и каждого субъекта сервисного бизнеса в рыночных процессах. Кроме того, подобные механизмы позволяют перерас­пределять разного рода ресурсы между выгодными и невыгодными сегментами сервисной деятельности, выделяя субсидии коммер­ческим структурам в том случае, когда низкие цены не окупают произведенных затрат, - на жилищно-коммунальное хозяйство, транспорт, издание и продажу учебников и др.

Таким образом, монополизм устраняется там, где он приносит в основном вред (оптовая и розничная торговля, общественное питание и др.), и поддерживаются те монопольные структуры, без которых обществу не обойтись (услуги элекроэнергетических ком­паний, транспортников и др.). В большинстве стран государство также активно включено в деятельность некоммерческих учрежде­ний, выполняющих общественные услуги на бесплатной для по­требителя основе, - работа учебных заведений, медико-оздоро­вительных центров, учреждений культуры и т.п.

Удельный вес государственного и негосударственного, а также соотношение смешанного и коммерческого секторов в каждой стра­не приобретают подвижный характер, который во многом зависит от состояния общественного развития в тот или иной период вре­мени, а также от исторических особенностей хозяйствования, со­циокультурных ценностей и представлений.

Показателен пример с железнодорожными и внутригородскими транспортными услугами, которые во многих странах действуют на смешанной основе, но с преобладающим участием государственной или местной власти. Однако соотношение, которое складывается в конкретный период, не остается неизменным в длительной перспекти­ве. Конкретный вид городского транспорта может то выступать обще­ственной собственностью и субсидироваться бюджетом, то переходить в частные руки и развиваться с учетом конкуренции. Например, в насто­ящее время метрополитены в двух европейских столицах - в Лондоне и Копенгагене - действуют в значительной степени на базе частного инвестирования. Первое в мире лондонское метро (открылось в 1860 г.), действующее до недавнего времени на правах муниципальной собствен­ности, стало переходить частично в собственность коммерческих ком­паний. Английское правительство реализует программу, в результаты выполнения которой у метрополитена оказывается не один хозяин, а несколько. Каждая линия в отдельности, каждая служба, каждый вид деятельности, касающийся, например, путевого хозяйства, электроснаб­жения, вентиляции и др., постепенно приватизируются. Английское правительство осуществляет свою программу на основе тщательной проработки и всесторонних расчетов и с учетом требований безопас­ности пассажирских перевозок. В итоге государство финансирует ныне лишь 10% метрополитена английской столицы.

Однако следует признать, что данные меры не позволили решить все проблемы лондонского метрополитена. Из 275 его станций 40 продолжают бездействовать: одни из-за финансовых проблем, дру­гие - из-за недостаточного пассажиропотока. Оно по-прежнему оста­ется одним из наиболее дорогих в мире и по стоимости эксплуатации и по цене проезда. Например, проездной на месяц в нем стоит почти 200 ам. долл.

Выделим еще одно новое качество развития сервисной дея­тельности в современных условиях. Сравнивая производство нынешних услуг с прошлым, можно видеть, что оно всегда обладало немалым уровнем гибкости по отношению к меняющимся услови­ям жизни, а также заключало в себе эластичную стратегию реаги­рования на потребительский спрос. Этому способствовали следую­щие особенности бизнеса в этой сфере:

♦ высокая скорость оборота капитала и инвестиций;

♦ относительно короткие производственные циклы;

♦ сравнительно небольшой объем первоначального капитала, необходимый для организации нового дела;

♦ относительно высокая доходность бизнеса во многих секто­рах сервиса.

Известно, что в прошлом, на первоначальных этапах индуст­риализации, сфера услуг не претендовала на лидерскую роль в освоении технических инноваций. Сегодня картина меняется ко­ренным образом. Сервисная деятельность не только адаптирует мно­жество инноваций, которые появляются в первичном и вторич­ном секторах. Ее субъекты сами выступают инициаторами разра­ботки новшеств, которые подчас революционизируют все другие области экономической и общественной практики.

Раскроем этот вывод на примере появления во второй половине XX в. новых финансовых технологий с использованием «электронных денег», которые мгновенно были поставлены на службу банковских и биржевых услуг. Сегодня в экономической практике ведущих стран мира стали излишними физические операции с большими количества­ми наличных банкнот, процессы обмена перешли к банковскому и биржевому сервису. Потоки ценных бумаг сменились электронными сделками, которые происходят круглосуточно, переменно, оживляясь то на одном, то на другом рынке. От биржи к бирже - будь то в Токио, Гонконге или Сингапуре, Лондоне, Франкфурте или Цюрихе, Нью-Йор­ке, Чикаго или Торонто - скупка и продажа иен или акций ведущих мировых компаний продолжается все двадцать четыре часа в сутки, представляя собой единый рынок.

К этому можно добавить, что банковское обслуживание сегод­ня предлагает множество видов расчетных карт, посредством ко­торых клиент может рассчитываться за товары и услуги.

Еще в XIX в. производство услуг привело к рождению в неко­торых своих сегментах простейших сетевых структур обслуживания. После 60-х годов XX в. предпринимательские сети получили во многих странах Запада новый импульс развития.

В бизнесе под предпринимательской межфирменной сетью пони­мается набор узловых отношений между некоторым числом само­стоятельных фирм, которые вырабатываются этими фирмами, позволяя им особым образом регулировать общие аспекты своего бизнеса. При этом межфирменная зависимость отличается как от объединения данных фирм в одну жестко интегрированную орга­низацию, так и от спонтанной координации ими своей деятель­ности. В сетях вырабатывается немало внутренних правил и доб­ровольно взятых на себя обязательств, которые основываются на существующих в стране законах. Наряду с этим в них все находятся в движении и поиске, неэффективные формы быстро отмирают, уступая место инновациям.

Подобно интегрированной сплоченной корпорации, фирмы, образующие сеть, способны действовать согласованно, как еди­ный участник конкурентной борьбы. Вместе с тем сетевая форма организации позволяет избегать болезненных проблем крупных организаций, которые обычно оказываются парализованными борь­бой между свободой и контролем, делая конечный выбор в пользу контроля. Сосредоточивая внимание на тех делах, где важна общ­ность, сеть дает каждому партнеру свободу во многих других сфе­рах деятельности, поощряя тем самым полезное сотрудничество и одновременно снижая затраты энергии на контроль. Сетевые фор­мы организации более бережно относятся к расходованию разного рода ресурсов. Таким образом, сетевая организация лучше решает противоречие между централизацией и децентрализацией, неже­ли единая корпорация.

При принятии решения о переходе к формам организации, основанным на сетях, учитывается ряд факторов:

♦ повышенная потребность в организационной гибкости и в ноу-хау;

♦ необходимость снижения рыночной неопределенности;

♦ важность развития высокотехнологичной промышленной базы;

♦ потребность в новых формах управления объединенным про­изводством;

♦ необходимость управления многообразием социальных и куль­турных типов работников.

Существует множество форм межфирменных сетей. Укажем на важнейшие среди них:

♦ совместное предприятие;

♦ франчайзинг;

III. Особенности сервисной деятельности на рубеже XX и XXI веков

♦ консорциум;

♦ коммерческие соглашения;

♦ выполнение работ по субподрядам;

♦ перекрестный директорат;

♦ персональные сети и др.

В настоящее время одной из наиболее распространенных и об­щеизвестных предпринимательских сетей является система фран­чайзинга*.

Сущность франчайзинга состоит в следующем. Предприятие- производитель сервисной продукции, которое добилось высокой по­требительской репутации и спроса на свои товары, услуги, приобре­тает на определенных условиях торговый знак (торговую марку), ста­новясь франчайзером. В качестве франчайзера (головной фирмы) оно продает права на использование товарного знака другим предприя­тиям (франчайзи, лицензиатам, агентам, фирмам-операторам), од­новременно имея от этого различного рода компенсации. А также кон­тролируя качество их услуг. Франчайзи выплачивает франчайзеру частичный единовременный взнос и производит периодические от­числения за право пользования торговой маркой, ноу-хау или мето­дами производства.

В американской хозяйственной практике наших дней система франчайзинга охватывает свыше 50 отраслей - от банковского дела до Интернета. Данная система получила новый импульс развития на­чиная с 1979 г., когда Федеральная комиссия по торговле издала рас­поряжение, требующее от франчайзера раскрытия перед потенциаль­ными агентами специфической информации об организации-франчай­зере, ее владельцах и инвестиционных сложениях, необходимых для вхождения в систему. Именно эти институциональные правила в наи­большей степени влияют на поведение новых франчайзинговых се­тей и определяют их успех. (ЛяскоА. Трансакционные издержки фран­чайзинговых и лицензионных контрактов // Вопросы экономики. 2003. №9)

Эксперты перечисляют конструктивные качества предприни­мательских сетей в сфере сервиса:

♦ динамизм - им противопоказана статика, они способны пла­стично приспосабливаться к стремительно меняющейся ситуации;

♦ многомерность, что создает поливариативное пространство для разных стратегий деятельности: сети создают как новые воз-

* От franchise (фр.) - льгота, привилегия. В отечественной практике использу­ется как термин «франчайзинг», так и понятие «льготное предпринимательство». возможности для бизнеса, так и немало предпосылок, рождающих экономические риски;

♦ живучесть - в отличие от вертикальных иерархий, в которых устранение верховного управленческого звена делает всю органи­зационную пирамиду беспомощной, сети способны к самовос­производству и саморегулированию, даже если разрушится значи­тельная их часть.

Рассмотрим преимущества сети, работающей на основе одной из наиболее древних форм организации услуг - субподряда. Система субподряда в настоящее время переживает второе рождение. В соот­ветствии с определением этого типа организации в такой сети выделя­ется центральная фирма. Цель централизации отнюдь не в тотальном доминировании и контроле за всеми единицами цепи, а в координации внутренних и внешних отношений между участниками. В качестве цен­тральной фирмы выступает либо крупнейшая компания, заключающая с внешними фирмами стратегические субдоговоры о выполнении ра­бот, либо одна из конкурирующих фирм, которая становится лидером в своей отрасли. Данная фирма решает следующие задачи:

♦ обеспечивает возможности для стратегического заключения субдоговоров. Крупные центры способны больше требовать и боль­ше получать, чем их соперники, использующие традиционные мето­ды выполнения работ по субподрядам;

♦ распространение общей идеи бизнеса. С этой целью в главной фирме работают творческие люди, генерирующие идеи, способные объединять всех участников, партнеров и потребителей;

♦ стимулирование разработки новых технологий и передачи но­вого опыта партнерам по сети. Формирование цепочки «разработка - заимствование - коммерциализация» помогает всем снизить затра­ты, ускоряет адаптацию к прогрессу;

♦ выработка устойчивости к конкурентной борьбе как во вне, так и внутри цепи. Правда, применительно к внутренним связям речь идет о дружеском соперничестве;

♦ обеспечение свободной информации и обучения персонала внутри цепи;

♦ укрепление отношений, основанных на доверии и взаимодей­ствии, что позволяет всей цепи работать согласованно. Один из спо­собов поощрить доверие сводится к разделению полученной прибы­ли между всеми партнерами;

♦ поиск новых партнеров, которые могли бы заполнить бреши в цепи.

(Большаков 3. Сети против иерархий // Экономические стратегии. 2001. Зима (05-06))

Указанные выше конструктивные качества предприниматель­ских сетей позволяют считать их более высокоразвитой разновид­ностью структурной организации бизнеса в сфере услуг, которая создает в любом обществе активную среду действия и новые цен­тры силы. Сетевой тип организации сервиса оказывается более кон­курентоспособным, нежели работающие самостоятельно предпри­ятия или фирмы, так как лучше приспособлен к динамичному и неопределенному состоянию среды.

Интенсивное развитие в современной экономической практи­ке предпринимательских сетей, конечно, не означает исчезнове­ния разных по масштабам самостоятельных фирм. Но в меняю­щихся условиях между разными типами предприятий складывает­ся иная, чем ранее, конфигурация отношений. Так, в наше время сверхкрупные и крупные сервисные предприятия предпочитают теснее кооперироваться с малым бизнесом, включая и сверхма­лые фирмы. Все это ведет к тому, что умножается многообразие хозяйственных связей и конфигурации отношений между произ­водственными единицами разного масштаба деятельности и с раз­ным по численности персоналом. Но сами субъекты сервисной деятельности во всех странах продолжают подразделяться на круп­ные, средние, малые и сверхмалые (мелкие).

При определении масштаба предприятий во всем мире в каче­стве основного критерия используется признак, связанный с чис­лом занятых на нем работников (хотя бывают и такие дополни­тельные критерии, как добавленная стоимость, оборот, самостоя­тельность предприятия и др.).

По нормам Европейского сообщества (1996 г.), распространен­ным (хотя и с немалыми вариациями) в современном мире, крупными предприятиями считаются те, на которых занято более 250 сотрудни­ков; средними - число занятых варьируется от 50 до 249 человек; малыми - от 10 до 49 человек; сверхмалыми - от 1 до 9 человек.

В настоящее время в странах Европейского сообщества (+ Лих­тенштейн, Исландия, Норвегия и Швейцария) на крупных предприя­тиях работает 34,2% от числа всех занятых; на средних предприяти­ях - 13,7%; на малых - 19,0%; на сверхмалых - 33,0%. (Малые и средние предприятия: Управление и организация /Общ. ред. Й. Ханне Пихлер и др.; Пер. с нем. М., 2002)

Сначала скажем о крупных предприятиях, которые имеются в сфере услуг любой развитой страны. Они часто встречаются в бан­ковском бизнесе, информационно-компьютерном, туристском деле, в бизнесе гостеприимства, общественного питания, в сфере транспортных, образовательных, рекламных, медицинских услуг и т.д. Деятельность крупных предприятий во многих случаях выхо­дит за пределы национальных границ, осваивая международные рынки. Вместе с тем, обладая ресурсно-финансовой и кадровой мощью, эти организации нередко утрачивают темп реагирования на требования времени. К тому же они не в состоянии браться за внедрение небольших и вместе с тем перспективных инноваций. Указанные недостатки крупных предприятий восполняются деятельностью средних и малых субъектов сервисной деятельности. Малые (а также сверхмалые) предприятия генерируют основной объем сервисных услуг почти во всех странах, что свидетельствует о важности данной формы организации в сфере услуг.

Мировая статистика свидетельствует, что в среднем в разных стра­нах малый бизнес дает до 50% национального продукта. В торговле на долю малого бизнеса приходится 65% частных компаний, строитель­стве - 38%, в секторе бытовых услуг и досуга - 23%, секторе деловых услуг- 13%, на транспорте и в коммунальных услугах - 10%.

Для развития малого предпринимательства в отраслях сервиса необходимы определенные экономические условия, важнейшими среди которых выступают:

♦ преодоление государственной или иной монополии на сред­ства производства и результаты труда производителей;

♦ обеспечение свободной конкуренции, которая стимулирует предпринимателей совершенствовать организацию дела и добивать­ся конкурентоспособности своих продуктов (услуг);

♦ обеспечение свободного доступа потребителей на рынок;

♦ беспрепятственное распространение исчерпывающей рыноч­ной информации и доведение ее до предпринимателей.

Малые производственные единицы чаще всего развиваются в сегментах личного обслуживания, включая предприятия отдыха и развлечений, гостиничного хозяйства, автосервиса, бытового об­служивания и др. Но в целом они занимают те ниши сервиса, ко­торые невыгодны средним, крупным и сверхкрупным предприя­тиям, и прочно их удерживают. Поэтому при сжатии рынка более крупные фирмы иногда банкротятся, а более мелкие, казалось бы, более слабые, выживают, оставаясь в том же профиле (при исход­ном равенстве фирм в вопросах организации менеджмента и фи­нансового состояния).

В США предприятия бытовых услуг являются наиболее массо­вым, повсеместно распространенным типом фирм, производящим потребительские услуги. По общему количеству они превосходят пред­приятия общественного питания, здравоохранения, отдыха и развле­чений (включая кинотеатры). Такие предприятия бывают по числен­ности настолько малы (2-4 работника), что их здесь называют «мыши». Однако таких сверхмалых сервисных коллективов - работники аптек, гаражей, парикмахерских, ремонтных мастерских и др. - в США насчи­тывается около 6 млн. (См.: Биндиченко Е. В. Опыт развития сферы услуг за рубежом // Сфера услуг: Проблемы и перспективы развития / Под ред. акад. Ю. П. Свириденко: В 4 т. М., 2001. Т. 1)

Укажем на преимущества средних, малых и сверхмалых пред­приятий в сфере сервиса:

♦ не требуют больших капиталовложений;

♦ способны более динамично развиваться, ориентируясь на ин­новации и быстро меняющиеся запросы потребителей;

♦ выступают важнейшим источником новых рабочих мест;

♦ помогают развернуть свою инициативу огромному числу лю­дей, включая и новичков, так как предоставляют им небольшое, обозримое поле деятельности, где ясно видна связь между разны­ми процессами и явлениями;

♦ позволяют работнику развернуть сразу многие свои способ­ности, так как здесь весьма условно разделение труда, а сегмента­ция и дифференциация трудовых операций минимальна.

Работники малых и средних предприятий в силу особенностей своей работы готовы углублять индивидуальный характер услуг, отзываясь на самые неожиданные запросы потребителей. Кроме того, во многих странах мира через работу в средних и малых пред­приятиях сервиса проходит значительная часть молодежи, так как в них складываются наиболее благоприятные условия для перво­начального подключения человека к освоению предприниматель­ских навыков, к самостоятельным заработкам. Немалый удельный вес молодежи в кадровом составе также способствует динамично­му проникновению нововведений в сферу услуг.

Однако средние, малые и сверхмалые предприятия в сфере сервиса обладают множеством характеристик, снижающих уровень их конкурентоспособности сравнительно с крупными предприя­тиями:

♦ им недоступно освоение сервисных продуктов, связанных с высокими постоянными издержками;

♦ им доступны не любые рынки, а лишь рынки определенного типа и масштаба (локальные, на которых действуют.потребители с определенным уровнем доходов, и т.п.);

♦ их работникам труднее организовываться и отстаивать свои ин­тересы как определенной корпоративно-экономической среды и т.д.

Отсюда можно сделать вывод о преимуществах и ограничениях в разных странах сервисных предприятий каждого типа и масшта­ба. В любом государстве правительство стремится всемерно под­держать оптимальное сочетание между крупными, средними и ма­лыми предприятиями сферы услуг. Населению также весьма вы­годно пользоваться услугами разнотипных предприятий сервиса. Но если крупные и даже средние предприятия способны выжи­вать во многих ситуациях самостоятельно, то существование ма­лых и сверхмалых фирм сопряжено с необходимостью государ­ственной поддержки, по меньшей мере на определенных этапах экономического развития.

В конце XX в. в развитых странах мира меняются стратегия и критерии эффективности сервисной деятельности. Необходимость постоянной динамики бизнеса дополняется совершенствованием важнейших направлений предпринимательской активности, сре­ди которых укажем на следующие:

♦ совершенствуются типы управления, умножаются разновид­ности управления сервисными предприятиями. В современной прак­тике развиваются такие виды управленческой деятельности в сер­висе, как менеджмент финансов, персонала, кризисный, иннова­ционный и др.;

♦ совершенствуются управленческие операции внутри сервис­ного предприятия - имеет место прогнозирование конъюнктуры, формулирование целей, оценка собственных возможностей, вы­бор партнеров и поставщиков, развивается сбытовая деятельность, повышается культура проведения переговоров и т.п.;

♦ имеет место обращение к широкому набору финансовых ин­струментов: управление инвестициями, привлечение заемных средств (кредитов), лизинг, траст, факторинг, страхование и др.;

♦ совершенствуются разного рода технологии: управленческие, организационные, технологии обслуживания потребителей и др.;

♦ углубляется вся философия сервиса, которая приобретает ярко выраженную ориентированность на потребителя (клиенто-ориен-тированная философия);

♦ наряду с жестким сервисом (выполнение нормативов, наце­ленных на выполнение услуги) начинает действовать мягкий сер­вис (выполнение дополнительных операций в услуге, которые от­вечают индивидуальным запросам потребителя);

♦ прямой сервис дополняется косвенным сервисом (не связан с проданным товаром, оказанной услугой, а нацелен на поддержа­ние хороших отношений с потребителем).

В конкурентной борьбе агрессивная ценовая политика уступает место политике сбалансированного соотношения цены и качества продукции. В свою очередь качество услуг тесно переплетается с их стандартизацией и безопасностью процесса обслуживания.

Одним из основных направлений стратегического развития сер­виса выступает ориентир на потребителя, изучение его потребнос­тей и вкусов. Производители услуг и продажи товаров повседнев­ного спроса развивают целостную философию обслуживания по­требителей, особое внимание уделяют культуре сервиса и культуре своей организации.

Немалые усилия сосредоточиваются на продвижении услуг к потребителю. Помимо развития маркетинга (см. раздел 4), появля­ются также комплексы взаимосвязанных организационно-такти­ческих приемов сервисной деятельности, нацеленных на оптими­зацию движения товара и услуг к потребителю. Выше (см. 4.3) был рассмотрен один из таких комплексов - логистика сервисного отклика. В данном случае рассмотрим еще один комплекс - мер-чандайзинг.

Мерчандайзинг рождался на рынках развитых стран в условиях усиливающейся конкуренции. В этой ситуации предпринимателям было очевидно, что ограничиться разработкой марки предприятия и броской рекламы недостаточно. В результате в розничной торговле появляется системный подход в продвижении товаров и услуг к поку­пателю - мерчандайзинг. В практике торговли мерчандайзинг - это унифицированная система деятельности, предполагающая расширен­ный ассортимент услуг, рациональную технологичность процессов подготовки товаров к продаже и сам процесс продажи, приемы ме­неджмента и объемообразующие инструменты маркетинга. Техноло­гия мерчандайзинга позволяет магазину успешно развивать и умно­жать свои филиалы в разных местах города или района.

Интенсивное развитие сервисной деятельности во второй по­ловине XX в. означало небывалое расширение многообразия услуг. Помимо существования сервиса, нацеленного на удовлетворение массовых и повседневных потребностей людей, рождались услуги, связанные с удовлетворением групповых, порой уникальных и спе­цифических запросов. Таков, например, экстремальный туризм, обслуживание домашних животных в крупных городах. Подобные виды услуг возможны при наличии определенного числа потреби­телей, готовых возмещать высокие издержки их производства.

Параллельно с направлениями сервисной деятельности, свя­занными с реализацией запросов и не конфронтирующими с об­щественной моралью, в разных странах сохраняются те виды ус­луг, которые направлены на удовлетворение антиобщественных, порой разрушительных для самой личности потребностей, зачастую входящих в конфликт с законом и почти всегда - с этическими нормами. Такого рода услуги относят к так называемой «индустрии порока». Речь идет о незаконной торговле оружием, о распростране­нии наркотиков, порнопродукции, о содержании притонов и т.п. К этому ряду принадлежат организационные услуги, обеспечива­ющие нелегальную иммиграцию граждан бедных стран (в том чис­ле девушек и детей) в развитые государства. Этот вид деятельнос­ти, по существу, выступает современной формой работорговли.

В последние годы стали множиться также случаи взлома банков­ских компьютерных кодов с переводом немалых сумм на нужные счета. Аналитики и работники ИНТЕРПОЛа предполагают, что на рубеже столетий в мире насчитывалось до десятка криминальных ТНК, не считая тысяч мелких групп. Таким образом, криминальный сервис глобализируется. В отличие от социально полезного сервиса, он приобретает разрушительный для человечества характер. Пробле­ма антиобщественных и криминальных услуг диктует поиск консо­лидированных и решительных мер по ее разрешению со стороны правительств разных стран и международных организаций.





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2016-11-18; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 839 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Студенческая общага - это место, где меня научили готовить 20 блюд из макарон и 40 из доширака. А майонез - это вообще десерт. © Неизвестно
==> читать все изречения...

2320 - | 2275 -


© 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.013 с.