Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ќхрана труда и окружающей среды




ќрганизаци€ работ по охране труда

 

ѕод охраной труда понимают систему законодательных актов и соответствующих им меропри€тий, котора€ направлена на сохранение здоровь€ и работоспособности труд€щихс€.

ќтветственность за руководство работой по охране труда и “Ѕ возлагаетс€ на руководител€ ј“ѕ.

ƒл€ непосредственного ведени€ работ по охране труда, “Ѕ и производственной санитарии предусматриваетс€ должности инженера по техники безопасности, подчиненного главному инженеру ј“ѕ.

¬ цехах и на производственных участках ответственность за безопасность труда несут начальники цехов и мастера.

ќдними из основных меропри€тий по обеспечению безопасности труда €вл€ютс€ об€зательный инструктаж вновь принимаемых на работу и периодический инструктаж всех работников ј“ѕ.

¬новь принимаемых на работу знаком€т с основными положени€ми по охране труда, правилами внутреннего распор€дка, требовани€ми пожарной безопасности и др.

Ётот инструктаж проводит инженер по техники безопасности.

ќсобое значение имеет инструктаж на рабочем месте с показом безопасных приемов работ.

¬се работники ј“ѕ должны раз в 6 мес€цев проходить повторный инструктаж, а лица, выполн€ющие работы повышенной опасности Ц 1 раз в 3 мес€ца. ѕри повторном инструктаже подробно разбирают допущенные нарушени€.  аждый инструктаж регистрируют в журнале.

»нструкции по охране труда и технике безопасности разрабатываютс€ ответственным за технику безопасности на участке на основании типовых инструкций.

ќбщими производственными меропри€ти€ми по технике безопасности €вл€ютс€: повышение культуры производства, инструктаж рабочих по безопасным приемам работы, контроль за соблюдением правил техники безопасности, привлечение общественности к решению вопросов охраны труда, соблюдение технологического процесса, исправность оборудовани€, приспособлений и инструмента, достаточна€ ширина проходов и проездов, сохранность защитных ограждений, обеспеченность работающих спецодеждой и индивидуальными средствами защиты.

ќсновные вредные производственные факторы

 

–аботающие на ј“ѕ подвергаютс€ повышенной опасности в св€зи с большим количеством самодвижущихс€ средств, использованием сложного оборудовани€, приспособлений и инструментов при “ќ и ремонте, применением огнеопасных и взрывоопасных материалов, наличием выделени€ токсичных газов.

ќдним из основных факторов создани€ безопасных условий труда €вл€етс€ минимальное воздействие производственных вредностей: загр€знение окружающей воздушной среды, шумов и вибраций, ненормального теплового режима.

ѕод их воздействием могут возникнуть профессиональные заболевани€.

ƒл€ исключени€ производственных вредностей ј“ѕ должны быть оборудованы центральным отоплением и приточно-выт€жной вентил€цией, санитарно-бытовыми помещени€ми, душевыми, туалетами и курительными.

ѕредельно допустима€ концентраци€ вредных веществ, содержащихс€ в отработавших газах двигател€ не должны превышать величин установленных √ќ—“ом (например, окись углерода не более 20 мг/м3, акролеин Ц 0,7 мг/м3). ѕравильное и достаточное освещение рабочих мест и производственных помещений способствует предупреждению травматизма и повышению производительности труда.

 

ѕожарна€ безопасность

 

ѕожары нанос€т большой материальный ущерб и нередко сопровождаютс€ несчастными случа€ми с людьми.

ќсновными причинами возникновени€ пожаров на ј“ѕ €вл€ютс€ неосторожное обращение с огнем, нарушение правил пожарной безопасности при сварочных и других огневых работах, нарушение правил эксплуатации электрооборудовани€, неисправность отопительных приборов и т.п.

ѕожарна€ безопасность ј“ѕ должна отвечать требовани€ми √ќ—“ 12. 004 Ц 85, типовым правилам пожарной безопасности дл€ предпри€тий автомобильного транспорта общего пользовани€.

¬ ј“ѕ на каждом участке, в цехе назначаетс€ лицо ответственное за противопожарное состо€ние этого участка.

ќтветственных лиц назначают из числа инженерно-технических работников (это, как правило, мастер или начальник цеха). ¬ производственных помещени€х на видных местах около телефонных аппаратов должны быть выведены таблички с указанием номеров телефонов ближайших пожарных команд и фамилии лиц, ответственных за противопожарную безопасность.

Ќа каждом ј“ѕ должны быть организованы добровольные пожарные команды, организовываетс€ обучение работающих правилам пожарной безопасности.

¬ажное значение имеет организаци€ нагл€дной противопожарной агитации и пропаганды.

 урение на территории и в производственных помещени€х разрешаетс€ только в специально отведенных местах.

¬ случае, если в помещени€х выдел€ютс€ пары легковоспламен€ющихс€ жидкостей, то в них устанавливают вентил€ционные системы, исключающие парообразование.

ѕомещени€ дл€ “– и “ќ, а также ремонтные участки, должны быть оборудованы пожарными щитами со средствами пожаротушени€: огнетушители (1 на 50 м2, €щик с сухим песком, вместимостью 0,5 м3 Ц 1 €щик на 100 м2 площади).

ѕожарные краны во всех помещени€х должны быть оборудованы рукавами и стволами, заключенными в шкафчики.

 

ќхрана окружающей среды.

 

¬ нашей стране вопросам охраны природы и рационального использовани€ ее ресурсов удел€етс€ посто€нное внимание.

ѕроблема охраны окружающей среды и рационального использовани€ природных ресурсов €вл€етс€ одной из наиболее актуальных. ≈е решают целенаправленно и в плановом пор€дке.

ѕроблема охраны окружающей среды особенно обострилась с развитием промышленности и транспорта. ¬ атмосфере накапливаетс€ углекислый газ и в то же врем€ уменьшаетс€ количество кислорода. –азрушаетс€ озоновый слой.

ќпределенную долю в загр€знение окружающей среды внос€т и автотранспортные предпри€ти€.

Ёксплуатаци€, а также техническое обслуживание и ремонт автомобилей привод€т к образованию на ј“ѕ отходов, которые оказывают вредное вли€ние на окружающую среду. Ќефтепродукты, отработанные моторные и трансмиссионные масла представл€ют опасность в св€зи с их подвижностью при попадании в почву или воду.

»сточниками загр€знени€ нефтепродуктами могут быть сточные воды от использовани€ наружной мойки автомобилей.

ѕоэтому необходимо, чтобы мойки были оборудованы отстойниками и фильтрами.

„тобы предупредить загр€знение окружающей среды нефтепродуктами, необходимо соблюдать следующие меры:

- нельз€ мыть детали машин топливом

- сливать отстой из баков и фильтров следует в подготовленную тару

- в зонах “ќ и “– собирать отработанные нефтепродукты в специальные емкости

- разлитое масло необходимо немедленно убирать при помощи песка или опилок

- нельз€ допускать работу двигател€ с повышенным содержанием —ќ и дымлением выше допустимой нормы

Ќа ј“ѕ контроль при эксплуатации автомобилей на содержание —ќ и —Ќ должен проводитьс€ при “ќ-2, после ремонта агрегатов, систем и узлов, вли€ющих на содержание —ќ и —Ќ, а также по за€вкам водителей.

“ерриторию вокруг цехов с вредными выделени€ми необходимо озелен€ть и благоустраивать. «еленые насаждени€ обогащают воздух кислородом, поглощают углекислый газ, шум, очищают воздух от пыли.

 

 

«аключение

 

¬ данной курсовой работе показана роль текущего ремонта на работоспособность автомобил€ и его безопасную работу. –ассмотрены методы и способы производства текущего ремонта автомобил€ марки

 раз 257. ”становлены нормативы пробега и трудоемкости “ќ-1, “ќ-2 и “–, коэффициенты корректировани€, рассчитаны технико-экономические показатели комплекса текущего ремонта, и на их основании разработаны организационно-технические меропри€ти€ по улучшению работы этого комплекса.

–азработана прогрессивна€ схема технологического процесса в зоне текущего ремонта. ќбоснован и выбран режим работы комплекса текущего ремонта, произведен расчет технологически необходимого количества рабочих и их распределение по специальност€м и квалификации; подобрано, обосновано и выбрано современное технологическое оборудование и технологическа€ оснастка. Ќа основании подбора оборудовани€ и, исход€ из технологической необходимости, произведен расчет производственной площади зоны “–.

¬ы€влены все опасные и вредные производственные факторы и разработаны меропри€ти€ по охране труда и окружающей среды, а также разработаны меропри€ти€ по пожарной безопасности.

 

—ѕ»—ќ  »—ѕќЋ№«”≈ћќ… Ћ»“≈–ј“”–џ

 

1. —уханов Ѕ.Ќ. ѕоложение о “ќ и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. “ранспорт,1988 г.

 

2. —уханов Ѕ.Ќ., Ѕорзых ».ќ. “ехническое обслуживание и ремонт автомобилей. ѕособие по дипломному проектированию. “ранспорт, 1991 г.

 

3. јвтомобили  јћј«. –уководство по ремонту и “ќ. “ретий –им, 2000 г.

 

4. ≈пифанов Ћ.»., ≈пифанова ≈.ј. “ќ и ремонт автомобилей. ћосква, 2001 г.

 

5.  раткий автомобильный справочник. “ранспорт, 1979 год.

 

6. ќбщесоюзные нормы технологического проектировани€ автомобильного транспорта ќЌ“ѕЦ01Ц91. ћинавтотранс, 1991г.

 

7.  арташов ¬. ѕ. “ехнологическое проектирование ј“ѕ. “ранспорт 1981 г.

 

8.  арагодин, Ўестопалов —. . ”стройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей. “ранспорт, 2000 г.

 

9. —алов ј.». ќхрана труда на предпри€ти€х автомобильного транспорта. “ранспорт, 1985 г.

 

10. Ўестопалов —. . ”стройство, “ехническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей, ћосква 2000 г.

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2016-11-18; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 6577 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ќеосмысленна€ жизнь не стоит того, чтобы жить. © —ократ
==> читать все изречени€...

424 - | 387 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.012 с.