| Подъёмник для вывешивания колес грузовых автомобилей на осмотровой канаве, 468 | Стационарный, электромеханический, грузоподъёмность 5 т. Для АТП с количеством автомобилей более 75. |
| Домкрат гаражный для вывешивания колёс автомобилей, 444 м | Передвижной, с ручным гидравлическим приводом. Грузоподъёмность 2,5 т. |
| Тележка для снятия и установки рессор грузовых автомобилей, Р – 236 | Максимальная грузоподъёмность 100 кг. Для АТП с количеством автомобилей более 50. |
| Устройство грузоподъёмное, 456 | Грузоподъёмность 1,5 т. |
| Прибор для замера углов установки передних колёс автомобилей, 2142 | Переносной, жидкостный. Для АТП с количеством автомобилей более 100. |
| Прибор для проверки рулевого управления автомобилей, НИИАТ-К-402 | Универсальный, переносной. |
| Маятниковый десселерометр, 1155 | Портативный, с креплением тремя резиновыми присосами, придел измерения 0-8 м/с. |
| Тележка для перевозки агрегатов и деталей |
|
| Гайковёрт для гаек колёс грузовых автомобилей, И-303 М | Электрический. Для АТП с количеством автомобилей более 50. |
| Набор торцевых ключей с цилиндрическими головками, 2326-I | Первой комплектности |
| То же, 2326-II | Второй комплектности |
| Комплект ключей открытых двусторонних, И-501-I | Первой комплектности |
| То же, И-501-II | Второй комплектности |
| То же, И-501-III | Третьей комплектности |
2.5. Расчёт моторного участка.
Площади производственных помещений определяются приближённым расчётом аналитически по удельным площадям на единицу оборудования или на каждого работающего и более точно графическим методом путём планировочного решения.
Аналитически площадь помещения комплекса рассчитывают по следующей формуле:
Fo = fo ·xo · ko,
где fo – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м2;
xo - число постов;
ko – удельная площадь помещения на 1 м2 площади, занимаемой автомобилем в плане (по габаритным размерам).
Величина ko зависит от типа автомобиля, расположения постов и их оборудования и равна обычно 4 – 5.
Графический метод определения площади зависит от принятого планировочного решения комплекса обслуживания или ремонта оборудования постов, метода обслуживания и нормируемых ГОСТом элементов.
Планировочное решение помещения зоны обслуживания, зависит от взаимного расположения постов обслуживания, которое может быть тупиковыми постами ТР и прямоточными постами мойки и уборки, и прямоточным.
При общем тупиковом решении расстановка постов может быть прямоугольной однорядной и двухрядной, косоугольной, а также комбинированной однорядной или двухрядной.
Наивыгоднейшей расстановкой оборудованных канавами постов ремонта, дающей наименьшую удельную площадь, является расположение их к проезду под углом 900.
Ширина Бa проезда для постов, оборудованных канавами и расположенных к проезду под углом a = 50 – 600, соответствует ширине проезда, необходимой при прямоугольной расстановки автомобилей на постах без канав. При определении размеров площадей помещений зоны ТР при тупиковом расположении постов руководствуются строительными нормами и правилами (СниП II–Д. 9–62)
III Раздел.
