Весовая перегрузка шин
Перегрузка шин имеет место при общей перегрузке автомобиля или при неправильном распределении груза на его платформе. Характер повреждений покрышки остаётся примерно таким же, как и при езде на шинах с пониженным давлением, только больше, что объясняется увеличением напряжений в нитях корда каркаса, большим нагревом, особенно в плечевой зоне покрышки, а также повышением и неравномерным распределением удельного давления на площади контакта шины с дорогой.
Перегрузка шины не может быть полностью компенсирована повышением давления воздуха в ней, так как это вызовет значительное увеличение напряжения в нитях корда каркаса.
К перегрузке шин также приводит снижение внутреннего давления воздуха в одной из шин сдвоенного колеса.
Также, как при пониженном давлении воздуха, при перегрузке шины увеличиваются потери мощности автомобиля на качение колёс и расход топлива.
ИЗМЕНЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН
Факторы, снижающие срок службы шин
Скорость движения автомобиля
В результате увеличения скорости движения и частоты циклов деформаций шины возрастает динамическая нагрузка на шину, т.е. увеличивается трение о дорогу, ударная нагрузка, деформация материала и резко повышается температура в шине. Влияние высокой скорости движения на шины проявляется тем сильнее, чем продолжительнее движение, больше весовая нагрузка и хуже дорожные условия.
Практически высокая скорость может привести к увеличенному истиранию протектора, иногда с выкрашиванием частиц резины, к ослаблению связи между спаями резины и тканью покрышки с возможным их расслоением и к отставанию заплат на отремонтированных участках покрышки и камеры. Влияние скорости движения на пробег шины показано на рис. 7.7.
