Механические потери
Лекции.Орг

Поиск:


Механические потери




 

Потери на трение в подшипниках и вентиляционные потери в двигателях с радиальной системой вентиляции без радиальных вентиляционных каналов, с короткозамкнутым ротором и вентиляционными лопатками на замыкающих кольцах, Вт, определяются по формуле

(8.23)

Кт= 5 при 2р = 2; Кт = 6 при 2р ≥ 4 для двигателей с Da0,25 м; Кт=6 при 2р = 2; Кт =7 при 2р ≥4 для двигателей с Da > 0,25 м.

В двигателях с внешним обдувом (0,1 ≤ Da ≤ 0,5 м)

(8.24)

КT = 1для двигателей с 2р = Кт= 1,3 (1 – Da) при 2р ≥ 4.

В двигателях с радиальной системой вентиляции средней и большой мощности

Pмех=1,2·2pt3(nк+ 11)·103, (8.25)

где nк– число радиальных вентиляционных каналов; при отсутствии радиальных каналов пк = 0.

В двигателях с аксиальной системой вентиляции

(8.26)

 

где Dвент – наружный диаметр вентилятора, м; в большинстве конструкций можно принять Dвент »Da; KT = 2,9 для двигателей с Da £ 0,25м;
KТ = 3,6 для двигателей с Da = 0,25 ¸ 0,5 м.

В двигателях большой мощности (0,5 < Da < 0,9 м)

. (8.27)

В этом выражении коэффициент КТпринимается по табл. 8.2.

Таблица 8.2.

К расчету механических потерь двигателей большой мощности

 

2р
КТ 3,65 1,5 0,7 0,35 0,2 0,2

 

Потери на трение щеток о контактные кольца, Вт,рассчитывают для двигателей с фазными роторами при отсутствии приспособлений для подъема щеток и закорачивания контактных колец в номинальном режиме работы:

, (8.28)

где Kтр – коэффициент трения щеток о контактные кольца (обычно принимается равным 0,16 –0,17); рщ – давление на контактной поверхности щеток, кПа; Sщ – общая площадь контактной поверхности всех щеток, м2;
nk––линейная скорость поверхности контактных колец, м/с.





Дата добавления: 2015-01-29; просмотров: 383 | Нарушение авторских прав | Изречения для студентов


Читайте также:

Рекомендуемый контект:


Поиск на сайте:



© 2015-2020 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.002 с.