Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


“орможение асинхронных двигателей противовключением




 

–ежим противовключени€ возникает, когда ротор двигател€ под действием внешних сил или по инерции, начинает вращатьс€ в направлении противоположном вращению пол€ статора. Ётот режим используетс€ дл€ экстренных остановок двигател€ в реверсируемых электроприводах, а так же обеспечени€ посадочной скорости при опускании т€желых грузов.

ѕрактически режим противовключени€ получают изменением пор€дка следовани€ фаз сети в обмотке статора. »зменение следовани€ фаз осуществл€етс€ переключением двух любых линейных проводов, подведенных к статору двигател€.

ѕри этом электропривод будет затормаживатьс€ от скорости (что соответствует скольжению ) до скорости (). «атормаживание происходит под действием отрицательного динамического момента .

¬ момент, когда двигатель необходимо отключить от сети, иначе он будет разгон€тьс€ в противоположном направлении: при реактивном статическом моменте на валу (если ) до скорости , а при активном моменте будет разгон€тьс€ до скорости .

“о есть при активном моменте двигатель будет работать последовательно в режимах:

∙ противовключени€;

∙ короткое замыкание

∙ реверсивном двигательном от до ;

∙ идеального холостого хода ;

∙ рекуперативного торможени€ от до ;

–ис 1-3 ћеханическа€ характеристика асинхронного двигател€ при торможении противовключением

 

¬ режиме противовключени€ двигатель преобразует кинетическую энергию, движущихс€ по инерции масс, в электрическую энергию, котора€ в виде тепла выдел€етс€ в цепи ротора. ќдновременно двигатель работает как трансформатор. ќн (двигатель) потребл€ет энергию из сети и расходует ее на нагрев сопротивлений ротора. ѕотребл€емый двигателем ток превышает . ¬ результате двигатель может перегреватьс€. ѕоэтому дл€ ограничени€ толчка тока ротора в цепь двигател€ с фазным ротором одновременно с противовключением ввод€т добавочное сопротивление.

ѕри активном статическом моменте на валу двигател€ с фазным ротором режим противовключени€ можно также получить, включением в цепь ротора добавочных сопротивлений (большой величины) уменьшить пусковой момент двигател€ до значени€ меньшего, чем .

–ежиму противовключени€ соответствуют скольжени€

и обычно наход€щиес€ в пределах .

 

–ис 1-4 ѕереход асинхронного двигател€ в режим противовключени€ под действием активного статического момента.????

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-05-08; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 988 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

¬ моем словаре нет слова Ђневозможної. © Ќаполеон Ѕонапарт
==> читать все изречени€...

1969 - | 1936 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.011 с.