Динамическая устойчивость электропривода – это способность системы электропривода восстанавливать свое равновесие при внезапном резком изменении режима ее работы.
Асинхронный двигатель при медленно изменяющемся возмущении можно постепенно нагружать до значения опрокидывающего момента.
Но при быстром изменении возмущения динамический момент 
, алгебраически складываться с электромагнитным моментом. За счет алгебраического сложения динамического момента с электромагнитным моментом система привода развивает момент сверх критического (максимального) момента двигателя при уменьшении скорости и уменьшает развиваемый приводом момент, до значения меньше 
– критического, при возрастании скорости системы электропривода.
Таким образом, соотношение 
перестает быть критерием устойчивой работы электропривода. Инерция и запасенная системой энергия имеет большое влияние на работу привода.
