АОК 18 везде имело более или менее необходимые силы в виде занимающих те или иные участки фронта дивизий, чтобы ограничить наступление русских на Волхове и локализовать прорыв. Шоссе между Спасской Полистью и Мясным Бором еще не было перерезано. Части 2-й советской ударной армии были сосредоточены в лесах восточнее шоссе по обе стороны дороги Ямно-Любино Поле. С помощью ударных групп и активной разведки противник пытался нащупать слабые места в обороне, места для лучших переходов и будущих путей снабжения своей армии в направлении на запад и северо-запад. Не связанные между собой, были оборудованы и жестко оборонялись западнее шоссе, особенно в районе Мостки – Любино Поле, различные малые и большие опорные пункты. Они играли роль волнорезов и стали составной частью образовавшейся здесь новой линии обороны. Важность их стала ясной лишь немногим. Проведенная русскими яростная атака 13 января и в последующие дни через ставший большим ледяным мостом Волхов на широком фронте была отбита частями 126-й и 215-й пехотными дивизиями. Основной удар русских пришелся в стык этих дивизий в направлении на Мостки. Здесь им удался прорыв до шоссейной дороги. Было ясно, что новые задачи, которые пришлось решать этим двум дивизиям, превышали их возможности. Им была нужна помощь и других соединений. Кроме пехоты и саперов здесь нужно было привлечь артиллерию и противотанковое оружие. Однако вскоре выяснилось, что наша 37-мм противотанковая пушка слишком слаба. Солдаты называли ее не иначе как «танковая мухобойка». Южнее Спасской Полисти была задействована быстро переброшенная туда артиллерийская часть 61-й пехотной дивизии. Под ее прикрытием 215-я пехотная дивизия, которая в ходе боев была вынуждена отвести от Волхова свою середину и южный фланг, попыталась восстановить по шоссе связь со стоящей южнее 126-й дивизией. Однако восстановить непрерывную линию фронта не удалось. Таким образом, возник новый фронт севернее так называемого «маленького шоссе», идущего от Спасской Полисти в юго-восточном направлении к Волхову.
Образовавшийся между шоссе и железной дорогой южнее Спасской Полисти «палец» стал известен еще многим частям армии. После Мостков и Любина Поля Спасская Полисть также была объявлена «прочным местом».
Мостки и территорию южнее ее с самого начала занимала 126-я пехотная дивизия. Это место обороняла созданная на северном фланге 126-й пехотной дивизии боевая группа Хендришке, названная так по имени возглавившего ее оберстлейтенанта из 12-й танковой дивизии. Ему были подчинены частично собственные, частично чужие подразделения: батальоны, батареи, противотанковые подразделения и танковая рота.
Отсюда можно понять, что эта боевая группа и, тем самым, 126-я пехотная дивизия были пополнены первыми полностью укомплектованными батальонами для обороны «прочного места». Из 96-й пехотной дивизии, находящейся в устье реки Тосны прибыли П-й батальон 287-го мотополка, усиленный 13-й ротой и взводом 14-й роты 287-го пехотного полка. Командир батальона – гауптман Фишер. Кроме обоза, который начал свой марш пешком при невообразимом морозе, батальон был посажен на грузовые автомашины и уже 17 января доставлен в 126-ю пехотную дивизию.II-й батальон 287-го полка выгрузился в Мостках, где усилил стоящий там гарнизон, в особенности разбитый у Волхова 426-й пехотный полк. Часть П-го батальона была на следующий день переведена в Любино Поле и другие небольшие опорные пункты, расположенные вдоль шоссе на юг вплоть до Мясного Бора. Все они входили в зону ответственности боевой группы Хендришке. П-й батальон 287-го полка явился первым полностью боеспособным батальоном, приданном оберст-лейтенанту Хендришке. Вскоре к нему был добавлен I-й стрелковый батальон 2-го полка СС-полицейской дивизии под командованием майора Паннира.
СС-полицейская дивизия Дивизионный КП
Iа № 63/42 секретно. 17.1.1942.
Приказ по дивизии
о марше усиленного I-го батальона 2-го полка.
1.Противник пытается путем подвода новых сил прорвать немецкую оборону на Волхове, особенно на участке ХХХУШ АК, расположенного между Чудовым и озером Ильмень.
2.Усиленный I/2 отводится и подчиняется ХХХУШ АК. Маршрут: Красный Бор-Тосно-Чудово. Конечная цель маршрута – Мостки. Протяженность маршрута – около 130 км.
3.Усиленный I/2 идет в Мостки двумя маршевыми колоннами: автомобильным транспортом и пешим маршем (около шести дней). Для транспортной колонны выделяются автобусы на 300 посадочных мест и 20 грузовых автомашин.
Транспортной колонной отправляются подразделения, которые в состоянии вести бой и самостоятельно обеспечивать себя довольствием до прибытия пешей колонны. Не включается в погрузку батарея легких полевых гаубиц.
18.1.42 до обеда прибывает офицер транспортного отдела армии, который передает сообщение о вместимости автомашин и возможностях погрузки.
4. …………………………..
5.Время прибытия транспортной колонны в Комолово и Антропшино: 18.1.42, 19-00.
6. Батарея легких полевых гаубиц и все не погруженные части усиленного батальона прибывают в Мостки пешим маршем. В ночь с 18/19.1.42 они собираются с помощью особо назначенных командиров маршевых групп в Антропшино или Слуцке и подтягивают маршевую колонну.
7.До Тосно идти в ночное время. От Тосно можно передвигаться и днем.
8.Впереди транспортной колонны высылается офицер с сопровождением, который из Мостков (цель прибытия) связывается по телефону с ХХХУШ АК, сообщает примерное время прибытия транспортной колонны и запрашивает дальнейших указаний. Для того, чтобы своевременно выслать вперед квартирмейстерскую команду, особенно для пешей маршевой колонны, У отдел штаба дивизии запрашивает 1 легковую автомашину с водителем.
9.Снабжение продовольствием на все дни марша, включая один дополнительный день, обеспечивает дивизия. Необходимо взять с собой 1 запас боеприпасов (для мотопехоты только нужное количество). Рекомендуется взять с собой несколько траншейных печей. Батальону придаются две грузовые автомашины.
10.Использовать выделенную легковую автомашину как связную между батальоном и СС-полицейской дивизией.
Подписал Вюнненберг.
