Структура единой системы допусков и посадок. Обозначение на чертежах

Посадка - характер соединения детали, определяемый величиной получающихся в нем зазоров или натягов. Для обеспечения взаимозаменяемости используется Система допусков и посадок - совокупность рядов допусков и посадок, закономерно построенных на основе опыта, теоретических и экспериментальных исследований и оформленных в виде стандартов (ИСО и ЕСДП). Система предназначена для выбора минимально необходимых, но достаточных для практики вариантов допусков и посадок типовых соединений деталей машин.

Сочетанием полей допусков валов и отверстий могут быть получены разные посадоки. Для сокращения вариантов полей допусков приняты две системы посадок. отверстия и вала:

Посадки в системе отверстия — посадки, в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных валов с основным отверстием (рис. 1, а), которое обозначают Н.

Для всех посадок в системе отверстия нижнее отклонение отверстия El= 0, т.е. нижняя граница поля допуска основного отверстия всегда совпадает с нулевой линией, верхнее отклонение ES всегда положительное и равно цифровому значению допуска, т.е. TD. Поле допуска основного отверстия откладывают вверх, т.е. в материал детали.

Посадки в системе вала — посадки, в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных отверстий с основным валом (рис. 1, б), который обозначают h. Для всех посадок в системе вала верхнее отклонение основного вала es= 0, т.е. верхняя граница поля допуска вала всегда совпадает с нулевой линией, нижнее отклонение el отрицательное и равно цифровому значению допуска по модулю. Поле допуска основного вала откладывают вниз от нулевой линии, т.е. в материал детали.

По технологическим причинам при обработке деталей проще обеспечить высокую точность размеров отверстий, поэтому преимущественное распространение получила система отверстия.

Рис. 1

Различают посадки трех тиков: - с зазором, с натягом; переходные.

Вал и отверстие, образующие посадку, имеют один и тот же номинальный размер и различаются верхними и нижними отклонениями. По этой причине на чертежах над размерной линией, посадку обозначают после номинального размера дробью, в числителе которой записывают предельные отклонения для отверстия, а в знаменателе – аналогично для вала.

Разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия, называется натягом N. Посадка с натягом – это посадка, при которой обеспечивается натяг в соединении, а поле допуска отверстия расположено под полем допуска вала.

Наименьший N _min и наибольший N _max натяги важны для посадки с натягом:

· N_min имеет место в соединении, если в отверстии с наибольшим предельным размером D _max будет запрессован вал наименьшего предельного размера d_min;

· N_max имеет место при наименьшем предельном размере отверстия D_min и наибольшим предельном размере вала d_max.

· Разность размеров отверстия и вала до сборки, если размер отверстия больше отверстия вала, называют зазором S. Посадка, при которой обеспечивается зазор в соединении и поле допуска отверстия расположено над полем допуска вала, называют посадкой с зазором. Ее характеризует наименьший S _min и наибольший S _max зазоры:

· S _min имеет место в соединении отверстия с валом образуется, если в отверстии с наименьшим предельным размером D _min, будет установлен вал с наибольшим предельным размером d _max;

· S _max имеет место при наибольшем предельном размере отверстия D _max и наименьшим предельном размере вала d _min.

Разность между наибольшим наименьшим зазорами или сумма допусков отверстия и вала, составляющих соединения, называются допуском посадки.

Посадка, при которой возможно получение, как зазора, так и натяга, называют переходной посадкой. При этом поля допусков отверстия и вала перекрываются частично или полностью.

Поля допусков неответственных размеров могут быть односторонними (для отверстий - Н; для валов - h) или симметричными (для отверстий - Js; для валов - js, см. рис. 1

В табл. приводится обозначение полей допусков по группам. Сочетая каждую букв с H (h), и читая эти ряды слева направо, можно получить 11 посадок с последовательно уменьшающимися зазорами до нулевого, далее 4 переходные посадки и 12 посадок с увеличивающимся натягом. Указанные поля допусков определенным образом сгруппированы по квалитетам.

Поле допуска в ЕСДП образуется сочетанием основного отклонения (характеристика расположения) и квалитета (характеристика допуска). Соответственно условное обозначение поля допуска состоит из буквы основного отклонения и числа — номера квалитета, например: поля допусков валов: h6; d10; s7; поля допусков отверстий: Н6, D10, S7.

Посадка образуется сочетанием полей допусков отверстия и вала. Условное обозначение посадки выполняется в виде дроби или в одну строку, причем в числителе или на первом месте указывается обозначение поля допуска отверстия, а в знаменателе или на втором месте — вала: Н8/f7.

Примеры посадок: Посадки с зазором. Скользящие посадки (сочетание отверстия Н с валом h): Н6/h5; Н7/h6; H7/g6 - характеризуется минимальной по сравнению с остальными величиной гарантированного зазора. Н7/е8 – применяют в подшипниках скольжения. Переходные посадки. Предназначены для неподвижных соединений деталей, подвергающихся при ремонтах пли по условиям эксплуатации сборке и разборке. Посадка H7/m6 (типа тугой). Посадка H7/k6 (типа напряженной). Посадка H7/j6 (типа плотной) Посадки с натягом. H7/р6 применяют при малых нагрузках. Посадки H7/г6; H7/sб; H8/s7 - при небольших нагрузках. Посадки Н8/х8 и Н8/z8 – в тяжелонагруженных соединениях. Посадки с натягом высокой точности - Hб/p5; H6/г5; Н6/s5