Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


“€говый электродвигатель




 

Ќа тепловозе “”2 устанавливаютс€ т€говые электродвигатели типа ƒ -806ј завода Ђƒинамої им. —.ћ. ирова. Ќа каждой тележке тепловоза установлено по два т€говых электродвигател€.

“€говый электродвигатель ƒ -806ј (рис. 6) представл€ет собой машину закрытого исполнени€ с принудительной вентил€цией и предназначен дл€ преобразовани€ электрической энергии, получаемой от главного генератора, в механическую энергию движени€ тепловоза.

ѕодвеска т€гового электродвигател€ Ч опорно-осева€: с одной стороны двигатель через моторно-осевые подшипники опираетс€ на ось колесной пары, а с другой Ц через приливы на остове и пакет пружин Ц на раму тележки. “ака€ подвеска при движении тепловоза обеспечивает посто€нство рассто€ни€ между ос€ми вала электродвигател€ и колесной пары, что весьма существенно дл€ нормальной и надежной работы зубчатой передачи от т€гового двигател€ к колесной паре.

–ис. 6. “€говый электродвигатель типа ƒ -806ј:

1 Ц остов; 2 Ц сердечник главного полюса; 3 Ц сердечник дополнительного полюса; 4 Ц катушка главного полюса; 5 Ц катушка дополнительного полюса; 6 Ц €корь; 7 Ц сердечник €кор€; 8 Ц передний подшипник; 9 Ц задний подшипник; 10 Ц моторно-осева€ букса; 11 Ц коллектор; 12 Ц щеткодержатель; 13 Ц передний подшипниковый щит; 14 Ц задний подшипниковый щит; 15 Ц обмотка €кор€

ќстов 1 электродвигател€ имеет восьмигранную форму и выполнен из стального лить€.

¬ горловинах по обоим торцам его устанавливаютс€ подшипниковые щиты 13 и 14 с роликовыми подшипниками 8 (є 62613) и 9 (є 32617). Ќа крышках подшипников вала электродвигател€ устанавливаютс€ штуцера, через которые периодически осуществл€етс€ добавление смазки.

  остову т€гового электродвигател€ болтами прикреплены четыре главных полюса, сердечники 2 которых набраны из листов электротехнической стали, и четыре стальных литых сердечника 3 дополнительных полюсов. ќбмотки возбуждени€ главных 4 и дополнительных 5 полюсов выполнены из обмоточной голой меди с асбестовой корпусной и межвитковой изол€цией.  атушка главного полюса показана на рис. 7.

ћоторно-осева€ букса 10 со специальным устройством дл€ смазки моторно-осевого подшипника закрепл€етс€ болтами на остове т€гового электродвигател€ после установки оси колесной пары.

якорь 6 состоит из насажанного на вал сердечника 7, набранного из листов электротехнической стали, и коллектора 11. —ердечник €кор€ зажат между двум€ нажимными шайбами, одна из которых упираетс€ в буртик вала, а друга€ с нат€гом напрессовываетс€ на вал. ¬ одну из шайб упираетс€ корпус коллектора. Ќа конический хвостовик вала гор€чей посадкой насажена ведуща€ шестерн€. —пециальна€ гайка исключает возможность сползани€ шестерни с вала при ослаблении посадки.


ќбмотка €кор€ 15 имеет 171 секцию.  ажда€ секци€ состоит из четырех витков, выполненных из меди ћ√ћ и изолированных микалентой. ќбмотка удерживаетс€ в пазах €кор€ бандажами из стальной проволоки. ¬ местах выхода из сердечника обмотка имеет дополнительную изол€цию из гибкого миканита и прессшпана (электротехнический картон).

ќбмотка €кор€ Ц волнова€, шаг по пазам 1Ч11, шаг по коллектору 1Ч86. —ечение паза €кор€ показано на рис. 8.

¬ т€говом электродвигателе ƒ -806ј установлены два щеткодержател€ 12 под углом 90∞ относительно друг друга.


“ехнические данные т€гового электродвигател€

“ип ƒ -806ј
ћощность, к¬т  
номинальна€  
часова€  
“ок, ј  
номинальный  
часовой  
Ќапр€жение, ¬  
номинальное  
часовое  
ћаксимальна€ скорость вращени€, об/мин 1 650
ѕередаточное отношение 72 / 13
якорь:  
тип обмотки волнова€
длина, мм  
диаметр, мм  
число коллекторных пластин  
диаметр коллектора, мм  
√лавные полюсы:  
число полюсов  
число витков  
сечение меди, мм 3,05 х 23
воздушный зазор, мм  
ƒополнительные полюсы:  
число полюсов  
число витков  
сечение меди, мм 3,8 х 16,8
воздушный зазор, мм  
—опротивление обмоток при 20∞ —, ом:  
€кор€ 0,0371
главных полюсов 0,0345
дополнительных полюсов 0,0156
ўетки:  
тип Ё√-4
размеры, мм 25х40х60
давление, кг 2,5 - 3
 оличество охлаждающего воздуха на один двигатель, м3/мин  
ƒавление воздуха в коллекторной камере, мм вод.ст.  
¬ес двигател€, кг 1 035





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-01-29; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 2013 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ќачинайте делать все, что вы можете сделать Ц и даже то, о чем можете хот€ бы мечтать. ¬ смелости гений, сила и маги€. © »оганн ¬ольфганг √ете
==> читать все изречени€...

1984 - | 1798 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.009 с.