Таблица 1.1 Состав транспортного потока
| Интенсивности транспортного потока (ТП), ед/ч | |||||||
| N1 | N2 | N3 | N4 | N5 | N6 | N7 | |
Таблица 1.3 Состав транспортного потока в %
| № направления | Состав транспортного потока, % | Скорость движения транспортных средств, км/ч | ||
| легковые | грузовые | автобусы | ||
| N1 | ||||
| N2 | ||||
| N3 | ||||
| N4 | ||||
| N5 | ||||
| N6 | ||||
| N7 |
Заданная интенсивность движения по направлениям в приведённых единицах определяется по формуле:
где 
- приведённая интенсивность i-го направления, ед./ч;
- заданная интенсивность по i-му направлению, ед./ч;
- заданное процентное содержание в потоке легковых, грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов;
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| ДП 190702 РПЗ |
- коэффициенты приведения для легковых, грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов.
Смешанный транспортный поток приводится к однородному потоку легковых автомобилей с помощью следующих коэффициентов приведения:
легковые автомобили – 1,
грузовые автомобили – 2.
Ниже представлены интенсивности движения транспортных средств, приведенных к легковому автомобилю.
Таблица 1.4 Приведенные интенсивности транспортных средств
| N1 | N2 | N3 | N4 | N5 | N6 | N7 |
По результатам расчетов строим масштабную картограмму интенсивностей транспортных (ед/ч) (рис. 1.2)
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| ДП 190702 РПЗ |
Рис.1.2. Картограмма интенсивностей транспортных (ед/ч) потоков
По полученным в расчетах значениям интенсивности движения транспортных средств проверяем необходимость введения светофорного регулирования.
