Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Расчет зубьев цилиндрических прямозубых колес на сопротивление контактной усталости (по контактным напряжениям). Вывод расчетной зависимости и ее анализ




Расчет на контактную прочность включает расчеты на сопро­тивление усталости и на предотвращение разрушения рабочих поверхностей зубьев при максимальной однократной на­грузке.

Расчет на сопротивление усталости. Разрушение от пере­менных контактных напряжений начинается вблизи полюса. Поэтому расчетные напряжения определяют на линии контак­та, проходящей через полюс П.

Цель расчета — определение размеров передачи при вы­бранном материале и заданной твердости поверхности зубьев колес, при которых не будет прогрессивного выкрашивания. Условие контактной прочности записывают в виде

.

где σн — расчетное напряжение, зависящее от геометриче­ских параметров передачи и нагрузки; [σ]н — допускаемое на­пряжение, зависящее от материала, термообработки колес и характера нагрузки.

Контакт двух зубьев можно рассматривать как контакт двух цилиндров с радиусами кривизны ρ1 = N1П и ρ2 = N2П в полюсе зацепления П. В качестве исходной принимают фор­мулу Герца для наибольших контактных напряжений σн на площадке контакта двух стальных цилиндров при их сжатии

Где — распределенная нагрузка; F — нормальная к контактирующим поверхностям сила сжатия; ls, — суммарная длина контактных линий; Е — модуль упругости; ρ — приве­денный радиус кривизны.

Для получения расчетной зависимости в удобной форме за­меним величины, входящие в формулу Герца через параметры зацепления. Для прямозубой передачи нормальная результи­рующая сила определяется через окружную силу Ft

Суммарная длина контактных линий К1К2 в прямозубой передаче переменна. В зоне однопарного зацеп­ления она равна b, в зоне двухпарного зацепления — 2b. Для расчетов принимают

, - коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий.

Для стальных колес модуль упругости Е = 2,1 • 105 МПа, тогда коэффициент, учитывающий механи­ческие свойства материала колес, ZЕ = 191,6 МПа0,5.

Учитывая , получаем в итоге

Подставим все в формулу Герца

Дополнительно обозначим

ZН – коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев.

Выразим и заменим

Для передач без смещения .

- коэффициент относительной ширины колеса.

=450 для прямозубых, =410 для косозубых.

 





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2015-05-06; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 663 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Лаской почти всегда добьешься больше, чем грубой силой. © Неизвестно
==> читать все изречения...

2390 - | 2261 -


© 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.011 с.