Дополнительные технические требования в отношенииавтоматических служебных дверей

5.6.6.1 Включение открывающих органов управления

5.6.6.1.1 За исключением случаев, предусмотренных в 5.6.5.1,открывающие органы управления каждой автоматической служебной двери должнывключаться и выключаться только водителем со своего сиденья.

5.6.6.1.2 Включение и выключение может быть либо прямым, при помощивыключателя, либо опосредованным, например путем открывания и закрыванияпередней служебной двери.

5.6.6.1.3 Информация о включении открывающих органов управленияводителем должна идентифицироваться внутри, а в случаях, когда дверь должнабыть открыта снаружи, также снаружи транспортного средства; индикатор (напримерзагорающаяся кнопка, загорающийся знак) должен находиться на той двери, ккоторой он относится, или в непосредственной близости от нее.

5.6.6.1.4 В случае прямого приведения в действие при помощивключателя функциональное состояние системы должно четко указываться водителю,например, положением включателя или при помощи индикаторной лампочки, илиподсветкой включателя. Включатель должен иметь специальное обозначение ирасполагаться таким образом, чтобы его нельзя было спутать с другими органамиуправления.

5.6.6.2 Открывание автоматических служебных дверей

5.6.6.2.1 После включения открывающих органов управления водителемпассажиры должны иметь возможность открыть дверь следующим образом:

5.6.6.2.1.1 изнутри, например путем нажатия кнопки или прохождениячерез световой барьер, и

5.6.6.2.1.2 снаружи (за исключением случаев, когда дверьпредназначена только для использования в качестве выхода и обозначена кактаковая), например путем нажатия кнопки с загорающейся подсветкой, кнопки подусловным знаком с подсветкой или аналогичного приспособления, снабженногонадлежащей инструкцией.

5.6.6.2.2 При нажатии кнопок, упомянутых в 5.6.6.2.1.1, можетподаваться сигнал, который регистрируется и инициирует открывание двери, послевключения водителем открывающих органов управления.

5.6.6.3 Закрывание автоматических служебных дверей

5.6.6.3.1После того, как автоматическая служебная дверь открылась, она должна закрытьсявновь автоматически по истечении определенного периода времени. Если в течениеэтого периода времени в транспортное средство входит или из него выходитпассажир, приспособление безопасности (например контактная панель в полу,световой барьер, проход в одном направлении) должно увеличить паузу,предшествующую закрытию двери.

5.6.6.3.2 Если пассажир входит (выходит) в (из) транспортное(го)средство(а) в момент закрытия двери, процесс закрытия должен прерватьсяавтоматически, и дверь должна возвратиться в открытое положение. Обратный ходможет обеспечиваться одним из приспособлений, упомянутых в 5.6.6.3.1, или любымдругим приспособлением.

5.6.6.3.3 Необходимо, чтобы дверь, которая закрылась автоматическив соответствии с положениями 5.6.6.3.1, могла быть вновь открыта пассажиромсогласно положений 5.6.6.2; последнее положение не должно применяться в случае,если водитель выключил открывающие органы управления.

5.6.6.3.4 После выключения открывающих органов управленияавтоматической служебной двери водителем открытые двери должны закрыться всоответствии с 5.6.6.3.1-5.6.6.3.3.

5.6.6.4Остановка автоматического закрывания дверей для специального использования,например пассажирами с детскими колясками, инвалидами и т. д.

5.6.6.4.1 Водитель должен иметь возможность остановитьавтоматическое закрывание дверей путем включения специального органауправления. Пассажир также должен иметь возможность непосредственно остановитьавтоматическое закрывание дверей путем нажатия специальной кнопки.

5.6.6.4.2 Водитель должен быть проинформирован о приостановкеавтоматического закрывания дверей, например с помощью визуального сигнальногоустройства.

5.6.6.4.3 Отмена остановки автоматического закрывания дверейдолжна осуществляться только водителем.

5.6.6.4.4 Требования 5.6.6.3 должны применяться к последующемузакрыванию двери.