Горячее блюдо (на выбор) ,, ■.

Филе говядины по-охотничьи с гарниром (на выбор): картофель жареный

или

зеленый горошек с маслом или

шпинат и морковь с маслом Котлета по-киевски с гарниром (на выбор): рис, припущенный с маслом

или '

шпинат и морковь с маслом Кайсэндон

морковь, черные грибы Салат Пулочка

Десерт

Апельсиновый торт

Горячие напитки

Кофе

Чай черный байховый или зеленый

Для организации бортового питания аэропорты предос-тниляют ресторанам на условиях аренды помещения для це­нт бортового питания, оснащенные необходимым оборудо-| и.тием для механизации процессов приготовления, комплек-ичьшия и отпуска на самолеты рационов бортового питания.

Аэропорты обеспечивают рестораны съемным оборудова­нном, бортовой облегченной посудой, столовыми приборами, контейнерами, инвентарем, т.е. всем необходимым для ком-ии-ктования и доставки на самолеты рационов бортового пи-

I И ПИЯ.

Цехи бортового питания состоят из двух отделений: для |ы< фасовки продуктов, укладывания их в контейнеры и для мытья съемного оборудования и бортовой посуды. В фасо-«"■чное отделение из холодного цеха ресторана поступают м куски, из горячего — бульон и вторые горячие блюда.

Транспортировка рационов питания и оборудования на са­молеты, а также снятие с самолетов и транспортировка в Ц1-ХИ бортового питания неиспользованных продуктов и ука-•иииого имущества производятся с помощью автолифтов.

Обслуживание на предприятиях общественного

ни 8. Специальные виды услуг и формы обслуживания

 

Приготовление и отпуск рационов бортового пич самолеты производятся по заявкам специальной з ропортов. В день вылета служба передает ресторанам зы-требования на отпуск и питание на каждый рейс отд но: в начальных аэропортах — за 3 ч до вылета самс промежуточных — за 2 ч.

В заказах-требованиях указывают виды рационов ния, количество пассажиров и экипажа, номера рейс молетов. При отпуске на самолеты одновременно более видов рациона заказ передается в начальных аэропо{ 5 ч до вылета самолета, в промежуточных — за 3 ч. раны приготовляют, комплектуют и отпускают на самс питание в соответствии с заказами службы аэропо}, съемное оборудование и бортовую посуду — исходя из ной загрузки самолёта пассажирами.

Стандартная сервировка подносов посудой произвс. по схемам, утвержденным Министерством гражда! авиации России, в соответствии с рационом, отпус» на данный рейс. Каждый поднос закрывают бумажной' феткой, на него ставят в соответствующей посуде также продукты, не требующие на борту самолета. рева (холодные закуски, кондитерские (песочные ш ные) и булочные изделия, хлеб, чай или кофе, сахар, ции в индивидуальной упаковке), и помещают в koi ры (по 10 подносов в каждом). Промытые и обсуше! фрукты, порционные куски хлеба предварительно вают в целлофан.

Столовые приборы (вилка, нож, ложка чайная фейная), упакованные в целлофановые или полиэтилен пакеты, закладывают в коробку и также помещают тейнеры.

Бутылки с водой закладывают в бутылочные ₍pei контейнеры.

Кипяток для приготовления на самолетах чая и ливают в электрокипятильники.

Пищу, которая требует разогрева или порцио* (вторые блюда, гарниры), закладывают в специальный»! тейники и помещают в контейнеры.

Каждый контейнер пломбируют, на пломбу навешивают •||>.1ык с указанием вида рациона, количества порций, срока |и;1лизации, даты, номера рейса. На ярлыке должны быть mi;шп ресторана и подпись укладчика.

Пища поступает на борт самолета в контейнерах. Бульо­ны, вторые блюда, гарниры (рис, овощи припущенные) пе-|нд подачей пассажирам подогревают, порционируют в соот-«••тствующую посуду и ставят на подготовленные подносы. Стюардессы и стюарды предлагают пассажирам напитки, а питом скомплектованные рационы.