Распределение вспомогательных работ

Виды вспомогательных работ	Самообслуживание	Транспортные	Перегон автомобилей	Приёмка, хранение выдача материальных ценностей	Уборка помещений





Средняя доля вида работ	45%	9%	2%	9%	17%

Трудоёмкость вида работ чел-ч		10227.3	2272.7	10227.3	19318.2

Участок ОГМ (Отдел главного механика) на автотранспортных предприятиях предусматривается, если трудоёмкость самообслуживания превышает 10 000 чел - ч, как в примере. Поэтому в данном случае необходимо предусмотреть на АТП участок ОГМ. При трудоёмкости самообослуживания менее 10 000 чел – ч, участок ОГМ не предусматриваем. В свою очередь трудоёмкость самообслуживания распределяется по видам на:

Таблица 2.18

Распределения трудоёмкости самообслуживания по видам работ

Виды работ	%	Т _{самообсл.}, чел.-ч

Электрические		12784.2
Механические		5113.7
Слесарные		8181.9
Кузнечные		1022.7
Жестяницкие		2045.4
Сварочные		2045.4
Трубопроводные
Медницкие		511.3
Ремонтно-строительные и столярные		8181.9

2.5.2 Распределение трудоёмкости работ текущего ремонта на постовые и участковые.

Трудоёмкость текущего ремонта распределяется в процентном соотношении по технологически совместимым группам на постовые и участковые в долях (процентах), приведенных в табл. 2.19.

Таблица 2.19

Распределение трудоёмкости работ текущего ремонта на постовые и

участковые работы в % и чел-ч.

	Подвижной состав
Вид работ	Легковые	Грузовые

	ВАЗ-21053	ЗИЛ-541730 МАЗ-631708-061
ЕТО	чел-ч	%	чел-ч	%
Уборочные	2059.2		7551.2
Моечные	1372.8		11326.8
Итого:
ТО-1
Диагностирование
Д-1	290.8		923.2
Крепёжные регулировочные, смазочные	1648.1		8309.6

Итого:			9232.9
ТО-2
Углубленное диагностирование
Д-2	304.6		1383.3
Крепёжные, регулировочные, смазочные	2234.3		12449.7

Итого:
Трудоёмкость текущего ремонта
Постовые работы
Диагностирование
общее Д-1	147.5		519.3
Углубленное диагностирование
Д-2	147.5		519.3
Регулировочных и разборочное - сборочные работы	4868.4		18176.6

Сварочные работы			2596.6
Жестяницкие работы			1557.9
Окрасочные	1180.2		3115.9
Итого:			26485.9
Участковые работы
Агрегатные	2360.4		9347.9
Слесарно-механические	1475.3		5193.3
Электротехнические			2596.6
Аккумуляторные			1038.6
Ремонт приборов системы питания	442.5		2077.3

Шиномонтажные	147.5		519.3
Вулканизационные	147.5		519.3
Кузнечно-рессорные			1557.9
Медницкие			1038.6
Жестяницкие			519.3
Арматурные			519.3
Обойные			519.3
Итого:	7228.9		25447.2
Всего:			51933.2

По результатам распределения трудоёмкостей работ на постовые и участковые, рассчитываем суточную программу каждого вида технических воздействий, и метод производства поточный или тупиковый.

Выбор метода производства

Выбор метода производства. Согласно указаниям «Положению о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава на автомобильном транспорте» техническое обслуживание на поточных линиях производится при сменной программе, не менее: для ТО-1: 12…15; для ТО-2: 5…6 обслуживаний технологически совместимых автомобилей, (при наличии диагностических комплексов соответственно 12…16 и 7…8). При меньшей суточной программе обслуживание выполняем на универсальных постах.

2.6.1 Суточная программа каждого вида технических воздействий по технологически совместимым моделям автомобилей рассчитывается по 2.18:

(2.18)