Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Розрахунок потужності СЕЕС методом навантажувальних таблиць




Розрахунок потужності виконується, для основних експлуатаційних розрахунків з урахуванням потужності всіх приймачів встановлюються на судні.

Таблична модель електричного навантаження містить перелік працюючих споживачів, в кожному експлуатаційному режимі з урахуванням того, що вони розділені на періодично і безперервно працюють.[4]

Періодично працюють вважаються приймачі, сумарний час яких становить 3.5 - 17 години на добу.

Безперервно працюють вважаються приймачі час роботи, яких 17 - 24 години на добу.

Для кожного типу приймачів з урахуванням коефіцієнта завантаження і одночасності розраховується номінальна споживана потужність вибір коефіцієнта завантаження проводиться виходячи з очікуваної навантаження механізму або пристрою в даному режимі роботи.

Коефіцієнт завантаження:

- Палубних механізмів 0.3 - 0.9

- Побутових приймачів 0.5 - 0.9

- Якірно - швартовних пристроїв 0.6 - 0.9

- Пожежні, баластні, осушувальні насоси 0.3 - 0.7

- Компресори пускового повітря 0.7 - 0.9

Залежно від коефіцієнта завантаження уточнюється cosφ. Коефіцієнт одночасності визначається з урахуванням програмованого резерву.

При заповненні таблиці і визначення коефіцієнта одночасності слід враховувати, що в режимі стоянки без вантажних операцій на судні знаходиться частина екіпажу, працює незначна кількість приймачів, а саме: освітлення, опалення, камбузне обладнання, засоби зв'язку, загальні суднові системи, стояночное обладнання.

У режимі стоянки з навантаженням працюють вантажно - розвантажувальні засоби, на судні знаходиться весь екіпаж, для якого повинні бути створені всі умови населеності.

У режимі моневра судно повністю підготовлено до ходового режиму, працює головна силова установка.

У ходовому режимі працюють всі споживачі за винятком: аварійних, резервних, швартових, навантажувальних, рятувальних та інших спеціальних засобів. При цьому створюється повний комфорт для екіпажу. Як аварійне в таблиці розглядається аварійний, гальмо режим при непрацюючій основний електростанції, при цьому працюють приймачі забезпечують живучість судна зовнішню і внутрішню: кермові пристрої, протипожежні, осушувальні та інші рятувальні засоби.

Таблица 1 - Нагрузочна таблиця аварійного режиму

Наименуванн группи і приймачів електроенергії Аварійний
m, шт Ко Кз cosφ КПД, % P Q
Рульови установки   0,5 0,9 0,82 0,87 10,4 8,2
Насоси пожарні     0,8 0,88 0,92   103,5
Насоси баластно-осушительні   0,5 0,8 0,62 0,58 0,5 0,3
Прожектори   0,75         -
Освітлення ЛЛ             -

 

Після визначення потужності однойменних споживачів в кожному експлуатаційному режимі визначають сумарну потужність електростанції:

∑Рр = 0,8 ∑ Рнр + 0,5 ∑Рпр (2.1)

 

∑Qр = 0,8∑Qнр + 0,5∑Qпр (2.2)

Розрахункова потужність режиму обчислюється з урахуванням коефіцієнта одночасності і коефіцієнта втрат потужності в мережі:

КП = 1,05(5%)

КО = 0,9 /1 для аварійного режиму

Ррр = Ко * Кр∑ Рр (2.3)

 

Повна потужність середньозважений cosφ визначається величинами розрахункові активних і реактивних потужностей режимів

Sp = (2.4)

 

(2.5)

 





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2016-11-12; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 465 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Люди избавились бы от половины своих неприятностей, если бы договорились о значении слов. © Рене Декарт
==> читать все изречения...

2557 - | 2372 -


© 2015-2025 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.01 с.