Навигационная система Alpine - одна из наиболее передовых систем, находящихся сегодня в эксплуатации. Она предоставляет удобные в использовании
и очень точные карты и даже предлагает некоторые голосовые команды. Система состоит из базового блока, монитора, антенны, модуля дистанционного управления и компакт-дисков. На рис. 13.26 показа на -эта система, установленная в автомобиле. Основные особенности Alpine следующие. Одна простая настройка — и вы оказываетесь на вашей дороге. Вы можете ввести 'входные данные и получить схему поиска вашего пункта назначения множеством способов: но адресу, по названию удины, по категории или по памятному признаку. На значения могут быть установлены быстрым вводом букв, или же пы можете переключиться непосредственно на список общих назначений, таких как аэропорты или гостиницы. Всплывающие меню позволяют вам с помощью курсора дистанционно го управления выбирать проверку правописания пунктов назначения, входов в память и т.л. Сразу после окончания ввода система вычисляет наилучший маршрут к вашему пункту назначения согласно заложенным инструкциям. Вы мо жете выбрать, проехать ли вам по автостраде или но обычным уликам, а также выбрать остановки у, например, ресторанов или заправочных станций, или исключить все пункт»»! остановок по вашему выбору. Если транспортное движение затруднено, можно немедленно использовать функцию «Установить запасной маршрут», чтобы получить новый маршрут. В системе могут быть также определены и международные маршруты.
Alpine предоставляет «голосовые указании» по поиску пункта назначения, а также широкий вы бор вариантов индикации. «Основной режим движения» показывает только самую существенную информацию, чтобы не отвлекать вас от вождения. На экране четко показано направление движения автомобиля, расстояние до следующего пересечения дорог и время, остающееся до пункта назначения. Также показано направление движения на ближайшем перекрестке - большое преимущество при забитой дороге. Функция «Местное масштабирование пересечения» позволяет как бы приблизить изображение: доступны также несколько вариант» индикации, вроде показа направления но север или появления заголовков. На рис, 13.27 показаны два снимка с монитора системы.
«Местное масштабирование пересечения» - интересная особенность системы навигации, облегчающая восприятие указаний. По мере того как вы приближаетесь к пересечению дорог, предстоящее место пересечения увеличивается так чтобы вы точно знали, какие повороты вы обязаны сделать, оставаясь на вашем маршруте. Ест перекресток про пущен. функция «Авто маршрутизация» вычисляет новый маршрут в течение нескольких секунд. Все работает так гладко и быстро, что вы можете даже не осознать, что пропустили ваш первоначальный поворот! Alpine стала самой успешной навигационной системой в мире. Это было достигнуто благодаря тому, что система не только удовлетворяла существующим потребностям, но и учитывала будущие ожидания водителей. Например, если вы меняете шины с летних на зимние, обычную систему вероятно, придется калибровать, а система Alpine откалибрует себя сама в течение первых нескольких миль, к тому же обновления программного обеспечения легко загружаются с компакт- диска в ее флеш- память.
Телематика
Информация для этого раздела предоставлена Автомобильной Ассоциацией (АА), весьма уважаемой в Великобритании организацией. Подобные разработки имеют место по всему миру. Было трудно ре шить, должна ли тема Telematics быть включена в раздел инструментальных систем или в какой-либо другой раздел, - но ее место, так или иначе, здесь, в этой книге.
Автомобиль - необходимый компонент нашей жизни. За прошедшие 50 лет число автомобилей выросло десятикратно, и к 2030 г. интенсивность движения, как ожидают, увеличится еще на 60%. Стоимость личного транспорта высока; мы теперь должны действовать так, чтобы разгружать дорога от заторов, экономить топливо и защищать окружающую среду. Уже появились технологии некоторых решений этих проблем. Телематические услуги первого поколения либо доступны, либо находятся в развитии. Они включают:
♦ помощь на дороге с помощью голосовой ин формации, диспетчерскую службу в чрезвычайных ситуациях, службу транспортной информации и справки по маршруту;
♦ сопровождение путешествия, осмотр достопримечательностей, организацию туров и ин формацию о путешествиях;
♦ прослеживание угнанною автомобили со спутника;
♦ Систему Радио-справки (Radio Data System - RDS), встроенную в большинство автомобильных радиоприемников. Плюс недавно был запущен Канал транспортных сообщений (Traffic Message Channel - RDS-TMC).
Одну пятую всего времени движения водители проводят в блужданиях по незнакомым дорогам лаже при том. что сегодня можно указать пункты с точно определенным местоположением, напри мер, станции заправки, и затем вести к ним транспортное средство. Небольшой блок телематического управления, установленный в автомобиле, используя совместно средства коммуникации и вычислительные технологии, может открыть водителям новый мир ин формационных услуг. Блок связан с приемником, который постоянно вычисляет положение транспортного средства, используя данные, полученные со спутников. Эти данные объединяются с другой информацией и направляются в Центр телематическою обслуживания. Эта информация может ис пользоваться. например, «пробы вывести патрульный автомобиль на место аварии. Связываясь с телематическим блоком, центр обслуживания мог бы даже использовать тест-программу, чтобы на расстоянии идентифицировать механическую или электрическую проблему в автомобиле. Как самый большой в Европе распространитель информации о движении транспорта, компания АЛ взяла на себя ведущую роль в девяти отдельных исследованиях транспорта Европейского Союза и создала ряд систем организации дорожного движения в реальном времени, которые обеспечивают актуальную информацию о дорожных проблемах и свободных маршрутах. Когда бортовой телематическим блок связан с системой управления двигателем автомобиля, он в состоянии контролировать качество работы транспортного средства и выдавать заблаговременное предупреждение о механических проблемах. В ближайшем будущем на основе этой технологии может быть предложен широкий диапазон новых жизненно важных услуг:
♦ транспортная информация - водителям прокладывается лучший и самый быстрый маршрут к месту назначения вместе с дорожными условиями на текущий момент времени;
♦ сопровождение по маршруту — центр обслуживании будет и состоянии вычислить лучший маршрут к месту назначения, принимая по внимание транспортные средства по пути и отражая это в виде визуальной и голосовой индикации в автомобиле;
♦ поиск транспортного средства — это технология поиска, которая может проследить украденное транспортное средство и идентифицировать его местонахождение:
♦ дистанционные услуги — можно блокировать, отпирать или останавливать транспортное средство на расстоянии. Оператор будет даже в состоянии зажечь огни транспортного средства. чтобы помочь вам определить его место нахождение на автостоянке;
♦ диспетчерская служба чрезвычайных ситуаций — аварийная кнопка в транспортном средстве, которая даст возможность вызвать службы чрезвычайных ситуаций к месту инцидента и определить его местоположение. С другой стороны, службы могли бы быть автоматически оповещены датчиком транспортного средства, связанным со срабатываем подушки безопасности;
♦ дистанционная диагностика автомобиля телематика способна предупредить о возможности выхода из строя транспортного средства и дать сообщение, чтобы патруль встретил вас в удобном близлежащем пункте;
♦ данные о трафике о режиме реального времени— каждое транспортное средство, оснащенное телематическим блоком, могло бы, в конечном счете, оказать помощь в организации транспортного движения благодаря автоматическому и непрерывному предоставлению центру обслуживания подробностей о транс портном потоке непосредственно в месте на хождения автомобили. Эти данные об условиях трафика далее могли бы быть обработаны и направлены другим водителям, которые, возможно, приближаются к той же самой области и возможному скоплению машин.
(Информация Автомобильной Ассоциации, 1998 г)
