Таблица 2.22. Стоимость сооружения воздушных линий 35 кВ,
тыс. руб/км
| Опоры | Район по гололеду | Провода сталеалюминиевые сечением, мм2 | |||
| 70/11 | 95/16 | 120/19 | 150/24 | ||
| Стальные одноцепные | I | 12,2 | 12,4 | 13,1 | 13,3 |
| II | 14,4 | 14,1 | 14,1 | 14,3 | |
| III | 16,5 | 16,0 | 16,0 | 17,7 | |
| IV | 18,2 | 17,8 | 17,4 | 21,3 | |
| Стальные двухцепные | I | 17,3 | 18,1 | 19,2 | 19,5 |
| II | 20,1 | 20,1 | 20,4 | 21,4 | |
| III | 24,2 | 24,2 | 25,2 | 25,5 | |
| IV | 27,2 | 27,2 | 28,9 | 29,3 | |
| Стальные двухцепные с подвеской одной цепи | I | 15,4 | 15,7 | 16,2 | 16,2 |
| II | 17,9 | 17,3 | 17,3 | 17,5 | |
| III | 21,5 | 20,8 | 2!, 4 | 20,9 | |
| IV | 24,2 | 23,4 | 23,7 | 24,0 | |
| Железобетонные одноцепные | I | — | 9,4 | 10,3 | 10,9 |
| II | — | 10,6 | 10,8 | 11,2 | |
| III | — | 12,2 | 12,3 | 12,3 | |
| IV | — | 13,7 | 13,6 | 13,4 | |
| Железобетонные двухцепные | I | — | 15,3 | 14,1 | 14,8 |
| II | — | 16,7 | 14,5 | 15,3 | |
| III | — | 19,5 | 17,3 | 17,8 | |
| IV | — | 21,7 | 18,8 | 19,1 | |
| Железобетонные двухцепные с подвеской одной цепи | I | __ | 12,8 | 11,4 | 11,7 |
| II | — | 13,9 | 11,7 | 12,2 | |
| III | — | 16,6 | 14,0 | 14,1 | |
| IV | — | 18,4 | 15,2 | 15,1 | |
| Деревянные двухсточные бестросовые | I | 5,0 | 5,4 | 5,9 | 6,7 |
| II | 5,5 | 5,8 | 6,0 | 6,8 | |
| III | 6,0 | 6,3 | 6,4 | 7,1 | |
| IV | 6,7 | 6,8 | 6,9 | 7,5 |
Таблица 2.23. Стоимость сооружения воздушных линий 110 кВ,
тыс. руб/км
| Опоры | Район по гололеду | Провода сталеалюминиевые сечением, мм2 | |||||
| 70/11 | 95/16 | 120/19 | 150/24 | 185/29 | 240/32 | ||
| Стальные одноцепные | I | 14,5 | 14,8 | 15,6 | 16,0 | 17,4 | 18,7 |
| II | 16,5 | 16,4 | 16,9 | 16,9 | 18,0 | 18,8 | |
| III | 19,4 | 19,1 | 19,0 | 19,0 | 19,7 | 20,0 | |
| IV | 21,5 | 20,6 | 20,6 | 20,6 | 21,0 | 21,7 | |
| Стальные двухцепные | I | 21,6 | 22,1 | 23,7 | 24,6 | 27,8 | 30,6 |
| II | 24,6 | 24,4 | 25,2 | 25,7 | 28,5 | 30,7 | |
| III | 29,2 | 28,2 | 28,3 | 28,6 | 30,4 | 32,1 | |
| IV | 32,8 | 30,8 | 31,0 | 31,6 | 31,8 | 34,4 | |
| Стальные двухцепные с подвеской одной цепи | I | 19,5 | 19,4 | 20,8 | 21,2 | 23,3 | 24,8 |
| II | 22,2 | 21,5 | 22,0 | 22,0 | 24,0 | 24,9 | |
| III | 26,4 | 24,8 | 25,8 | 25,4 | 26,8 | 27,3 | |
| IV | 28,7 | 27,1 | 27,0 | 27,2 | 28,0 | 29,2 | |
| Железобетонные одноцепные | I | 10,5 | 11,1 | 10,8 | 11,5 | 12,6 | 14,0 |
| II | 12,0 | 12,0 | 11,4 | 11,7 | 12,9 | 14,0 | |
| III | 14,6 | 14,3 | 13,1 | 13,2 | 13,8 | 15,1 | |
| IV | 16,5 | 15,9 | 14,4 | 14,1 | 15,3 | 16,6 | |
| Железобетонные двухцепные | I | 15,8 | 16,9 | 17,0 | 20,0 | 22,0 | 24,0 |
| II | 17,8 | 17,8 | 18,1 | 20,0 | 22,0 | 24,0 | |
| III | 21,4 | 21,0 | 20,4 | 22,2 | 23,6 | 25,0 | |
| IV | 24,4 | 23,3 | 22,2 | 23,9 | 25,2 | 27,0 | |
| Железобетонные двухцепные с подвеской одной цепи | I | 13,7 | 14,3 | 14,1 | 16,6 | 17,3 | 18,4 |
| II | 15,5 | 15,1 | 15,0 | 16,6 | 17,3 | 18,4 | |
| III | 18,6 | 17,8 | 16,9 | 18,4 | 18,6 | 19,2 | |
| IV | 21,2 | 19,7 | 18,4 | 19,8 | 19,9 | 20,8 | |
| Деревянные двухстоечные бестросовые | I | 4,9 | 5,4 | 5,6 | 6,5 | 7,2 | — |
| II | 5,2 | 5,5 | 5,7 | 6,6 | 7,2 | — | |
| III | 5,7 | 6,0 | 6,2 | 8,8 | 7,5 | — | |
| IV | 6,2 | 6,6 | 6,9 | 7,4 | 7,9 | — |
Таблица 2.24. Стоимость сооружения воздушных линий 150 кВ, тыс.руб/км
| Опоры | Район по гололеду | Провода сталеалюминиевые сечением, мм2 | |||
| 120/19 | 150/24 | 185/29 | 240/32 | ||
| Стальные одноцепные | I | 15,9 | 16,6 | 17,5 | 18,8 |
| II | 17,2 | 17,4 | 18,0 | 18,9 | |
| III | 18,6 | 18,7 | 19,1 | 19,5 | |
| IV | 20,2 | 20,8 | 21,0 | 21,8 | |
| Стальные двухцепные | I | 25,4 | 27,2 | 30,6 | 33,0 |
| II | 26,2 | 28,0 | 30,6 | 33,0 | |
| III | 28,0 | 30,0 | 32,5 | 33,8 | |
| IV | 30,0 | 31,8 | 34,2 | 35,8 | |
| Стальные двухцепные с подвеской одной цепи | I | 22,3 | 23,4 | 25,4 | 27,4 |
| II | 24,1 | 24,1 | 25,4 | 27,4 | |
| III | 24,6 | 25,8 | 27,5 | 28,0 | |
| IV | 26,4 | 27,5 | 28,9 | 29,7 | |
| Железобетонные одноцепные | I | 13,0 | 13,0 | 14,4 | 15,1 |
| II | 13,5 | 13,1 | 14,4 | 15,1 | |
| III | 14,8 | 14,2 | 15,5 | 15,7 | |
| IV | 16,3 | 15,4 | 16,4 | 16,5 | |
| Железобетонные двухцепные | I | 20,9 | 22,2 | 23,8 | 26,2 |
| II | 21,2 | 22,4 | 23,8 | 26,2 | |
| III | 21,4 | 24,2 | 25,5 | 26,9 | |
| IV | 23,2 | 26,0 | 26,8 | 29,4 | |
| Железобетонные двухцепные с подвеской одной цепи | I | 17,6 | 18,3 | 19,2 | 20,4 |
| II | 17,9 | 18,5 | 19,2 | 20,4 | |
| III | 18,1 | 19,8 | 20,4 | 21,0 | |
| IV | 19,7 | 21,3 | 21,4 | 22,3 |
Таблица 2.25. Стоимость сооружения воздушных линий 220 и 330 кВ, тыс. руб/км
| Опоры | Район по гололеду | 220 KB | 330 кВ | |||||
| Провода сталеалюминиевые сечением, мм2 | ||||||||
| 240/32 | 300/39 | 400/51 | 2×240/32 | 2×300/39 | 2×400/51 | |||
| Стальные одноцепные | I— II | 21,0 | 21,6 | 23,8 | 37,3 | 38,5 | 42,5 | |
| III | 22,9 | 23,1 | 25,0 | 39,6 | 40,8 | 44,0 | ||
| IV | 24,5 | 24,7 | 26,6 | 41,4 | 42,7 | 45,0 | ||
| Стальные двухцепные | I— II | 34,4 | 36,2 | 41,3 | 70,4 | 74,0 | 80,2 | |
| III | 37,8 | 38,7 | 42,8 | 73,8 | 77,5 | 82,4 | ||
| IV | 40,6 | 41,1 | 44,5 | 77,2 | 81,0 | 84,0 | ||
| Стальные двухцепные с подвеской одной цепи | I— II | 28,8 | 29,5 | 31,0 | 55,5 | 57,0 | 59,4 | |
| III | 31,1 | 31,4 | 31,9 | 59,7 | 61,2 | 61,7 | ||
| IV | 33,1 | 33,3 | 33,5 | 61,7 | 63,2 | 65,1 | ||
| Железобетонные одноцспные | I— II | 16,4 | 17,3 | 19,4 | 33,1 | 35,0 | 38,0 | |
| III | 17,3 | 18,2 | 20,0 | 34,8 | 36,8 | 39,6 | ||
| IV | 18,9 | 19,2 | 21,8 | 36,6 | 38,6 | 40,4 | ||
| Железобетонные двухцепные | I— II | 27,8 | 30,0 | 33,8 | — | — | — | |
| III | 30,6 | 31,2 | 35,0 | — | — | — | ||
| IV | 33,2 | 33,8 | 39,0 | — | — | — | ||
| Деревянные тросовые | I— II | 16,8 | 17,8 | 20,6 | — | — | — | |
| III | 18,0 | 18,2 | 20,8 | — | — | — | ||
| IV | 18,2 | 18,6 | 21,2 | — | — | — | ||
Таблица 2.26. Стоимость сооружения воздушных линий 500, 750 и 1150
кВ, тыс. руб/км
| Опоры | Район по гололеду | 500 кВ | 750 кВ | 1150 кВ | |||||
| Провода сталеалюминиевые сечением, мма | |||||||||
| 3×300/66 | 3×330/43 | 3×400/51 | 3×500/64 | 5×240/56 | 5×300/66 | 5×400/51 | 8×330/39 | ||
| Стальные с оттяжками | II | 48,3 | 49,0 | 53,4 | 62,0 | — | — | — | |
| III | 49,3 | 51,0 | 55,3 | 63,6 | — | ||||
| IV | 51,5 | 53,0 | 57,4 | 66,0 | — | — | — | — | |
| Стальные свободностоящие | II | 62,2 | 63,7 | 68,6 | 79,5 | — | — | — | — |
| III | 65,8 | 67,2 | 72,0 | 83,2 | — | — | — | — | |
| IV | 70,5 | 72,0 | 77,0 | 87,0 | — | — | — | — | |
| Железобетонные | II | 48,4 | 49,9 | 52,4 | 63,5 | — | — | — | — |
| III | 50,3 | 52,0 | 54,3 | 65,3 | — | — | — | — | |
| IV | 53,0 | 54,4 | 57,0 | 68,5 | — | — | — | — |
Таблица 2.27. Стоимость сооружения переходов ВЛ 110— 750 кВ через водные преграды
| Напряжение, кВ | Количество цепей | Марка и сечение проводов, мм2 | Длина переходного пролета, м | Формула перехода1 | Высота опор, м | Габарит до воды, м | Полная стоимость, тыс. руб. | |
| С 200 | К-А-А-К | 27,5 | ||||||
| С 200 | К-П-П-К | |||||||
| АС 300/204 | К-П-П-К | |||||||
| АС 240/56 | К-П-П-К | 17,7 | ||||||
| АС 300/204 | К-П-П-К | 29,5 | ||||||
| АС 300/204 | К-П-П-К | 30,8 | ||||||
| АС 500/336 | К-П-П-К | |||||||
| АС 500/336 | К-П-П-К | |||||||
| 2×АС 500/336 | к-п-п-к | |||||||
| 2×АС 300/204 | к-п-п-к | |||||||
| 500 и 220 | З×АС 500/336 | К-П-П-К | 26,5 | |||||
| АС 500/336 | ||||||||
| 2×АС 500/336 | К-А-А-К | |||||||
| 2×АСКС 500/336 | ||||||||
| 2×АС 500/336 | К-А-ПА-К | 101и 50 | ||||||
| З×АС 300/204 | К-А-А-К | 58 и 47 | 26,3 | |||||
| 4×АС 500/336 | К-П-П-К | |||||||
| 4×АС 300/204 | К-П-П-К | |||||||
| 1 В формуле перехода опоры обозначены; К — концевая, А — анкерная, П — промежуточная, ПА — анкерно-промежуточная. | ||||||||
Таблица 2.28. Кабельные линии 6 и 10 кВ
| Сечение, мм2 | Стоимость, тыс. руб/км | |||
| АСБУ | ААБлУ, ААБ2лУ | ААШвУ | ААШпУ | |
| 6 кВ | ||||
| 7,7/12,0 | 6,6/9,8 | 6,4/9,4 | 6,2/9,0 | |
| 8,2/12,9 | 7,1/10,7 | 6,8/10,2 | 6,6/9,8 | |
| 8,9/14,4 | 7,6/11,8 | 7,4/11,4 | 7,2/10,9 | |
| 9,6/15,9 | 8,1/12,8 | 7,9/12,4 | 7,6/11,8 | |
| 10,5/17,7 | 8,7/13,9 | 8,5/13,6 | 8,2/12,9 | |
| 11,3/19,2 | 9,4/15,4 | 9,2/14,9 | 8,7/14,1 | |
| 12,7/21,9 | 10,3/17,2 | 10,2/17,0 | 9,7/16,0 | |
| 10 кВ | ||||
| 8,3/13,2 | 7,1/10,7 | 6,9/10,4 | 6,7/10,0 | |
| 9,0/14,6 | 7,5/11,7 | 7,3/11,4 | 7,0/10,7 | |
| 9,9/16,5 | 8,1/12,8 | 7,9/12,4 | 7,6/11,8 | |
| 10,5/17,6 | 8,6/13,7 | 8,4/13,4 | 8,1/12,8 | |
| 11,3/19,2 | 9,1/14,8 | 9,0/14,5 | 8,7/13,9 | |
| 12,2/21,0 | 9,9/16 4 | 9,8/16,1 | 9,4/15,4 | |
| 13,5/23,7 | 10,9/18,3 | 10,9/18,3 | 10,1/16,8 | |
| Примечание. В числителе приведена стоимость линии с одним, в знаменателе — с двумя кабелями в траншее. |
Таблица 2.29. Кабельные линии 35 кВ
| Сечение, мм2 | Стоимость, тыс. руб/км, кабеля АОСБУ |
| 27,6/52,5 | |
| 28,2/53,8 | |
| Примечание. См. примечание к табл. 9. 10. |
Таблица 2.30. Кабельные линии 110 кВ
| Сечение, мм2 | Стоимость, тыс. руб/км | |||
| МВДТ | МНСК | МНАгШву | АПвП | |
| — | 260/380 | — | — | |
| — | — | 240/350 | — | |
| — | — | — | 170/250 | |
| 440/660 | — | — | — | |
| — | 290/420 | 250/370 | 190/280 | |
| Примечание. См. примечание к табл. 9.10. |
Таблица 2.31. Кабельные линии 220—500 кВ
| Напряжение, кВ | Марка кабеля | Сечение, мм2 | Стоимость ты с. руб/км |
| МВДТ | 700/1000 | ||
| МВДТ | 640/930 | ||
| мнск | 360/530 | ||
| МВДТ | 790/1150 | ||
| МВДТ | 960/1400 | ||
| Примечание. См. примечание к табл. 9.10. |
Факторы надежности.
Таблица 2.32. Параметры потока отказов ω, отказ/год, и средняя частота плановых простоев ωП, простой/год, элементов электрических
сетей
| Элемент | ω | ωП | ||||||||
| при напряжении, кВ | ||||||||||
| Воздушные линии1: | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 1,1 | 1,4 | |||||
| одноцепные | ||||||||||
| двухцепные (отказ одной цепи) | — | — | 0,5 | 0,9 | 1,1 | — | — | — | — | — |
| двухцепные (отказ двух цепей) | — | — | 0,1 | 0,2 | 0,3 | — | — | — | — | — |
| Трансформаторы и автотрансформаторы2 | 0,04 | 0,04 | 0,02 | 0,02 | 0,01 | |||||
| Выключатели воздушные3: | ||||||||||
| в цепях ВЛ | 0,2 | 0,2 | 0,15 | 0,1 | 0,08 | |||||
| в других цепях | 0,08 | 0,07 | 0,06 | 0,05 | 0,04 | |||||
| Выключатели масляные3: | ||||||||||
| в цепях ВЛ | — | — | 0,07 | 0,03 | 0,02 | — | — | |||
| в других цепях | — | — | 0,01 | 0,01 | 0,01 | — | — | |||
| Сборные шины4 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | |||||
| Отделители и короткозамыкатели3 | — | — | 0,04 | 0,02 | 0,01 | — | — | |||
| 1 ω — на 100 км, ωП — на ВЛ. 2 На единицу; для однофазных — на фазу. 3 На единицу. 4 ω — на присоединение; ωП — на секцию. | ||||||||||
| Примечание. Отказы выключателей, приводящие к отключению смежных цепей, составляют 60 % общего количества отказов. |
Таблица 2.33. Среднее время восстановления элементов
электрических сетей TВ· 10-3, лет/отказ
| Элемент | Напряжение, кВ | ||||
| Воздушные линии: | |||||
| одноцепные | 1,7 | 1,3 | 1,1 | 1,0 | 1,0 |
| двухцепные (отказ одной цепи) | — | — | 0,2 | 0,4 | 0,8 |
| двухцепные (отказ двух цепей) | — | — | 4,0 | 3,0 | 2,5 |
| Трансформаторы и автотрансформаторы: | |||||
| при отсутствии резервного трансформатора в системе | |||||
| при наличии резервного трансформатора в системе | — | — | |||
| Выключатели | 4,8 | 2,8 | 1,3 | ||
| Отделители и короткозамыкатели | — | — | 0,4 | 0,4 | 0,4 |
| Сборные шины | 0,7 | 0,6 | 0,4 | 0,25 | 0,25 |
| Примечания: 1. Среднее время восстановления повреждений фазы (однофазного трансформатора) при установленной на подстанции резервной фазе составляет 1,1·10-3 лет/отказ без перекатки и 9·10-3 лет/отказ с перекаткой фазы. 2. Время восстановления электроснабжения при повреждении выключателей в схемах с обходной системой составляет 0,06·10-3 лет/отказ, а в схемах многоугольников, полуторных и мостиковых, — 0,03·10-3 лет/отказ. 3. При обслуживании подстанций выездными бригадами время восстановления путем переключения в РУ следует увеличивать на 0,06·10-3 лет/отказ. |
