Общие требования охраны труда

1.1 К работе в качестве машинистов кранов и их помощников допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельст­вование, подтверждающее право работы на вы­соте; обученные по соответствующим програм­мам в профессионально-техническом учебном заведении, аттестованные в квалификационной комиссии комбината с участием представителя органов Ростехнадзора и имеющие удостовере­ние.

1.2 Перед допуском к самостоятельной ра­боте машинист крана должен пройти стажировку. Продолжительность стажировки устанавливается специалистами структурного подразделения, но не менее 10 рабочих смен для машинистов, ра­ботающих на кранах общего и специального на­значения. Для машинистов, работающих на кра­нах, которые эксплуатируются в металлургиче­ском производстве, и на кранах-перегружателях -не менее 1 месяца.

1.3 Ha период прохождения практического обучения на кране машинисту должен быть про­веден инструктаж на рабочем месте с после­дующей проверкой знаний и присвоением 1 ква­лификационной группы по электробезопасности. Допуск к практическому обучению оформляется распоряжением по структурному подразделению.

После прохождения практического обуче­ния машинистам присваивается 2 квалификаци­онная группа по электробезопасности и выдается соответствующее удостоверение.

1.4 К работе в качестве машинистов уголь­ных и рудных перегружателей, литейных, посадочных, клещевых кранов и кранов с под­хватами допускаются лица, имеющие стаж рабо­ты на кранах общего назначения не менее двух лет, прошедшие теоретическое и практическое обучение на этих кранах (не менее трех месяцев) и аттестованные в квалификационной комиссии комбината.

1.5 К управлению кранами по радио допус­каются работники, имеющие квалификацию и удостоверение крановщика-оператора.

1.6 Обучение этих машинистов осуществ­ляется по программам, разработанным центром подготовки персонала и согласованным с орга­нами Ростехнадзора.

1.7 Машинистам, выдержавшим экзамены, выдаются удостоверения установленного образ­ца с фотографией за подписью председателя комиссии и представителя органов Ростехнадзо­ра.

1.8 Машинист крана административно подчиняется ответственному лицу за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии и оперативно - лицу, ответственному за безопас­ное производство работ кранами, назначенных распоряжением по структурному подразделению. В случае сервисного обслуживания маши­нисты кранов административно подчиняются на­чальникам производственных цехов через руко­водителей участков, а в техническом отноше­нии - лицу, ответственному за содержание кра­нов в исправном состоянии.

1.9 Повторная проверка знаний машинистов кранов проводится:

1.9.1 В квалификационной комиссии комби­ната:

1.9.1.1 При переходе с другого предприя­тия.

1.9.1.2 По требованию инспектора Ростех­надзора или специалиста по надзору за грузо­подъемными машинами.

1.9.1.3 При перерыве в работе по специальности более одного года.

1.9.2 В квалификационной комиссии струк­турного подразделения:

1.9.2.1 Периодически, не реже одного раза в 12 месяцев в объеме действующей инструкции и в присутствии специалиста по надзору за гру­зоподъёмными машинами;

1.9.2.2 По требованию специалиста по над­зору за грузоподъемными машинами.

1.10 Результаты проверки знаний машини­стов оформляются протоколом с отметкой в удо­стоверении.

В случаях, указанных в п.п. 1.9.1.1, 1.9.1.3 оформляется акт о выполнении квалификацион­ной (пробной) работы.

11.11 При переводе машиниста с одного крана на другой кран того же типа, но другой мо­дели, или с другим приводом специалисты структурного подразделения обязаны ознакомить его с особенностями устройства и обслуживания такого крана и обеспечить стажировку не менее 10 рабочих смен.

После проверки знаний и практических на­выков машинист может быть допущен к само­стоятельной работе.

1.12 Допуск к самостоятельной работе ма­шиниста оформляется распоряжением по струк­турному подразделению с вручением настоящей инструкции под личную роспись.

1.13 Машинист крана во время работы должен иметь при себе удостоверение или, если оно находится у лица, ответственного за содер­жание крана в исправном состоянии, талон на право управления краном (Приложение А).

1.14 Машинист крана отвечает за все дей­ствия прикрепленного к нему на время стажиров­ки работника, несет ответственность за наруше­ние требований охраны труда, изложенных в на­стоящей инструкции.

Работник, проходящий стажировку, может управлять краном только в присутствии и под не­посредственным руководством машиниста.

1.15 Во время работы машинист крана мо­жет подвергаться опасным и вредным производ­ственным факторам.

1.15.1 Физические:

- движущиеся машины и механизмы, под­вижные части производственного оборудования, передвигающиеся изделия, заготовки, материа­лы, разрушающиеся конструкции;

- повышенная запыленность и загазован­ность воздуха рабочей зоны;

повышенная или пониженная температу­ра воздуха рабочей зоны;

- недостаточная освещенность рабочей зо­ны;

- расположение рабочего места на значи­тельной высоте относительно поверхности земли (пола);

- повышенное значение напряжения в элек­трической цепи, замыкание которой может про­изойти через тело человека;

- повышенный уровень шума на рабочем месте;

- повышенная или пониженная влажность воздуха;

- повышенная или пониженная подвиж­ность воздуха.

1.15.2 Психофизиологические:

- физические перегрузки;

- нервно-психические перегрузки (перенап­ряжение анализаторов, монотонность труда эмоциональные перегрузки), которые зависят от интенсивности работы, погодных условий, вре­мени суток, опасности и характера перемещае­мых грузов.

1.15.3 Воздействие опасных и вредных производственных факторов на машинистов кранов приводит к возможности возникно­вения рисков: получения травм различной сте­пени тяжести; падения с высоты, поражения электрическим током, отравления, возникнове­ния профзаболевания и другим повреждениям здоровья.

1.16 Машинисты кранов должны быть обеспечены специальной одеждой, специальной обувью, сигнальным жилетом, средствами инди­видуальной защиты согласно установленным нормам выдачи и результатам аттестации рабо­чих мест по условиям труда.

В летний период:

- костюм хлопчатобумажный для защиты от общих производственных загрязнений и механи­ческих воздействий или костюм из смешанных тканей для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий ГОСТ 27575-87 - 1 комплект;

- белье нательное ГОСТ 20462-87- 2 ком­плекта;

- жилет сигнальный ГОСТ Р 12.4 219-99 (2 класс защиты) - 1 шт.;

- ботинки кожаные с жестким подноском или сапоги кожаные с жестким подноском ГОСТ 28507-90--1 пара;

- перчатки с полимерным покрытием ГОСТ 12.4.010-75 - 6 пар;

- каска защитная ГОСТ 12.4.207-90 - 1 на 3 года;

- подшлемник под каску ТО 17 РФ 143.427.20-03-97- 1 шт.;

- очки защитные ГОСТ Р 12.4.230.1-2007 - до износа;

- наушники противошумные (с креплением на каску) или вкладыши противошумные ГОСТ 12.4.209-99 - до износа;

- респиратор ГОСТ 12.4.191 -99 - до износа.

Зимой дополнительно:

- одежда специальная для защиты от пониженных температур ГОСТ Р 12.4.236-2007 -1 комплект на 2 года;

- валенки с резиновым низом ГОСТ 18724- 88 или ботинки кожаные утепленные с жестким подноском ГОСТ Р 12.4.137-84- 1 пара;

- подшлемник утепленный ТУ 17-08-307-90 (с однослойным или трехслойным утеплением) - 1 шт.

Спецодежду, спецобувь и другие СИЗ не­обходимо содержать в исправном и чистом со­стоянии. Спецодежду регулярно сдавать в стир­ку и химчистку.

1.17 Для обеспечения пожаробезопасности:

- машинист крана должен знать и выпол­нять требования цеховой инструкции и Правила пожарной безопасности, приведенные в прило­жении Б. Машинист не должен допускать дейст­вий, которые могут привести к пожару или возго­ранию;

- в кабине машиниста должен находиться исправный огнетушитель;

- запрещается хранить в кабине крана вос­пламеняющиеся вещества, курить при работе со смазочными материалами;

- использованные обтирочные материалы следует складывать в специальные металличе­ские ящики с крышками.

1.18 В случае возникновения пожара маши­нист обязан немедленно позвонить в пожарную охрану по телефону 7-01 или 49-62-30 (НТМК),сообщить своему непосредственному ру­ководителю и тушить пожар при помощи первич­ных средств пожаротушения (огнетушители, ас­бестовое полотно, песок).

1.19 Машинист крана должен:

- выполнять правила внутреннего трудово­го распорядка для работников ОАО «НТМК»;

выполнять только порученную ему рабо­ту;

- уметь оказывать первую помощь;

- соблюдать правила личной гигиены и про­изводственной санитарии;

- не принимать пищу на рабочем месте;

- не употреблять в качестве питьевой воды техническую воду;

- пить воду из специально оборудованных питьевых точек, расположенных в цехе;

- курить в специально отведенных местах.

1.20 Запрещается распивать спиртные на­питки на рабочем месте, а также находиться в цехе и на территории комбината в состоянии ал­когольного, токсического или наркотического опьянения.

1.21 Машинист крана, допущенный к само­стоятельной работе, обязан знать:

- основные сведения по электротехнике, механике, черчению и материаловедению;

- устройство и назначение механизмов кра­на, приборов безопасности и аппаратуры;

- приемы работы, владеть навыками, необ­ходимыми для управления механизмами крана и ухода за ними;

- нормы пригодности к работе канатов, крюков, грузозахватных приспособлений и тары;

- допустимые нормы износа ответственных деталей в узлах и механизмах крана;

- порядок обмена сигналами со стропаль­щиками;

- типовые методы обвязки грузов стропами и методы строповки наиболее часто встречаю­щихся грузов по цеховому перечню;

- способы безопасного перемещения и складирования грузов;

- виды и назначение смазочных материа­лов, применяемых для смазки крана;

- порядок остановки крана на ремонт;

- порядок приема-сдачи смен;

- правила применения средств пожароту­шения и их устройство;

- приемы освобождения от действия элек­трического тока лиц, попавших под напряжение и способы оказания им помощи;

- порядок безопасного спуска машиниста крана при аварийной остановке крана не у поса­дочной площадки, в пролетах, не оборудованных проходными галереями вдоль крановых путей;

- технологическую карту складирования грузов на участке;

- карту технического обслуживания обору­дования на рабочем месте.

1.22 При получении травмы немедленно прекратить работу. Поставить в известность не­посредственного руководителя и, при необходи­мости, обратиться в здравпункт в его сопровож­дении.

 

 

ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1 Машинист крана обязан входить на кран и выходить с крана через посадочную площадку.

Вход в кабину или на галерею моста козло­вых кранов с пола (грунта) должен производить­ся в специально отведенных для этого местах или со специальных площадок.

Вход и выход с крана должны осуществ­ляться при соблюдении требований Положения о бирочной системе (Приложение В).

2.2 Перед выходом из кабины на настил га­лереи крана машинист обязан отключить глав­ный рубильник, а на ручку рубильника повесить плакат «Не включать! Работают люди».

2.3 Машинист крана, принимающий смену, совместно с машинистом сдающим смену, обя­зан произвести осмотр крана, согласно регла­менту, разработанному структурным подразде­лением и согласованному с отделом надзора СЦ ТО и Р, при этом необходимо:

- проверить с пола (грунта) состояние гру­зозахватного органа и грузовых канатов;

- на посадочном месте взять ключ-бирку у машиниста, сдающего смену;

- проверить отключен ли главный рубиль­ник (автомат) защитной панели крана и убедить­ся в наличии на рукоятке рубильника плаката «Не включать! Работают люди»;

- убедиться, что рукоятки контроллеров на­ходятся в нулевом положении;

- ознакомиться с записями в журнале прие­ма-сдачи смен, выяснить состояние крана у ма­шиниста, сдающего смену;

- произвести (без снятия кожухов и разбор­ки) осмотр механизмов, металлоконструкций и электрооборудования крана. Проверить исправ­ность, надежность крепления и износ деталей механизмов, согласно выписке из правил техни­ческой эксплуатации (Приложение Г);

- проверить состояние грузовых канатов (Приложение Д) и их крепление на барабане

- проверить наличие смазки в трушихсч частях механизмов и на грузовых канатах, в слу­чае необходимости произвести их смазку;

- убедиться в наличии кожухов на меха­низмах, ограждений токоведущих частей защит­ной панели, панелей управления. Проверить за перты ли на замок под спецключ дверцы ограж­дений токоведущих частей и крышка люка каби­ны для обслуживания главных троллейных про­водников;

- проверить наличие и исправность рабоче­го, ремонтного освещения и звукового сигнала;

- проверить исправность диэлектрическо­го коврика (путем внешнего осмотра);

- внешним осмотром проверить целост­ность изоляции кабелей и электропроводок;

- убедиться в отсутствии на кране и крано­вых путях посторонних предметов, которые при работе крана могут упасть вниз;

- убедиться в отсутствии на кране и крано­вых путях ремонтного персонала или посторон­них лиц;

- проверить наличие и исправность проти­вопожарных средств;

- проверить наличие и исправность зазем­ления корпуса отопительного прибора (Приложе­ние Е).

- в зимний период на кранах, работающих на открытых эстакадах, необходимо произвести уборку снега с крана и с подкрановых галерей.

2.4 При односменной или двухсменной ра­боте крана машинист, приступающий к работе на кране, обязан: получить ключ-бирку у сменного бригадира машинистов кранов (старшего маши­ниста), диспетчера структурного подразделения или другого лица из числа административного персонала и провести осмотр крана.

2.5 При осмотре крана машинист, в случае недостаточного общего освещения, обязан поль­зоваться переносной электрической лампой на­пряжением не более 50 В. Для кранов, работаю­щих в опасных помещениях, характеризующихся особой сыростью, химически активной средой или одновременным наличием двух или более условий повышенной опасности (сырость, токопроводящая пыль, высокая температура) напря­жение переносной электрической лампы должно быть не более 12 В.

2.6 После осмотра крана перед пуском его в работу машинист крана обязан:

- проверить накинута ли страховочная це­почка на посадочной площадке;

- подать звуковой сигнал, встать на диэлек­трический коврик, убедиться, что рукоятки кон­троллеров находятся в нулевом положении, включить главный рубильник защитной панели, при помощи ключа-бирки замкнуть цепь управле­ния краном и нажать кнопку «Пуск»;

- произвести опробование механизмов вхолостую;

- проверить исправное действие замка за­прета оперативной цепи защитной панели, кон­цевых выключателей, блокировочных контактов люка, дверей кабины, дверей барьеров моста (где посадка на кран разрешена через мост кра­на) и нулевую защиту, руководствуясь методикой проверки приборов безопасности (Приложе­ние Ж);

- проверить исправность действия противо­угонных устройств у кранов, работающих на от­крытом воздухе;

- сделать соответствующую запись в жур­нале приёма-сдачи смен, которая подтверждает­ся подписями машинистов, сдающей и прини­мающей смен.

При обнаружении неисправностей, препятст­вующих безопасной работе, машинист, не при­ступая к работе, должен сделать запись в журна­ле приёма-сдачи смен и доложить об этом лицу, которому непосредственно подчинён.

Машинист имеет право приступить к рабо­те на кране только после устранения обнаружен­ных неисправностей и отметки об этом в журнале приёма-сдачи смен лицом, устранившим неис­правность (дежурным электромонтером или сле­сарем).

2.7 Машинист крана не должен приступать к работе, если при осмотре и опробовании меха­низмов будет установлено, что:

- крюк не вращается в траверсе, отсутству­ет фиксация гайки крюка от самоотвинчивания;

- не вращаются блоки полиспаста, имеются сколы на ребордах блоков, оси не закреплены

стопорными планками;

- грузовые канаты, детали тормозов или механизмов крана имеют износ выше допусти­мых норм;

- не отрегулированы тормоза: валики и оси рычажной системы тормозов не имеют уст­ройств, исключающих их выход из зацепления;

- отсутствуют элементы соединительных муфт;

- троллеи, расположенные на мосту крана, соприкасаются между собой или с металлоконст­рукциями крана;

- токосъемники соприкасаются со смежны­ми троллеями;

- изоляция электропроводки и кабелей по­вреждена;

- нарушена видимая связь заземляющего устройства с заземлителем;

- выведены из действия или неисправны приборы безопасности;

- сняты, не заперты под спецключ или не­исправны шкафы электрооборудования и кожухи механизмов;

- отсутствует испытанный диэлектрический коврик в кабине крана;

- неисправны звуковой сигнал и электри­ческое освещение в кабине управления;

неисправны или не заземлены отопи­тельные приборы;

- неисправны противоугонные устройства крана, работающего на открытом воздухе.

2.8 Руководитель структурного подразде­ления обязан выделить время (не менее 30 ми­нут) для осмотра, очистки и смазки крана при приемке смены.

2.9 При кратковременной подмене маши­ниста крана на обед, отдых или в других случаях подменяющий машинист обязан проверить ис­правность грузовых канатов, деталей крюковой подвески, опробовать все механизмы пуском вхолостую, проверить исправность действия всех приборов безопасности и нулевой защиты про­верить работу тормоза механизма подъема и сделать запись о приемке смены в журнале приема-сдачи смены.

2.10 Перед началом работы машинист кра­на обязан проверить:

- наличие плакатов и световых табло ог­раждающих опасную зону работы магнитных и грейферных кранов;

- освещенность участка работы (при недос­таточной видимости машинист крана не должен приступать к работе);

- наличие на участке работы карты складирования, графических способов обвязки грузов и перечень применяемых грузозахватных приспособлений;

- отсутствие на кране и крановых путях ре­монтного персонала или посторонних лиц;

- исправность действия тормоза механизма подъема на первом поднимаемом грузе.