1. Чертеж общего вида поясняет конструкцию изделия и принцип его работы. В общем случае чертеж общего вида должен содержать:
а) изображение (виды, разрезы, сечения), текстовую часть и надписи, необходимые для понимания конструктивного устройства изделия, взаимодействия его составных частей и принципа работы;
б) наименования, а также обозначения (если они имеются) тех составных частей, для которых необходимо указать данные (техническую характеристику, количество, материал, принцип работы и др.) или запись которых необходима для пояснения чертежа общего вида, описания принципа работы изделия, указания о составе и др.;
в) размеры и другие, наносимые на изображение, данные (при необходимости);
г) схему (если она требуется, но не оформляется отдельным документом);
д) техническую характеристику изделия, если она необходима для удобства сопоставления вариантов по чертежу общего вида.
2. Сборочный чертеж необходим для рациональной организации производства изделия. При необходимости включают информацию о работе изделия и взаимодействии его частей. Сборочный чертеж изделия должен содержать:
а) изображения изделия, дающие представление о расположении и взаимной связи составных частей, соединяемых по данному чертежу, и обеспечивающие возможность сборки и контроля;
б) размеры, предельные отклонения и другие параметры и требования, которые выполняют по данному чертежу. Можно указывать в качестве справочных размеры деталей, определяющие характер сопряжения;
в) указания о характере сопряжения и методах его осуществления;
г) номера позиций составных частей, входящих в изделие;
д) габаритные размеры;
е) технические характеристики;
ж) установочные, присоединительные и другие необходимые справочные размеры;
з) координаты центра масс (при необходимости).
3. Монтажные чертежи содержат изображение монтируемого изделия; изображение изделий, а также полное или частичное изображение устройства, к которому изделие крепится; установочные и присоединительные размеры с предельными отклонениями, перечень составных частей, необходимых для монтажа, технические требования к монтажу изделия.
4. Чертежи деталей выполняют с учетом следующих требований: на рабочем чертеже изделия указывают размеры, предельные отклонения, шероховатость поверхности и другие данные, которые обеспечивают необходимое качество изготовления и сборки изделия. Технологические указания на рабочих чертежах не помещают, но в виде исключения можно:
а) указать способы изготовления и контроля, если они единственные, гарантирующие требуемое качество изделия;
б) дать указания по выбору вида технологической заготовки;
в) указать определенный технологический прием, гарантирующий обеспечение отдельных технических требований к изделию, которые невозможно выразить объективными показателями.
5. Схема - это графический конструкторский документ, на котором показаны в виде условных изображений или обозначений составные части изделия и.связи между ними. Схемы в зависимости от элементов и связей между ними подразделяют на следующие виды: электрические, гидравлические, пневматические, газовые, кинематические, вакуумные, оптические, энергетические, комбинированные, деления. По основному назначению схем, их подразделяют на виды: структурные, функциональные, принципиальные, соединений, подключений, общие, расположения, объединенные.
6. Строительные чертежи по своему назначению можно подразделить на две группы: чертеж строительного изделия, необходимый для изготовления частей зданий и сооружений, и строительно-монтажные чертежи и схемы, по которым осуществляются монтаж и возведение зданий и сооружений на строительной площадке. Строительные чертежи выполняют в соответствии с требованиями действующих ГОСТов СПДС.
3 Содержание курсовой работы (Приложение)
Перечень вопросов подлежащих разработке:
Введение. В этом разделе должен быть представлен материал об истории развития, преимуществах и перспективах развития сварочного производства или истории открытия и применения заданного металла.
Характеристика и область применения магниевого сплава марки МА5. В этом разделе должны быть представлены характеристики прочности и пластичности металла, расшифровка маркировки и области применения заданного металла.
Выбор сварочных материалов. Этот раздел должен содержать обоснование выбора, описание, марки,химический состав и механические или другие свойства всех сварочных материалов (электродов, сварочной проволоки, флюсов, газов) участвующих в процессе сварки изделия.
Выбор сварочного оборудования. В разделе содержится обоснование выбора, описание устройства и работы, преимущества, схемы и технические характеристики всего оборудования, применяемого для сварки данного изделия или конструкции. А так же перечень инструментов и принадлежностей применяемых при сварке и технические требования к ним.
Раздел Технология сварки содержит оценку свариваемости заданного металла: для сталей рассчитывается Сэкв, для цветных металлов дается описание трудностей, возникающих при сварке. Кроме того, должно быть представлено последовательное описание всех этапов технологического процесса при изготовлении заданного изделия (правка, разметка, резка, подготовка кромок, очистка, сборка, сварка, обработка после сварки). Далее раздел должен содержатьопределение режима сварки и его основные показатели для заданного вида сварки. Выбор и обоснование диаметра электрода, и расчет силы тока, а так же температуры предварительного подогрева (если подогрев необходим по технологии). Могут быть так же приведены рекомендуемые режимы сварки из справочной литературы. В завершении раздела необходимо выделить преимущества заданного вида сварки перед другими технологиями.
Мероприятия по технике безопасности. В данном разделе должна содержаться информация об опасных и вредных производственных факторах, возникающих при выполнении данного вида сварочных работ и мероприятиях по охране труда и технике безопасности перед, во время и после сварки.
Экономическая часть содержит расчет времени на сварку данного изделия, а так же расчет удельной себестоимости е.
Раздел Заключение содержит краткое описание работы, выполненной студентом по каждому разделу.
Приложение
| Министерство образования и науки Челябинской области ГБОУ СПО (ССУЗ) «Саткинский политехнический техникум имени А.К.Савина» пояснительная записка к курсовому проекту КП.150415.01.13.ПЗ МДК. 01.01. Технология сварочных работ и МДК.01.02. Основное оборудование для производства сварных конструкций Тема проекта: Описание технологического процесса электрошлаковой сварки стыкового соединения из магниевого сплава марки МА5, толщиной 60мм, длиной 2000мм Руководитель, преподаватель _____________Мартынец Е.Д. «___»__________________2014 Выполнил студент группы 341 ________________Петров А.А. «___»__________________2014 Работа защищена с оценкой __________________________ (прописью и цифрой) «___»__________________2014 2014 |
ЗАДАНИЕ
На курсовой проект студенту
Петрову Андрею Андреевичу
Группа 341
Тема проекта: Описание технологического процесса электрошлаковой сварки стыкового соединения из магниевого сплава марки, толщиной 60мм, длиной 2000мм
Дисциплины: МДК. 01.01. Технология сварочных работ, МДК.01.02. Основное оборудование для производства сварных конструкций
Теоретическая часть проекта: Перечень вопросов подлежащих разработке:
1.Введедние
2. Характеристика и область применения магниевого сплава марки МА5
3. Выбор сварочных материалов
4. Выбор сварочного оборудования
5. Технология электрошлаковой сварки магниевого сплава МА5
6. Мероприятия по технике безопасности при электрошлаковой сварке магниевого сплава марки МА4
7. Экономическая часть
Графическая часть проекта: 1 лист формата А1: Аппарат для электрошлаковой сварки АД-381Ш
Срок сдачи работы студентом 29 марта 2014г.
Руководитель работы (проекта) _____________________/Мартынец Е.Д./
Студент ______________________________/Петров А.А./
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| СПТ.150415.01.13.ПЗ |
| Разраб. |
| Петров А. А. |
| Провер. |
| Мартынец Е.Д |
| Реценз. |
| Н. Контр. |
| Утверд. |
| Описание технологического процесса электрошлаковой сварки стыкового соединения из магниевого сплава марки МА4, толщиной 60мм, длиной 2000мм |
| Лит. |
| Листов |
| ГБПОУ «Саткинский политехнический колледж им.А.К. Савина» гр.341 |
| Содержание | |||
| Введение | |||
| 1. | Характеристика и область применения магниевого сплава марки МА5 | ||
| 2. | Выбор сварочных материалов | ||
| 2.1 | Сварочная проволока для электрошлаковой сварки магниевого сплава марки МА5 | ||
| 2.2 | Флюсы для электрошлаковой сварки магниевого сплава марки МА5 | ||
| 3. | Выбор сварочного оборудования | ||
| 3.1. | Выбор автомата для электрошлаковой сварки | ||
| 3.2. | Выбор источника питания для электрошлаковой сварки | ||
| 3.3. | Основные инструменты и принадлежности при электрошлаковой сварке | ||
| 4. | Технология электрошлаковой сварки магниевого сплава МА5 | ||
| 4.1. | Свариваемость магниевого сплава МА5 | ||
| 4.2. | Расчет режима электрошлаковой сварки магниевого сплава МА5 | ||
| 4.3. | Описание технологии электрошлаковой сварки магниевого сплава МА5 | ||
| 4.4. | Преимущества электрошлаковой сварки | ||
| 5. | Мероприятия по технике безопасности при электрошлаковой сварке магниевого сплава марки МА5 | ||
| 6. | Экономическая часть | ||
| Заключение | |||
| Используемая литература |
Введение
| Изм. |
| Лист |
| № документа |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| СПТ.150415.01.13.ПЗ |
Основоположниками использования тепла электрической дуги для целей сварки были русские ученые В. В. Петров, Н. Н. Бенардос и Н. Г. Славянов.
В 1802 году впервые в мире профессор физики Санкт-Петербургской Медико-хирургической академии Василий Владимирович Петров открыл электрическую дугу. В 1803 году он описал это явление в своей книге «Известия о гальвани-вольтовских опытах», в которой указал на возможность практического применения дуги для электроосвещения и плавления металлов. Русский изобретатель Николай Николаевич Бенардос в 1882 г. впервые применил электрическую дугу для соединения в одно целое металлов, использовав угольную дугу, питаемую электрической энергией от аккумуляторной батареи. В 1885 году он получил патент под названием «Способ соединения и разъединения металлов непосредственным действием электрического тока». Н. Н. Бенардос является автором и ряда других видов сварки, которые применяют сейчас в промышленности. Несколько лет спустя, в 1888 году русский инженер-металлург и изобретатель разработал вид сварки металлическим электродом и получил два патента под названием «Способ и аппараты для электрической отливки металлов» и «Способ электрического уплотнения металлических отливок». Практическая ценность изобретений Н. Н. Бенардоса и Н. Г. Славянова была очевидна, но тем не менее до Октябрьской революции прогрессивный новый способ соединения металлов не нашел широкого применения ввиду технической отсталости России. Только в советское время на родине сварки этот процесс получил широкое распространение.
Выдающуюся роль в теоретической разработке сварочных процессов сыграли многие ученые нашей страны: В. П. Вологдин, В. П. Никитин, Е. О. Патон, К. К. Хренов, Г. А. Николаев, Н. О. Окерблом, Н. Н. Рыкалин, К. В. Любавский, Б. Е. Патон, И. К. Походня, Б. И. Медовар и другие.
Нельзя не отметить фундаментальных исследований, проведенных и проводимых в институтах нашей страны, как например: институт электросварки
| Изм. |
| Лист |
| № документа |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| СПТ.150415.01.13.ПЗ |
В связи с развитием научно-технической революции резко возрос диапазон свариваемых толщин материалов, видов сварки. В Советском Союзе впервые в мире были разработаны такие высокопроизводительные виды сварки металлов, как электрошлаковая, в углекислом газе, диффузионная и другие. В настоящее время сваривают материалы толщиной от нескольких микрон (в микроэлектронике) до нескольких метров (в тяжелом машиностроении). Наряду с традиционными конструкционными сталями сваривают специальные стали и сплавы на основе титана, циркония, молибдена, ниобия и других материалов, а также разнородные материалы.
Сварка является одним из технологических процессов в машиностроении и строительстве. Трудно назвать отрасль народного хозяйства, где бы ни применялась сварка. Сварка позволила создать принципиально новые конструкции машин, внести коренные изменения в конструкцию и технологию производства.
| Изм. |
| Лист |
| № документа |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| СПТ.150415.01.13.ПЗ |
Промышленные магниевые сплавы принято делить на литейные для получения деталей методом фасонного литья (МЛ) и деформируемые для получения полуфабрикатов и изделий путем пластической деформации (МА). По применению их классифицируют на конструкционные и со специальными свойствами.
Малая плотность магниевых сплавов (около 2,0 г/см3 т.е. они в 1½ раза легче алюминиевых сплавов) в сочетании с довольно высокой удельной плотностью и целым рядом физико-химических свойств делает их ценными для различных областей народного хозяйства — в машиностроении, в том числе в сельскохозяйственном, автомобильном, приборостроении, самолетостроении, космической технике, радиотехнике, полиграфической, текстильной промышленности и т. д.
Магниевые сплавы хорошо поглощают вибрации, что важно для авиации, транспорта и машиностроения. Удельная вибрационная прочность магниевых сплавов с учетом демпфирующей способности почти в 100 раз больше, чем у дуралюмина, и в 20 раз больше, чем у легированной стали.
Магниевые сплавы обладают хорошей обрабатываемостью резанием. При механической обработке этих сплавов допускается скорость резания в 7 раз выше, чем для сталей, и в 2 раза выше, чем для алюминиевых сплавов. Магниевые сплавы немагнитны и не дают искры при ударах и трении. Большую выгоду дает применение магниевых сплавов в деталях, работающих на продольный или поперечный изгиб. По удельной жесткости при изгибе и кручении магниевые сплавы превышают алюминиевые на 20 % и стали на 50 %.
Магниевые сплавы в горячем состоянии хорошо прессуются, куются и прокатываются. Они широко применяются в виде поковок, штамповок, листов, профилей, прутков, труб и т. д.
Недостатками магниевых сплавов являются:
-их легкая окисляемость и самовозгораемость при плавке, что вызывает необходимость плавки и разливки этих сплавов под слоем флюсов или в вакууме;
-меньшая коррозионная стойкость и более низкие литейные свойства, чем у алюминиевых сплавов.
Эти недостатки устраняются добавкой в сплавы небольших количеств бериллия, нанесением защитных покрытий и улучшением технологии производства отливок.
Сплав МА5 относится к магниевым деформируемым термоупрочняемым сплавам системы Mg-Al-Zn, содержит:
7,8—9,2% алюминия;
0,2—0,8% цинка;
0,15—0,5% марганца;
остальное — магний.
Его окончательная термическая обработка заключается в закалке при температуре 410—425° с охлаждением на воздухе.
Поковки и штамповки после такой обработки имеют предел прочности σв = 27 кг/мм², относительное удлинение δ = 6% и твердость НВ — 56.
Детали из магниевых сплавов защищаются от коррозии разнообразными лакокрасочными покрытиями, а также обработкой в окислительных средах
| Изм. |
| Лист |
| № документа |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| СПТ.150415.01.13.ПЗ |
Так, например, коррозионная стойкость магниевых сплавов в воде и во влажной атмосфере повышается в десятки раз после обработки их в растворах хромпика и азотной кислоты (хроматирование).
Из деформируемых магниевых сплавов изготавливают детали автомашин, самолетов, прядильных и ткацких станков. В большинстве случаев эти сплавы обладают удовлетворительной свариваемостью.
Сплав МА5 применяется для изготовления путем штамповки различных деталей, несущих повышенные нагрузки.
| Изм. |
| Лист |
| № документа |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| СПТ.150415.01.13.ПЗ |
