Специальные системы танкеров

3.4.1 Грузовая система предназначена для разгрузки нефтеналивных судов с возможно меньшими остатками нефтепродукта ("мёртвые остатки") в корпусе судна. С этой целью танкеры оборудуются грузовыми и зачистными насосами.

При перевозке одного вида нефтепродукта грузовая система выполняется централизованной, когда насосы устанавливаются за пределами танков в выгороженном от машинного помещения насосном отделении. При децентрализованной системе насосы выполняются погружными и обслуживают один или группу танков с одноименным нефтепродуктом. Приёмники насосов либо сами насосы устанавливаются у ближних к корме переборок, куда стекает нефтепродукт при естественном дифференте судна на корму.

Номинальная подача одного грузового насоса, м³/с, танкеров грузоподъёмностью до 10000т определяется по формуле:

Q = (0,03 + 4,2ּ10^-5 G _т) / z k_ν,

где G _т- грузоподъёмность танкера, т; z ּ - число установленных насосов; k_ν – коэффициент принимается по табл.4.

 

Таблица 4

 

Тип насоса	Мазут, масла, парафинистая нефть	Бензин,керосин, дизельное топливо
Центробежный Вихревой Винтовой Поршневой	kν	ηн	kν	ηн
0,5 …0,6 не использ. 0.9 … 1 0,65 … 0,8	0,4 … 0,45 - 0,65 0,7	не использ. 0,9 … 1	0,75 0,45.. 0,55 - 0,75

 

Зачистные насосы используются для подбора стекающих остатков после "прохвата" грузовых насосов. Номинальная подача зачистного насоса 0,04 … 0,07 м³/с. Если расчётная подача грузового насоса близка к этим значениям, то специальный зачистной насос устанавливать нецелесообразно.

Мощность насоса, кВт определяется по формуле

N = Q _н P/ η_н,

где P – давление, для грузового насоса P = 500…600 кПа, для зачистного насоса P = 3 00 … 400 кПа.

3.4.2 Система подогрева нефтепродуктов предназначена для подвода теплоты к вязким нефтепродуктам с целью придания им подвижности и уменьшения "мёртвых остатков" при выгрузке. Чаще всего используются паровые трубчатые подогреватели, расположенные на высоте 80… 120 мм от днища танка.

Расход греющего пара D _п, кг/ч, можно определить по

эмпирической зависимости:

D _п = 200 + 0,36

Площадь поверхности трубчатых подогревателей, м².

F _п = (0,045÷0,08) ,

где - грузоподъемность танкера, т.

3.4.3. Система инертных газов обеспечивает получение инертных газов и заполнение ими свободных пространств корпуса с целью предотвращения возгорания и взрыва паров нефтепродуктов.

С этой целью чаще всего используются отработанные газы двигателей внутреннего сгорания или котлов, которые предварительно охлаждаются в скруббере-очистителе. Производительность системы инертных газов по правилам пожарной безопасности должна быть на 25% выше суммарной подачи всех грузовых насосов:

где – массовый расход инертных газов, образовавшихся при сгорании топлива, кг/с, - плотность газов, кг/м³.

m _иг = B _т (1 + α L ₀ ),

где B _т - часовой расход топлива, кг/с; L ₀ - масса воздуха, теоретически необходимого для сжигания 1кг топлива: для мазута L₀ = 13,6 кг/кг, для дизельных и моторных топлив L₀ = 14,4 кг/кг.

Температура холодных газов должна быть , при этом плотность газов составит

, кг/м³.

Подача насоса холодной воды для охлаждения газов в скруббере, м³/с, определяется по формуле

Q _х.в = m _иг c _р(T _г.г - T _{х. г}) / Δ t _в c _в,

где T _г.г -температура газов на выходе из котла или двигателя, К; T _х.г - температура охлажденных газов, К; c _р - теплоемкость газов при постоянном давлении, c _р = = 1,1 кДж/кг·К; c _в - теплоемкость воды, c _в =4,19 кДж/кг·К; Δ t _в - прирост температуры воды при прохождении скруббера, Δ t _в = 10...15 К.

Мощность насоса скруббера, кВт,

N _н.с = Q _н.с P _н.с /

где P _н.с- давление, развиваемое насосом скруббера, P _н.с= =200÷250 кПа.

 

4. Определение приближённой массы СЭУ