Помимо чисто экономических условий, сводящихся в основном к минимальным суммарным транспортным расходам по перевозкам потребителям нефтепродуктов, необходимо, чтобы площадка, предназначенная для строительства нефтебазы, отвечала определенным инженерным требованиям, особенно геологическим и гидрогеологическим условиям. Отводимая для нефтебазы территория должна иметь необходимые разрывы между границами участка и соседними сооружениями (табл. 1.1).
Площадку желательно выбирать с наветренной стороны от населенных пунктов и соседних сооружений, чтобы пары нефтепродуктов не относились на жилые дома, объекты с открытым огнем и т.п. Для этого подданным метеорологических станций вычерчивается «роза ветров» района, показывающая повторяемость ветров (в процентах или днях в году) по румбам.
Во избежание распространения огня при растекании горящего нефтепродукта по поверхности воды и по санитарным условиям речные нефтебазы следует располагать ниже по течению реки от ближайших населенных пунктов, промышленных предприятий, пристаней, мостов и т. д. Одно из важнейших условий при выборе площадки — удобное примыкание участка к транспортным магистралям. На самой площадке или вблизи от нее необходимо иметь источник водоснабжения и энергоснабжения для хозяйственных, производственных и противопожарных нужд. Выбираемый участок должен обеспечивать удобный спуск ливневых и канализационных вод, не причиняющий вреда окрестному населению. С целью снижения стоимости строительства вблизи площадки нефтебаз желательно иметь строительные материалы и рабочую силу.
По геологическим условиям желательно, чтобы площадка была сложена из коренных пород, способных выдерживать удельную нагрузку не менее 0,1 МПа. Заболоченные и заливаемые водами территории непригодны для нефтебаз, так как в первом случае придется проводить дорогостоящие и трудоемкие дренажные работы, а во втором — возводить вокруг участка нефтебазы водозащитную дамбу. Различают надземную и подземную заливаемости. Особую опасность представляет подземная заливаемость, вызываемая действием подземных ключей, родников и периодическими колебаниями уровня грунтовых вод. Наиболее резкие изменения уровня грунтовых вод связаны с временами года: весной в связи с таянием снегов и дождями наиболее высокий уровень, летом и зимой наиболее низкий, осенью уровень опять повышается. Грунтовые воды, стоящие сравнительно высоко, не должны быть агрессивными, а скорость их движения должна быть незначительной во избежание размывания грунтов и связанных с этим карстовых и оползневых явлений.
Для окончательного выбора площади нефтебазы обычно в районе предполагаемого строительства по карте намечаются несколько вариантов. Затем в район предполагаемого строительства нефтебазы высылается изыскательская партия в составе начальника, инженера-геолога или инженера-гидрогеолога, инженера-строителя, техника-геодезиста, рабочих для производства разведочных выработок и топографической съемки участка и др. Изыскательская партия производит рекогносцировку местности в районах намеченных по карте площадок и окончательно выбирает вариант площадки для проектируемой нефтебазы, а также согласовывает отвод земли под строительство нефтебазы с соответствующими организациями.
Выбранную площадку обносят несколькими межевыми столбами. После этого составляют схематичный ситуационный план с указанием привязки площадки к железнодорожным путям или другим объектам и предварительный акт отвода площадки (окончательный же акт по утверждению выбора площадки составляют после производства всех изыскательских работ).
Генеральный план нефтебазы представляет собой определенное расположение различных объектов на территории, отведенной для строительства. Генеральный план нефтебазы составляется с учетом всех местных условий: рельефа, геологических и гидрогеологических особенностей площадки, метеорологических условий, номенклатуры нефтепродуктов и некоторых особых условий эксплуатации (противопожарных, санитарных, транспортных и др.).
Топографической основой для разработки генерального плана является ситуационный план с горизонталями. С помощью ситуационного плана с железнодорожными путями, автомобильными дорогами и инженерными сетями (телеграф, телефон, водопровод, канализация, линии электропередач и т. п.) нефтебазы увязываются с транспортными магистралями и с соответствующими сетями района. Железнодорожные тупики помимо малой протяженности и удобного примыкания к магистрали должны быть проведены с необходимыми уклонами и радиусами кривизны. После привязки сетей приступают к размещению всех сооружений по семи зонам. Для облегчения разбивки отдельных объектов на топографический план площадки наносят розу повторных ветров и координатную сетку 100 
100 или 50 50 м. Разрывы между отдельными объектами принимаются согласно табл. 1.1. Зона хранения наиболее опасна в пожарном отношении, поэтому ее выделяют в обособленную площадку, доступ на которую разрешается лишь ограниченному кругу людей.
Оперативную зону следует располагать ближе к выезду и въезду, чтобы потребители не задерживались на территории базы. На нефтебазах IиIIкатегорий под оперативную зону отводится специально огороженный участок с самостоятельным въездом и выездом на дороги общего пользования. Объекты зоны вспомогательных технических сооружений отделяют от других зон, так как там производят работы с открытым огнем, а в производственном отношении существует взаимосвязь между ними.
Зона очистных сооружений проектируется в наиболее пониженном участке территории, чтобы ливневые воды и промышленные стоки могли бы поступать в нефтеловушку самотеком. Весьма важно ориентировать объекты внутри зон по сторонам света, принимая во внимание господствующее направление ветров. Так, котельные и другие объекты, где ведут работы с открытым огнем, надо размещать таким образом, 
чтобы ветер не сносил дым и искры на резервуарные парки, разливочные, железнодорожные тупики и т. д.
С целью меньшего охлаждения зданий зимой целесообразно их располагать длинной стороной вдоль господствующего направления ветров. Части зданий с небольшим числом оконных проемов для лучшего их освещения желательно обращать на юг и восток.
При компоновке зон и отдельных сооружений необходимо добиваться максимально возможного сокращения протяженности технологических трубопроводов и инженерных сетей.
Размещению объектов на плане должна предшествовать горизонтальная планировка всей территории нефтебазы.
Все здания и сооружения на генплане должны иметь габаритные размеры и координаты одного из углов.
Вертикальную планировку площадки нефтебазы производят с учетом следующих требований:
1. должны быть созданы нормальные условия всасывания насосов;
2. по возможности обеспечены самотечный слив и налив железнодорожных цистерн, налив автоцистерн и мелкой тары и т. д.;
3. трубопроводные сети должны быть проложены без «мешков» (резкого изгиба оси трубы в вертикальной плоскости).
3.3. Размещение объектов на территории нефтебазы должно обеспечивать удобство их взаимодействия, рациональное использование территории, минимальную длину технологических трубопроводов, водоотводящих (канализационных), водопроводных и тепловых сетей при соблюдении всех противопожарных и санитарно-гигиенических требований.
Территория нефтебазы в общем случае разделена на зоны (производственная, подсобная, резервуарный парк) и участки.
Зоны нефтебаз
Производственная зона включает участки:
o железнодорожных операций;
o водных операций;
o автомобильных операций.
Подсобная зона включает участки:
· очистных сооружений;
· водоснабжения и противопожарной защиты;
· подсобных зданий и сооружений;
· внешнего энергоснабжения;
· административно-хозяйственных зданий и сооружений.
Резервуарный парк представляет собой участок хранения нефтепродуктов.
Участки нефтебаз
На участке железнодорожных операций размещаются сооружения для приема и отпуска нефтепродуктов по железной дороге. В состав объектов этого участка входят:
§ железнодорожные тупики;
§ сливоналивные эстакады для приема и отпуска нефтепродуктов;
§ нулевые резервуары, располагающиеся ниже железнодорожных путей;
§ насосные станции для перекачки нефтепродуктов из вагоновцистерн в резервуарный парк и обратно;
§ лаборатории для проведения анализов нефтепродуктов;
§ помещение для отдыха сливщиков и наливщиков (операторная);
§ хранилища нефтепродуктов в таре;
§ площадки для приема и отпуска нефтепродуктов в таре.
На участке водных операций сосредоточены сооружения для приема и отпуска нефтепродуктов баржами и танкерами. К ним относятся:
· причалы (пирсы) для швартовки нефтеналивных судов;
· стационарные и плавучие насосные;
· лаборатория;
· помещение для сливщиков и наливщиков.
Участок автомобильных операций предназначен для размещения средств отпуска нефтепродуктов в автоцистерны, контейнеры, бочки и бидоны, т. е. относительно мелкими партиями. Здесь размещаются:
§ автоэстакады и автоколонки для отпуска нефтепродуктов в автоцистерны;
§ разливочные и расфасовочные для налива нефтепродуктов в бочки и бидоны;
§ склады для хранения расфасованных нефтепродуктов;
§ склады для тары;
§ погрузочные площадки для автотранспорта.
На участке очистных сооружений сосредоточены объекты, предназначенные для очистки нефтесодержащих вод от нефтепродуктов. К ним относятся:
· нефтеловушки;
· флотаторы;
· пруды-отстойники;
· иловые площадки;
· шламонакопители;
· насосные;
· береговые станции по очистке балластных вод.
Участок водоснабжения и противопожарной защиты включает водопроводные и противопожарные насосные станции, резервуары или водоемы противопожарного запаса, помещения хранения противопожарного оборудования. На участке подсобных зданий и сооружений, обеспечивающих работоспособность основных объектов нефтебазы, находятся:
o котельная, снабжающая паром паровые насосы, систему подогрева нефтепродуктов и систему отопления;
o гараж;
o механические мастерские;
o склады материалов, оборудования и запасных частей, а также другие объекты.
Объекты вышеперечисленных участков соединяются между собой сетью трубопроводов для перекачки нефтепродуктов, их снабжения водой и паром, а также для сбора нефтесодержащих сточных вод.
Участок внешнего энергоснабжения представляет собой трансформаторную подстанцию.
На участке административно-хозяйственных зданий и сооружений размещаются:
· контора;
· проходные;
· аккумуляторная;
· сооружения связи;
· бытовые помещения.
На участке хранения нефтепродуктов размещаются:
§ резервуарные парки для светлых и темных нефтепродуктов;
§ насосные;
§ обвалование — огнестойкие ограждения вокруг резервуарных парков, препятствующие розливу нефтепродуктов при повреждениях резервуаров.
Перечисленные зоны и объекты не обязательно входят в состав каждой нефтебазы. Их набор зависит от типа и категории нефтебазы, назначения и характера проводимых операций. Так, например, на многих перевалочных нефтебазах нет оперативной зоны, а на распределительных нефтебазах, снабжаемых нефтепродуктами с помощью автотранспорта нет железнодорожных и водных операций.
Техническая оснащенность нефтебаз должна удовлетворять следующим требованиям:
A. Резервуарный парк должен обеспечивать прием, хранение и отгрузку заданного количества и ассортимента нефтепродуктов.
B. Технологические трубопроводы должны позволять вести одновременный прием и отгрузку различных марок нефтепродуктов без смешения и потери качества.
C. Наливные и сливные устройства, а также насосное оборудование должны обеспечивать соблюдение нормативов времени по сливу и наливу нефтепродуктов.
3.5. Приобретение земельного участка – дело ответственное, серьезное, требующее внимательности. Ведь земля стоит немалых денег. Самое главное – это тщательное изучение землеустроительной документации. Важно ознакомиться не только с характеристиками и параметрами самого участка, но и с территорией, которая его окружает. Информацию относительно инфраструктуры вокруг земельного участка дает ситуационный план местности. Этот план представляется в виде топографической схемы в крупном масштабе.
На ситуационном плане можно увидеть выделенные границы интересующего вас земельного участка, а также остальные сведения касаемо окружающей территории – местоположение и форма зданий, наличие и расположение коммуникаций, и другие подобные сведения. В целом, ситуационный план содержит большое количество информации. Поэтому его можно использовать в качестве вспомогательного материала при проектировании. Все объекты передаются очень подробно, а у зданий видна форма, этажность и даже тип строительного материала. Поэтому на основании ситуационного плана можно увидеть, какие из объектов относятся к жилому фонду, а какие имеют промышленное или другое нежилое назначение.
Ключевую роль в ситуационном плане играет масштаб. Как уже упоминалось, он должен быть достаточно крупным. Только так можно хорошо рассмотреть каждый из элементов местности – дороги, коммуникационные линии, водные объекты и прочее. В большинстве случаев оптимальным масштабом является 1:2000. Только иногда, когда речь идет о слишком больших территориях, то возможно уменьшение масштаба, но только до 1:5000.
Так как ситуационный план имеет топографический характер, соответственно, он должен быть составлен на основе топографического плана. Если вам необходим ситуационный план и вам известны точные координаты земельного участка, то можно получить документ в органах архитектуры. Однако не всегда сведения, имеющиеся в архитектурном управлении, являются свежими и актуальными. Если они обновляются нерегулярно и последние сведения старше двух лет, то полученный план выйдет несколько искаженным, неточным.
Иногда практикуется способ получения ситуационного плана через Яндекс или Гугл карты. Однако этот вариант дает еще меньше информации. На подобных планах вы не найдете, например, сведений о коммуникациях. Поэтому если вам нужен исчерпывающий план, лучше предварительно заказать топографическую съемку. Не стоит расстраиваться и подсчитывать свои расходы – вам все равно придется обращаться за помощью к инженерам за проведением геодезических изысканий. Без них невозможно начать проектирование строительства на вашем участке.
Как уже упоминалось, ситуационный план является вспомогательным документом при проектировании или при выполнении других работ. Однако он никогда не будет основным материалом. Имея только один такой план, невозможно выполнять процедуру проектирования.
Но чаще всего ситуационный план требуется в качестве наглядного материала при предоставлении материалов в соответствующие органы, например, для согласования границ. Глядя на подробный ситуационный план, можно получить самое полное представление об участке и о местности в целом, не выезжая на место.
В целом, ситуационный план – важный документ, пусть не самый основной, но обойтись без него невозможно ни в ходе землеустройства, ни при проектировании. Поэтому работы по его составлению нужно предоставить компетентной в этих вопросах компании “Геотоп”.
1. Основные задачи изысканий
Инженерные изыскания это особый специальный вид работ, который проводится перед началом любого проектирования под строительство для изучения инженерно-геологических условий в пределах площадки проектируемого сооружения и прилегающей территории. Инженерно-геологические условия – свойства грунтов, гидрогеологические условия, строение геологического разреза, наличие неблагоприятных процессов. После всего этого составляется техническое заключение о возможности инженерно-геологических условий и о возможности строительства в данной местности. Инженерно-геологические изыскания проводятся специализированными организациями. Все инженерно-геологические изыскания проводятся на основе контракта между заказчиком и исполнителем. Все изыскания проводятся на законодательной основе, для того чтобы проводить изыскания, исполнитель должен получить от заказчика техническое задание, в котором должен быть топографический план той местности, где будет проводиться строительство. Основой всех изысканий является геодезическая карта. Заказчик еще прикладывает разрешение о том, что ему разрешено строить это сооружение на этой территории, потом бумага на право пользования этим участком (землеотвод). Все изыскания начинаются с того, что в Геонадзоре исполнитель получает разрешение проводить изыскания.
К инженерным изысканиям относятся:
- геотехнический контроль;
- обследование грунтов оснований фундаментов зданий и сооружений;
- оценка опасности и риска от природных и техноприродных процессов;
- обоснование мероприятий по инженерной защите территорий;
- локальный мониторинг компонентов окружающей среды;
- геодезические, геологические, гидрогеологические, гидрологические, кадастровые и другие сопутствующие работы и исследования в процессе строительства, эксплуатации и ликвидации объектов;
- научные исследования в процессе инженерных изысканий для строительства зданий, сооружений и предприятий.
Таким образом, инженерно-геологические изыскания представляют собой комплекс полевых и лабораторных работ, которые проводят с целью изучения инженерно-геологических условий на территории, которая предназначена для строительства. Результатом инженерно-геологических изысканий является исходная информация для проектирования промышленных и гражданских зданий. На инженерно-геологические изыскания выделяется 5-15% стоимости сооружения.
Строительство без инженерно-геологических изысканий ЗАПРЕЩЕНО!
При инженерно-геологических изысканиях изучают климат, рельеф, геологическое строение, свойства горных пород, условия их залегания, химический состав грунтов и подземных вод, геологические процессы. После анализа полученных данных проводят районирование изучаемой территории и выбирают наиболее благоприятный участок для строительства.
2. Организация изысканий в строительстве
Инженерно-геологические изыскания проводятся специализированными организациями и частными фирмами, которые имеют специальную лицензию на данный вид работ.
В состав инженерно-геологических изысканий входят:
· Сбор и обработка материалов изысканий прошлых лет
· Дешифрование космо-, аэрофотоматериалов и аэровизуальные наблюдения
· Маршрутные наблюдения(рекогносцировочное обследование)
· Проходка горных выработок
· Геофизические исследования
· Полевые исследования грунтов
· Гидрогеологические исследования
· Сейсмологические исследования
· Сейсмическое микрорайонирование
· Стационарные наблюдения
· Лабораторные исследования грунтов и подземных вод
· Обследование грунтов оснований существующих зданий и сооружений
· Камеральная обработка материалов
· Составлении прогноза изменений инженерно-геологических условий
· Составление технического отчета
По результатам инженерно-геологических изысканий составляется текстовая часть технического отчета, которая должна содержать: введение, изученность инженерно-геологических условий, физико-географические и техногенные условия, геологическое строение, гидрогеологические условия, свойства грунтов, геологические и инженерно- геологические процессы, инженерно-геологическое районирование и заключение.
После проведения всех работ на этом участке составляется отчет, в котором обязательно должны быть геологические разрезы, таблица физико-механических свойств грунтов, перечень опасных геологических процессов, оценка гидрогеологических условий, должны быть сделаны выводы, где на этой местности можно строить, где нельзя, и даны советы проектировщикам.
Техническое задание на выполнение инженерных изысканий для строительства, как правило, должно содержать следующие сведения и данные:
· Наименование объекта;
· Вид строительства (новое строительство, реконструкция, расширение, техническое перевооружение, консервация, ликвидация);
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящие Правила устанавливают нормы и требования к сооружениям и оборудованию нефтебаз, их эксплуатации; порядок приема, хранения и отпуска нефти и нефтепродуктов; основные положения учета массы нефти и нефтепродуктов.
1.2. Правила распространяются на действующие и реконструируемые нефтебазы, их филиалы и обязательны для всех предприятий и организаций Госкомнефтепродукта СССР.
1.3. На основе настоящих Правил с учетом специфики местных условий, типа нефтебазы, состава сооружений, а также инструкций заводов - изготовителей оборудования должны быть составлены производственные инструкции, которые утверждаются руководством нефтебазы и профсоюзным комитетом.
Перечень необходимой документации по эксплуатации объектов и оборудования утверждает главный инженер территориального управления или заместитель председателя Госкомнефтепродукта союзной республики.
Переутверждение документации производится по мере необходимости, но не реже одного раза в пять лет.
1.4. Каждый работник на порученном ему участке несет персональную ответственность за выполнение требований настоящих Правил в пределах возложенных на него обязанностей.
1.5. Нарушение Правил влечет за собой ответственность в установленном порядке в зависимости от степени и характера нарушения.
1.6. Рабочие, принимаемые на работу для обслуживания сооружений и оборудования нефтебаз, должны иметь соответствующее профессионально-техническое образование или пройти профессионально-техническую подготовку на производстве.
Обучение рабочих на нефтебазах по специальности должно соответствовать "Типовому положению о подготовке и повышении квалификации рабочих непосредственно на производстве".
1.7. Перед допуском к работе вновь принимаемые на нефтебазу работники должны проходить соответствующие инструктажи, теоретическое и практическое обучение и проверку знаний согласно установленному порядку в отрасли (Прил. 1, п. п. 115, 116). Особое внимание должно быть уделено проверке знаний (в объеме, обязательном для данной должности) правил технической эксплуатации нефтебаз, устройства сооружений и оборудования, производственных и должностных инструкций, правил противопожарной безопасности.
1.8. Общее руководство и ответственность за правильную организацию и проведение обучения работников безопасным методам работы возлагаются на главного (старшего) инженера, а там, где нет этой должности, - на директора нефтебазы.
1.9. Ответственность за своевременное и качественное обучение работников безопасным приемам и методам работы в подразделениях нефтебазы (цех, участок, лаборатория, мастерская и др.) возлагается на руководителей этих подразделений.
1.10. Для обеспечения безопасной эксплуатации нефтебаз персоналу необходимо:
строго выполнять действующие правила, нормы, стандарты и инструкции;
содержать сооружения, устройства и оборудование в исправности и постоянной эксплуатационной готовности, своевременно проводить ремонты; выполнять мероприятия по борьбе с потерями нефти и нефтепродуктов.
1.11. Каждая нефтебаза должна иметь технический паспорт, содержащий показатели деятельности, перечень и краткую характеристику сооружений и установленного оборудования. Ответственность за достоверность данных и своевременное внесение уточнений по итогам года несет директор нефтебазы. Паспорт является документом строгого учета и подлежит хранению в соответствии с инструкцией по делопроизводству.
1.12. На каждой нефтебазе должен быть заведен журнал осмотров и ремонтов сооружений и зданий (Прил. 2) для записи даты осмотра и их результатов с описанием всех отмеченных повреждений; выполненных ремонтных работ с указанием даты начала и конца ремонта, его характера и объема; данных об авариях конструкций и их ликвидации; результатов измерений осадки фундамента; данных о трещинах, появившихся в стенах и фундаментах (дата обнаружения трещины и ее местонахождение).
Запись производится ответственным за исправное состояние сооружений и зданий. Страницы журнала должны быть пронумерованы, прошнурованы и скреплены печатью.
1.13. Руководство нефтебазы должно решать вопросы, направленные на постоянное улучшение условий труда, сведение к минимуму ручного малоквалифицированного, физически тяжелого труда, максимально механизировать и автоматизировать технологические процессы; разрабатывать и внедрять в производство организационные, технические, санитарно-гигиенические мероприятия и средства, предотвращающие воздействие вредных производственных факторов; на работающих; проводить систематическое техническое обучение работников нефтебазы, знакомить их с прогрессивными методами организации труда, техническими достижениями в области эксплуатации и развития нефтебазового хозяйства.
1.14. На каждой нефтебазе должен быть паспорт санитарно-технического состояния производственных объектов (см. Прил. 1, п. 119). Паспорт составляется на основании комплексного обследования санитарно-технического состояния участков, объектов и рабочих мест. В него вносят данные о состоянии условий труда: об искусственном освещении, о загазованности производственном шуме, состоянии обменной вентиляции и температурном режиме в производственных помещениях.
Паспорт является основным документом для разработки оздоровительных мероприятий по улучшению санитарно-гигиенических условий труда, а также проектов реконструкции и расширения производства.
1.15. В целях внедрения в производство прогрессивных методов труда инженерно-технические работники предприятия должны изучать руководящие указания, правила, стандарты, указанные в соответствующих разделах настоящих Правил.
Планировка нефтебаз
Планировка нефтебазы должна предусматривать наилучшую организацию технологического процесса, создание удобной связи между объектами, рациональное и экономичное использование территории, а также широкое кооперирование с соседними предприятиями в обслуживании общими системами транспорта, инженерными сетями, водозаборными сооружениями, общими жилыми и коммунальными комплексами и пожарной охраной.
Размещение комплекса сооружений проектируемой нефтебазы производится, исходя из обеспечения противопожарных санитарно-гигиенических условий как на нефтебазе, так и в районе ее расположения с учетом особенностей местности.
Проектирование нефтебаз
При проектировании нефтебазы следует обеспечить блокирование производственно-вспомогательных, обслуживающих, административно-конторских и бытовых помещений в одном или нескольких крупных зданиях. Разрывы между зданиями и сооружениями назначаются минимальными, исходя из условий размещения технологических трубопроводов, инженерных сетей и дорог с соблюдением требований противопожарных и санитарных норм.
Для каждой категории нефтебаз устанавливаются сети противопожарные разрывы.
Нефтебазы I категории должны быть удалены от границ промышленных предприятий и общественных зданий не менее чем на 200 м, а нефтебазы II и III категорий - на 60 м от промышленных предприятий и на 100 м от прочих зданий.
Располагать нефтебазы на берегах рек разрешается ниже (по течению) пристаней, речных вокзалов, гидроэлектростанций, гидротехнических сооружений, промышленных предприятий и мостов на расстоянии 300 м или выше по течению на расстоянии 5000 м для нефтебаз I категории и 3000 м для нефтебаз II и III категории.
При расположении нефтебаз на более высоких отметках по сравнению с отметками территории населенного пункта, промышленного предприятия или железной дороги необходимо предусматривать специальные мероприятия, предотвращающие разлив жидкостей с территории нефтебаз при аварии резервуаров (например, ограждающие валы, отводные каналы, ловушки и др.).
