Відходи, які утворилися під час експлуатації транспортних засобів та перевезень, не позначені іншим способом, або комбіновані

(фільтри масляні відпрацьовані)

Заміна фільтрів масляних здійснюється одночасно з заміною моторного масла. Для легкових автомобілів – 10 000 км, для вантажних автомобілів і автобусів – 12 000 км. Згідно ГОСТ 20793-86 «Тракторы и машины сельскохозяйственные. Техническое обслуживание» періодичність ТО-2 для тракторів та комбайнів складає 240 мотогодин наробітку.

Кількість відходів промаслених фільтрів у 2014 року визначаємо за формулою:

М_{м. ф.} = Σ M_фі × n_і,

де M_ф_i - вага фільтру, що змінюється на і-тому транспорті, кг, (середнє значення для вантажних автомобілів 0,35 кг, для легкових 0,2 кг, для тракторів 0,4 кг; для комбайнів 0,9 кг),

n_і – кількість замін фільтрів на і-тому транспорті.

№	Марка та тип транспорту	Кількість одиниць, шт.	Річний пробіг, що плануються, тис. км Наробіток мотогод/рік	Нормативний пробіг (наробіток), тис. км (мотогод/рік)	Вага фільтру M_фі, кг	Кількість замін у 2013 р. n_i	Вага відходу М_{м. ф.}, кг

	Mitsubishi Pajero		25,9		0,200		0,4
	VW Amorok		93,0		0,35		2,45
	Нива 21214		18,1		0,35		0,35
	ГАЗ-52		2,9		0,35		―
	ГАЗ-52		3,9		0,35		―
	ГАЗ-53		6,5		0,35		―
	ГАЗ-66		̶		0,35		―
	ЗиЛ-43141		0,2		0,35		―
	ЗИЛ-4502		8,0		0,35		―
	ЗИЛ-4505		8,9		0,35		―
	ЗИЛ-4505		10,8		0,35		―
	ЗИЛ-555		10,5		0,35		―
	КАМАЗ-5320		39,8		0,35		1,05
	МАЗ-630305-20		36,5		0,35		1,05
	ПАЗ-32053		23,3		0,35		0,7
	САЗ-3507		8,6		0,35
	УАЗ-2206		36,2		0,35		1,05
	New Holland 390				0,35		7,35
	New Holland 390		̶		0,35		―
	Беларусь-892				0,2		0,2
	Беларусь-892				0,35		―
	Беларусь-920				0,35		―
	Беларусь-920				0,4		0,4
	МТЗ-892				0,4		0,4
	Т-150г				0,4		0,4
	Т-150к				0,4		0,8
	Т-150к				0,4		―
	Т-150к				0,4		―
	New Holland 8080				0,4		―
	New Holland 8080				0,4		―
	New Holland 8080		̶		0,4		―
Разом:	16,6

Отже відходи відпрацьованих масляних фільтрів на 2014 рік становитимуть 0,017 т.

Відходи, які утворилися під час експлуатації транспортних засобів та перевезень, не позначені іншим способом, або комбіновані

(фільтри паливні відпрацьовані)

Заміна фільтрів паливних здійснюється при технічному обслуговуванні ТО-2: для легкових автомобілів - 10 000 км, для автомобілів вантажних та автобусів - 12 000 км.

Згідно ГОСТ 20793-86 «Тракторы и машины сельскохозяйственные. Техническое обслуживание» періодичність ТО-2 для тракторів та комбайнів складає 240 мотогодин наробітку.

Кількість відходів паливних фільтрів визначаємо за формулою:

М_п.ф. = Σ M_фі × n_і,

де M_ф_i - вага фільтра, що змінюється на і-тому транспорті, кг, (середнє значення для вантажних автомобілів 0,2 кг, для легкових 0,1 кг, для тракторів 0,25 кг; для комбайнів 0,25 кг),

n_і – кількість замін фільтрів на і-тому транспорті.

№	Марка та тип транспорту	Кількість одиниць	Річний пробіг, що плануються, тис. км Наробіток мотогод/рік	Нормативний пробіг (наробіток), тис. км (мотогод/рік)	Вага фільтру, кг	Кількість змін фільтрів n_i, раз/рік	Вага відходу, кг

	Mitsubishi Pajero		25,9		0,1		0,2
	VW Amorok		93,0		0,2		1,4
	Нива 21214		18,1		0,2		0,2
	ГАЗ-52		2,9		0,2		―
	ГАЗ-52		3,9		0,2		―
	ГАЗ-53		6,5		0,2		―
	ГАЗ-66		̶		0,2		―
	ЗиЛ-43141		0,2		0,2		―
	ЗИЛ-4502		8,0		0,2		―
	ЗИЛ-4505		8,9		0,2		―
	ЗИЛ-4505		10,8		0,2		―
	ЗИЛ-555		10,5		0,2		―
	КАМАЗ-5320		39,8		0,2		0,6
	МАЗ-630305-20		36,5		0,2		0,6
	ПАЗ-32053		23,3		0,2		0,4
	САЗ-3507		8,6		0,2		―
	УАЗ-2206		36,2		0,2		0,6
	New Holland 390				0,25		5,25
	New Holland 390		̶		0,25	―	―
	Беларусь-892				0,25		0,25
	Беларусь-892				0,25	―	―
	Беларусь-920				0,25	―	―
	Беларусь-920				0,25		0,25
	МТЗ-892				0,25		0,25
	Т-150г				0,25		0,25
	Т-150к				0,25		0,5
	Т-150к				0,25	―	―
	Т-150к				0,25	―	―
	New Holland 8080				0,25	―	―
	New Holland 8080				0,25	―	―
	New Holland 8080		̶		0,25	―	―
Разом:	10,75

Отже відходи паливних фільтрів транспортних засобів підприємства на 2014 рік становитимуть 0,011 т.