Конденсатор, как мы помним, является потребителем энергии, а в SPL

Любые лишние потребители это зло.

В итоге сейчас в SPL никто не использует ни конденсаторы, ни ионисторы.

Теперь, напишу о пользе конденсаторов и ионисторов. Да, да, в них есть и

польза!:) правда со звуком она имеет мало общего.

Например, если у вас слабое питание и от музыки моргают фары. На

Самом деле это очень раздражает. Установка конденсатора устранит

Моргание. Проблему это не решит. Фары перестанут моргать, но при этом

Притухнут на среднем значении просадок. Видимость проблемы уйдет, но это

Не выход. Аккумулятор продолжит умирать с прежней скоростью.

Накопитель является мощным фильтром сетевых помех. Установив его,

Вы не услышите в динамиках щелчки при включении вентиляторов и другой

Аппаратуры авто. Фильтры, конечно, устанавливаются сейчас во многих

Усилителях, но если у вас есть такая проблема накопитель ее, скорее всего,

Решит.

Машина со слабым аккумулятором с накопителем, в мороз заводится

Гораздо охотнее, чем без него. Это не противоречит теории и доказано на

Практике. Фишка в том, что своим зарядом, накопитель помогает замерзшему

Аккумулятору быстро сорвать стартер с места, а мы ведь знаем, что

Максимальный ток потребляет стартер пока стоит, потом потребление падает

Раз в 10 и с ним уже аккумулятор справляется и без участия накопителя.

С накопителем в сети ремню генератора живется гораздо комфортнее. Он

Сглаживает рывки генератора на ударах баса.

Когда необходимо заменить аккумулятор, при снятии клемм с него

Магнитола, часы в панели и настройки бортового компьютера не

Сбрасываются. Накопитель будет их держать минут 5-10 точно. За это время

Вы спокойнее все поменяете.

Одного заряда накопителя хватает, чтобы однократно закрыть или открыть

4 центральных замка от брелка сигналки.:) Может, кому сгодится:)

И полезный совет: Как зарядить накопитель, не имеющий системы заряда.

Просто между плюсовым проводом питания и конденсатором подключите

Лампочку, с габаритов например. Она загорится и тут же начнет гаснуть,

Как погасла полностью, тогда соединяйте напрямую. Кондер заряжен. Тоже

Самое нужно делать, если вы надолго скидывали клемму с аккумулятора.

На этом собственно и все. Рассказы о псевдопользе накопителя также

Встречаются в интернете, но они не несут систематичный или обоснованный

Характер. Например, многие утверждают, что при установке конденсатора на

Слабое питание бас становится лучше. На самом же деле просто меняется

Характер искажений, возникающий от нехватки питания. Но этот

Измененный бас будет также далек от правильного звука, как и тот, который

Был до накопителя.

Также, многие утверждают, что просадки уменьшились втрое! Но если

Уточнить у них то оказывается, что напряжение они смотрели на вольтметре

Встроенном в сам накопитель. Во первых за достоверность его измерений

Никто не ручается, во вторых он показывает просадки на клеммах накопителя

А вовсе не реальные.

Реальные просадки напряжения нужно мерять непосредственно на

клеммах усилителя и только там!

Из всего вышеизложенного пусть каждый делает выводы для себя сам, я

Лишь рекомендую поставить конденсатор в сеть, если вам он достается за

Недорого, и с питанием у вас все в порядке. Но, если есть выбор, куда

Потратить деньги, то потратьте эту сумму на улучшение элементов питания

Авто и на провода. Это будет куда полезнее.

Остается разве что еще упомянуть, что банки конденсаторов есть в ЛЮБОМ

Усилителе внутри. Расположены они там максимально эффективно для

Выполнения вышеописанных задач и вполне с ними справляются.

Ну вот вам еще такая фотка)

С этим вопросом тоже разобрались. Уже, казалось бы, можно бежать и все

покупать. Но это только кажется! Мы еще не лазили в интернет! А зря!

Несмотря на то, что интернет покупки у новичков окутаны мифами, страхами