Доморощенный автозвукер сперва ставит саб, а потом наглухо закрывает его

Полкой с блинами, получая в салоне не бас а бубнение блинов в которые

Долбит задушенный саб.

В общем, если хотите радовать задних пассажиров, то задумайтесь о

Двухзонной системе с формированием двух звуковых полей, для вас и для

Задних пассажиров. (в такой системе задние динамики стоят также как и

Передние в дверях и междверных стойках. Динамики, при этом, остаются

Перед пассажирами, а не орут в затылок. Решать конечно вам, но задуматься

Об этих моментах стоит, чтобы потом не жалеть о потраченных времени,

Силах и деньгах.

САБВУФЕР.

Самый модный компонент автозвука:):):) Повод для гордости любого

автомобилиста!

Сабвуферы бывают как с заводским корпусом, так и без. Те которые без

Корпуса делятся на те которые рассчитаны на работу в ящике и на те которые

Работают в акустической полке.

Нельзя ставить фри эйрный саб (расчитаный на работу в полке) в ящик и

Ящичный в полку. В лучшем случае вы получите отвратительный звук, в

Худшем убьете динамик.

Разновидности сабов:

— Активный. Саб со встроенным усилителем. Самый простой, незатейливый

и дешевый вариант. Звук от него точно такой же самый простой,

Незатейливый и дешевый.

— Фри эйр сабвуфер. Устанавливаются в полку и, как правило, имеют весьма

Посредственный звук. Годится для тех, кто не хочет особо заморачиваться на

Установке.

— Оформление Закрытый Ящик. Просто ящик, в который установлен

Динамик. Отличается ровным, спокойным басом. Но проигрывает по

Громкости почти всем оформлениям.

— Оформление ФазоИнвертор. Самое распространенное оформление. Ящик

Со щелевыми или круглыми портами. Излюбленное оформление SPLщиков

(спортсменов, соревнующихся в категориях громкости звука).

Приемущества: громкость, громкость и громкость!)

В заводском оформлении им иногда не хватает скорости баса и качества

Звука. Для свбвуфера в таком оформлении нужен обязательно усилитель с

Сабсоником (фильтром инфранизких частот) Без него есть риск порвать

Динамик в силу особенностей работы этого оформления.

— Оформление БандПасс. Если в двух словах это оформление, в котором

Динамик находится внутри ящика, а наружу выходят только порты. Это

Оформление является самым громким из всех, но вместе с тем очень

Сложным в расчете и спорным по звуку. Из-за этого практически все

Бандпассы заводского изготовления имеют очень не красивый, бубнящий,

Гудящий звук, без какой либо атаки.

— Сабвуферы продающиеся без ящиков требуют изготовления ящика

самостоятельно. При этом выбор варианта оформления остается за вами. Тут

Опять же очень посоветую послушать различные оформления сабвуферов у

Знакомых и друзей, чтобы было проще определиться.

Если вы решитесь изготавливать ящик самостоятельно, то не хватайте тут

Же ножовку и шуруповерт. Потратьте время на изучение того, как правильно

Это делать. На первый взгляд дело не хитрое, но скрывает в себе множество

Нюансов, от которых напрямую будет зависеть результат. В частности самое

Главное то, что каждому динамику необходим индивидуальный объем ящика

И его параметры. В один ящик тыкать все динамики подряд дело не особо

Благодарное, по этому либо воспользуйтесь рекомендациями производителя

В документах на динамик, либо сделайте расчет самостоятельно, либо

Воспользуйтесь готовыми чертежами, которые можно легко найти в

Интернете.

Еще один очень важный момент, что сабы также делятся на однообмоточные

И двухобмоточные. Двухобмоточным с помощью разного подключения

Обмоток можно менять характеристики или подключать сразу к 2м каналам

Усилителя. Кстати, именно такие сабы используют спортсмены SPL для

Достижения максимальной мощности отдаваемой усилителем.

При выборе двухобмоточного саба крайне важно разобраться какой

импеданс дадут различные варианты включения его обмоток и